Заказ индонезийских фрегатов отражает модернизацию военно-морского флота Юго-Восточной Азии

Во время визита президента Индонезии Прабово Субианто в Великобританию на прошлой неделе индонезийцы подписали письмо о намерениях с Дэвидом Локвудом, генеральным директором Babcock, на получение лицензий на строительство еще двух фрегатов общего назначения на основе проекта Arrowhead 140. Конструкция Arrowhead 140 легла в основу фрегатов Babcock Type 31, заказанных Королевским флотом и Польшей, а также претендующих на заказы от Дании и Швеции.

Первые два судна Arrowhead 140 приближаются к поставке с верфи PT PAL Indonesia в Сурабае. КРИ Балапутрадева (F322), первый из фрегатов, которые формально относятся к классу Balaputradewa, но которые обычно называют фрегатами Merah Putih (или Red-White), был спущен на воду 18 декабря прошлого года. Имя второго фрегата, предположительно F323, еще не названо, но он следует за головным судном примерно на 18 месяцев. Оба фрегата должны быть введены в строй задолго до первоначально запланированной даты ввода в эксплуатацию в 2029 году.

Эти фрегаты являются первыми, построенными внутри Индонезии, что делает столь раннюю поставку настоящим достижением. Лицензия Babcock позволяет PT PAL продолжать разработку конструкции для экспортных целей. В новых фрегатах широко используются турецкие подсистемы, предоставленные Aselsan, Havelsan и Roketsan, и дают индонезийцам значительный прирост боеспособности.

KRI Dutchbration (F322) Молитвенный запуск 18 декабря,

Фрегаты Merah Putih являются частью более широкой военно-морской экспансии Индонезии, программы морского партнерства стоимостью 4 миллиарда фунтов стерлингов, которая началась с модернизации трех фрегатов F2000, построенных BAE в Глазго и приобретенных за полцены, но почти новых, у Королевского флота Брунея. Обновление программы КРИ Бунг Томо (357), КРИ Джон Ли (F358) и КРИ Усман Харун (F359) находится под контролем Thales Нидерланды и должен быть завершен в 2028 году. Программа морского партнерства направлена на развитие местного судостроительного потенциала, но также направлена на диверсификацию международных источников вооружения и подсистем. Одновременно компания PT PAL строит две французские дизель-электрические ударные подводные лодки класса Scorpène с воздухонезависимой энергетической установкой; они дополнят подводные лодки корейской постройки КРИ Нагапаса (S403), КРИ Ардадедали (S404) и КРИ Алугоро (S405). Дальнейшие заказы на подводные лодки находятся на рассмотрении.

Программа расширения военно-морского флота поддерживалась сменявшими друг друга президентами Индонезии, исходя из того, что Индонезия является морской нацией, раскинувшейся на сотнях островов от Суматры на западе, от Калимантана, Явы, Бали до Новой Гвинеи на востоке. Но еще одним соображением должна быть конфронтация с Китаем из-за спорных морских границ в Южно-Китайском море, которые до сих пор Индонезия стремилась преуменьшить. В 2015 году президент Джокови начал политику уничтожения рыболовных судов, незаконно ловивших рыбный промысел в индонезийских водах, среди которых были китайские лодки, но в последние годы эта политика была смягчена. В рамках спора о линии девяти штрихов Китай оспаривает контроль Индонезии над островами Натуна, один из самых мелких споров, которые Китай имеет с различными странами АСЕАН по поводу Южно-Китайского моря.

Read more:  Матери израильских заложников отправляются в Женеву, чтобы умолять конец войны

Будьте в курсе ежедневных морских новостей

это важнее всего

Другие страны АСЕАН также наращивают свои военно-морские силы в ответ на столкновения в Южно-Китайском море. Филиппины находятся на полпути к реализации своей программы расширения Horizon 2 со вторым фрегатом класса Malvar BRP. Диего Силангнов (FFG07) находится в эксплуатации, возможно, еще два последуют, и первый из шести 94-метровых морских патрульных судов уже поставлен. Все суда строятся на верфи HD Hyundai Heavy Industries в Ульсане, Южная Корея. ВМС Филиппин также получат две 124-метровые десантно-доковые платформы, которые в настоящее время строятся на очень загруженной верфи PT PAL в Индонезии.

Но у Индонезии также есть ряд других дремлющих территориальных споров по поводу островов и морских территорий со своими соседями по АСЕАН, что усиливает оправдание ее наращивания морского потенциала. Судя по количеству посещений военно-морских портов (недавно из Австралии, Китая, Ирана, России, Великобритании и США), она также стремится поддерживать нейтральный подход «друг со всеми».

2026-01-24 00:24:00


1769222373
#Заказ #индонезийских #фрегатов #отражает #модернизацию #военноморского #флота #ЮгоВосточной #Азии

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.