– Реклама –
ХОРХЕ АКОСТА ЗЕВАЛЛОС
Перу сегодня является ведущим в мире производителем и экспортером кальмаров (гигантских кальмаров, Dosidicus gigas), ресурса, который создает рабочие места, доходы и возможности для тысяч семей на побережье. Однако это богатство сталкивается с растущей угрозой: присутствием китайского флота на границе в 200 миль и сообщениями о незаконных вторжениях в исключительную экономическую зону (ИЭЗ). Существует около 670 судов, которые добывают около 400 тысяч тонн в год и работают свободно, а на рыбаков-кустарей распространяются квоты на вылов рыбы, на которые влияет неограниченное хищничество.
Кальмары составляют более 60% экспорта кустарного рыболовства страны, и их вылов сосредоточен в таких портах, как Паита, Чимботе и Ило, где от них зависит выживание целых общин. Юг Перу, с Ило и Матарани, дает значительную долю, хотя и меньшую, чем север, где доля Пайты составляет около 40%, что показывает, что этот промысел действительно является национальным.
Бизнес выгоден экспортерам и перерабатывающим предприятиям, которые поставляют продукцию на такие рынки, как Китай, Испания и Южная Корея, где перуанский кальмар пользуется большим спросом. Однако рыбаки-кустари и местные торговцы получают на причалах низкие цены, что вызывает протесты и забастовки. Парадокс очевиден: мы являемся ведущим мировым производителем, но он не всегда есть в меню перуанцев. Внутреннее потребление по-прежнему ограничено из-за отсутствия кулинарных знаний и представления о том, что кальмар является «тяжелым» или «экспортным» продуктом.
Самая серьезная угроза исходит от китайского флота, который, насчитывающий более 600 промышленных судов, захватывает десятки тонн за каждую задачу, обрабатывает и замораживает на борту, чтобы месяцами оставаться в открытом море. Его технологические возможности и отсутствие эффективного надзора со стороны перуанского государства создают непропорциональное давление на биомассу, ставя под угрозу устойчивость ресурса и, следовательно, экономическое будущее тысяч семей.
В то время как китайские суда являются крупногабаритными, с холодильными складами для хранения тысяч тонн, перуанские суда являются кустарными, с небольшими складами, ручными и полумеханизированными. Нет никакого сравнения по производительности или технологиям.
Задача двоякая: защитить морской суверенитет и способствовать внутреннему потреблению. Кальмаров следует рассматривать не только как экспортный продукт, но и как питательную и доступную альтернативу национальной продовольственной безопасности. Если Перу удастся сбалансировать регулирование, надзор и гастрономическое распространение, кальмары смогут стать настоящим двигателем развития.
2026-03-02 16:30:00
#Перуанский #кальмар #угроза #богатству #Тихом #океане
Читайте также


