У китайской компании отобрали контроль над портами Панамского канала

5

Порты Панамского канала «Кристобаль» в Атлантическом океане; и Бальбоа в Тихом океане больше не будут контролироваться китайской транснациональной компанией CK Hutchison Holdings, сообщило в пятницу Морское управление Панамы (AMP) в ответ на постановление судьи этой центральноамериканской страны.

В заявлении, опубликованном в

В связи с этим власти Панамы указали, что для обеспечения стабильности портового обслуживания на канале правительство Хосе Рауля Мулино будет иметь «специализированную поддержку» со стороны APM Terminals, компании со штаб-квартирой в Гааге, Нидерланды, которая работает на датскую группу AP Moller-Maersk и которую исполнительная власть Панамы считает «одним из самых надежных морских операторов в мире».

В письме власти Панамы указали, что дочерняя компания Maersk будет выполнять функции «временного администратора в течение переходного периода». Кроме того, они подчеркнули, что надеются, что процесс будет осуществляться «упорядоченно и скоординировано» с китайской компанией-конгломератом.

Верховный суд Панамы признал недействительным контракт Хатчисона в четверг после неоднократных угроз со стороны президента США Дональда Трампа напрямую вмешаться в Морской канал, чтобы восстановить контроль над этим пространством с высоким коммерческим потоком, которое, по словам президента, перешло под контроль Китая, что он считает серьезным для безопасности и экономики США.

Президент Панамы Хосе Рауль Мулино представил в эту пятницу план действий в чрезвычайных ситуациях для Панамского канала после решения суда и напомнил, что «были судебные иски против текущего контракта» Хатчисона еще до того, как его правительство вступило в должность. Президента критиковали за то, что он позволил дубинке Трампа и поддался давлению США.