Мюнхен: Забастовка в метро, ​​трамвае и автобусе: Что стоит на месте, что еще работает? – Мюнхен

Кто-нибудь в эту среду Мюнхен Если вы находитесь в дороге, вы должны быть готовы к существенным ограничениям и длительному времени в пути. Потому что союз Верди снова призвал к вседневной предупредительной забастовке в связи с коллективным спором на местном транспорте. Это касается метро, трамвая и всех автобусных линий до номера 199 в Мюнхене. Забастовка продлится с 3:30 до 3:30 утра четверга, 12 февраля. Однодневную забастовку также объявили в Нюрнберге и Байройте.

Как и в первый день забастовки на прошлой неделе, в среду, по данным мюнхенской транспортной компании (МВГ) возможна только очень ограниченная эксплуатация. Что касается автобусов, то около половины транспортных средств готовы к использованию, поскольку частные автобусные компании, обслуживающие MVG, не бастуют.

Они путешествуют по этим линиям Буссе в основном все от 20 до 30 минут: Х30, Х35, Х36, Х80, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58/68, 59, 60, 62, 63, 132, 135, 142, 143, 145, 150, 151, 153, 154, 157, 160, 161, 162, 164, 168, 174, 176, 180, 181, 182.

Через большие промежутки времени, иногда только каждые 40 минут или каждый час они водят Буссе линий: 100, 130, 134, 136, 139, 140, 141, 144, 149, 155, 158, 159, 163, 165, 166, 167, 169, 170, 171, 172, 173, 175, 177, 178, 179, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199.

На Трамвай В этот день забастовки будут обслуживаться как минимум две линии. У них это было с 6 утра Строка 20 (между Карлсплац и железнодорожной станцией Моосах) и Строка 25 (между Макс-Вебер-Плац и Грюнвальдом) начал свою работу. Однако другие линии не работают.

умереть метро но стоит совершенно неподвижно. При ограниченном количестве сотрудников в водительской службе, в диспетчерском центре и в диспетчерской службе полноценная работа отдельных линий невозможна, отмечают в МВГ. Транспортная компания может предложить только специальные поездки на матч Кубка «Баварии» против «РБ Лейпциг» на «Альянц Арене» и обратно с 17:30 до окончания работы на участке Мариенплац – Фрётманинг. Это означает, что до стадиона можно добраться на метро. В остальной части сети метро нет, не обслуживается и Гархинг.

Если вы хотите знать, что еще куда идет, вы можете найти информацию о подключении. mvg.de и в информации приложения MVGO. Отчеты постоянно обновляются.

Обычный автобусный трансфер для болельщиков от остановки городской железной дороги Donnersbergerbrücke доступен с 16:30 и будет дополнительно увеличен. Автобусы идут не прямо на стадион, а в Кифернгартен. Оттуда до «Альянц Арены» можно дойти пешком по Кифернгартенштрассе. После игры, если необходимо, автобусы идут прямо из Кифернгартена в Стахус.

S-Bahn там нет Ударять затронутый. Но с 22:20 он будет работать лишь ограниченно из-за строительных работ, а между Доннерсбергербрюкке и Пасингом будут курсировать заменяющие автобусы.

В районе Мюнхена забастовка также затронула коммунальные предприятия Дахау. На этот раз Верди открыто призвал водителей автобусов объявить забастовку.

Вот в чем суть забастовки

В коллективном переговорном споре Верди требует повышения заработной платы на 668,75 евро в месяц для работников местного общественного транспорта, 35-часовой недели с полной компенсацией заработной платы и более высокими бонусами, например, за смены в выходные дни. Сторона работодателей называет эти требования «далекими от реальности» и указывает на нехватку денежных средств муниципалитетов. В первом раунде переговоров предложение Муниципальной ассоциации работодателей Баварии (KAV) включало повышение заработной платы в рамках коллективных переговоров на пять процентов в два этапа в течение 24 месяцев.