Singer нашел другое место для своих всплывающих противотуманных фар: обновленный 911 Cabriolet

1771168069
2026-02-15 15:00:00

Самые большие автомобильные новости и обзоры, без ерунды

Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень каждый будний день отправляет вам действительно важные истории.

Сингер вернулся с еще одним переосмыслением классического Porsche. На этот раз компания применяет рецепт, отточенный для серии 911 Carrera Coupe, впервые представленной в 2025 году, к 911 Carrera Cabriolet. Это означает, что нужно взять 911-е поколение 964 и переделать его задним числом, чтобы он выглядел как один из предыдущих автомобилей G-модели, в частности версии «Turbo Look», у которых был широкофюзеляжный 911 Turbo, но не был настоящий форсированный двигатель.

Лечение Сингера, естественно, выходит за рамки простого датирования задним числом. Как и в купе, выдающейся особенностью является пара противотуманных фар, которые выступают из небольших круглых кожухов на капоте, потому что фиксированные фары, я думаю, испортят чистоту дизайна. Кузов также изготовлен из углеродного волокна и оснащен передним сплиттером. Покупатели также могут выбирать между подъемным задним антикрылом или более крупным фиксированным крылом, повторяя выбор, который покупатели 911 Carrera Cabriolet имели в период между отсутствием крыла и китовым хвостом в стиле Turbo.

Певица

Певица

Певица

Певица

Из купе также перенесен 4,0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель мощностью 420 лошадиных сил. Самый сложный безнаддувный двигатель Singer на данный момент оснащен системой изменения фаз газораспределения и головками цилиндров с водяным охлаждением (сами цилиндры остаются с воздушным охлаждением), и в его основе лежат уроки, извлеченные из программы DLS Turbo. Шестиступенчатая механическая коробка передач передает мощность на задние колеса и позволяет водителям максимально эффективно использовать диапазон оборотов оппозитной шестерки в 8000 об/мин.

Подвеска состоит из регулируемых в четырех направлениях амортизаторов с электронным управлением, а также системы подъема носа. Эти амортизаторы прикреплены болтами к усиленному шасси, основываясь на собственных глубоких знаниях Сингера о кузове 964. Водители также могут переключаться между режимами «Дорога», «Спорт», «Трек», «Погода» и «Выкл.» для контроля тяги и контроля устойчивости для дальнейшей настройки. Карбон-керамические тормоза и шины Michelin Pilot Sport, установленные на 18-дюймовых колесах с центральным замком, повышают уверенность водителя.

Певица

Подход Зингера к интерьеру подчеркивает мастерство, сохраняя при этом технологии на расстоянии вытянутой руки. Он сохраняет знакомый дизайн 911, но с более изысканными материалами и большим вниманием к деталям, а современные удобства, такие как навигация и подключение Apple CarPlay, тонко интегрированы. Клиенты могут выбирать из множества материалов и цветовых решений, а также заменять стандартные сиденья более легкими и удобными креслами.

По словам Сингера, широкий выбор вариантов настройки означает, что не стоит называть конкретную цену. Компания подтвердила, что выпустит 75 кабриолетов Carrera вместо 100 купе. А если 420 л.с. недостаточно, Зингер продолжает создавать автомобили с турбонаддувом, в том числе новую серию, вдохновленную эпатажным гоночным автомобилем 934/5 конца 1970-х годов.

Стивен всегда был увлечен автомобилями, и ему удалось превратить эту страсть в карьеру независимого автомобильного журналиста. Когда он не занимается репортажами для The Drive по выходным, вы можете обнаружить, что он ищет новую книгу для чтения.

#Singer #нашел #другое #место #для #своих #всплывающих #противотуманных #фар #обновленный #Cabriolet