В Лос-Анджелес приезжает новое поколение роботов-доставщиков, больше и сильнее

Роботы-передвижники, которые доставляют продукты и горячую еду по Лос-Анджелесу, получают модернизацию.

Коко Роботикс, компания Стартап из Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе которая развернула более 1000 ботов по всей стране, в четверг представила свои машины следующего поколения.

новые роботы больше, прочнее и лучше оснащены для автономности, чем их предшественники. Компания будет использовать их для выхода на новые рынки и увеличения своего присутствия в Лос-Анджелесе, куда она осуществляет поставки в рамках партнерства с DoorDash и Uber Eats.

Боты следующего поколения, получившие название Coco 2, оснащены модернизированными камерами и фронтальным лидаром — лазерным датчиком, используемым в беспилотных автомобилях. Они будут использовать оборудование, созданное Nvidia, гигантом по производству чипов искусственного интеллекта из Санта-Клары.

Соучредитель и исполнительный директор Coco Зак Раш заявил, что Coco 2 сможет осуществлять доставку даже в условиях, небезопасных для водителей-людей. Робот полностью погружается в воду. в случае наводнения и совместим со специальными зимними шинами.

В начале этого месяца милая Коко был записан с трудом по затопленным дорогам Лос-Анджелеса

«Она старается изо всех сил!» сказал человек, записывающий видео. «Она старается изо всех сил, ребята».

Последователи Instagram поддержали бота, написав в одном сообщении: «Давай, кокос, давай», а другие призвали кого-нибудь помочь роботу.

«Мы хотим, чтобы он имел гораздо большую надежность в самых экстремальных условиях, когда водителям-человекам находиться на дороге либо небезопасно, либо неудобно», — сказал Раш. «Это именно то время, когда каждый хочет сделать заказ».

По словам Раша, этим летом компания увеличит массовое производство Coco 2, стремясь выпускать 1000 ботов каждый месяц.

Дизайн гладкий и простой, с розово-белой окраской в стиле омбре, названием компании, напечатанным строчными буквами, и клавиатурой для погрузки и разгрузки грузового отсека. Роботы имеют четыре колеса и больший внутренний отсек для перевозки продуктов питания и товаров.

Многие из ботов будут использоваться для расширения в новые рынки по всей Европе и Азии, но они также выйдут на улицы Лос-Анджелеса и будут работать вместе со старыми ботами Coco.

У Coco уже около 300 ботов в Лос-Анджелесе, которые обслуживают клиентов от Санта-Моники и Венеции до Вествуда, Мид-Сити, Западного Голливуда, Голливуда, Эхо-парка, Силвер-Лейк, центра города, Корейского квартала и района Университета Южной Калифорнии.

Компания ведет переговоры с чиновниками в Калвер-Сити, Лонг-Бич и Пасадене о возможности автономной доставки товаров в эти населенные пункты.

По словам Раша, спрос на ботов также существует в Студио-Сити, Бербанке и долине Сан-Фернандо.

«Многие рынки, на которые мы выходим, говорят нам, что они не могут нанять достаточное количество людей для осуществления поставок и продолжения роста теми темпами, которых хотят клиенты», — сказал Раш. «В Лос-Анджелесе довольно большая территория, которую мы еще можем охватить».

Боты уже работают в Чикаго, Майами и Хельсинки, Финляндия. В прошлом месяце они прибыл в Джерси-СитиНью-Джерси

В конце прошлого года Coco объявила о партнерстве с DashMart, интернет-магазином DoorDash, специализирующимся только на доставке. Партнерство позволяет ботам Coco доставлять свежие продукты, электронику и предметы домашнего обихода, а также горячие готовые блюда.

С выпуском Coco 2 компания рассчитывает на более быструю доставку по велосипедным дорожкам и обочинам, а не только по тротуарам, в городах, где это безопасно. По словам компании, Coco 2 может быстрее адаптироваться к новым условиям и физическим препятствиям.

Coco 2 предназначен для автономной работы, но все равно будет человеческий надзор на случай, если у робота возникнут проблемы, сказал Раш. Поврежденные тротуары или неожиданная конструкция могут остановить работу бота.

Потребность в человеческом надзоре создала для жителей Лос-Анджелеса новое поле работы.

Хотя были сообщения о пешеходах издевательства над роботами сбивая их с ног или блокируя им путь, Раш сказал, что реакция сообщества в целом была положительной. Боты призваны вызывать привязанность.

«Одним из принципов дизайна цвета, названия и многих элементов брендинга было создание ощущения тепла и дружелюбия к людям», — сказал Раш.

В этом году Coco планирует пополнить свой парк тысячами ботов. Служба доставки зародилась как проект комнаты в общежитии в 2020 году, когда Раш был студентом Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе. Он стал соучредителем компании вместе с однокурсником Брэдом Сквиччарини.

Компания из Венис-Бич осуществила более 500 000 поставок с нулевым уровнем выбросов, а ее боты в совокупности проехали около 1 миллиона миль.

Coco выбирает районы для размещения своих ботов в зависимости от плотности населения, отдавая приоритет районам с сгруппированными вместе ресторанами и короткими расстояниями доставки, а также местам, где парковка затруднена.

Роботы могут уменьшить заторы, убирая с дорог автомобили и мотоциклы. Раш сказал, что спрос на услуги доставки настолько велик, что боты компании не отнимают работу у водителей-людей.

Вместо этого Coco может заполнить пробелы на рынке доставки, одновременно сэкономив деньги торговцев и повысив безопасность городских улиц.

«Этот автомобиль по своей сути намного безопаснее для общества, чем автомобиль», — сказал Раш. «Мы считаем, что наши автомобили могут предоставлять услуги высочайшего качества, и мы можем делать это по самой низкой цене».