Движение спортивной логистики адаптируется к глобальной нестабильности: Руйа из DP World | Люди

Глобальная неопределенность не должна препятствовать транспортировке спортивной логистики, даже если это означает безукоризненное планирование, создание буферов и использование мультимодального подхода к транзиту, сказал Хемант Кумар Руйа, региональный менеджер Индийского субконтинента, DP World. “Теперь это другой мир, и мы научились жить с нестабильностью. Будет обидно, если кто-то не добьется успеха, и из-за этого турнир придется отложить”, – сказал он во взаимодействии с Business Standard во вторник в кулуарах открытия Clubhouse на Zen Golf Range и Academy в Гуруграме.

Клубный дом, созданный из перепрофилированного транспортного контейнера, предоставляет оборудование для гольфа, закрытые тренировочные площадки и специальное пространство для детей, желающих научиться этому виду спорта. Это первый постоянный контейнерный комплекс логистической компании в Индии после того, как он был открыт в Южной Африке в 2025 году. “Это был контейнер, используемый для морских перевозок, который сейчас отремонтирован. Идея состоит в том, чтобы создать инфраструктуру, которая окажет влияние на низовой уровень”, – говорит Руиа.

Фирма расширяет свое присутствие в гольфе и Формуле-1, став глобальным партнером по логистике Индийского совета по крикету. Идея, по словам Руиа, состоит в том, чтобы заняться любым видом спорта, предлагающим огромные инфраструктурные возможности. “Крикет имеет огромные масштабы, а Формула-1 и гольф – это виды спорта, основанные на инфраструктуре. Формула-1, в частности, требует строительства и перестройки городов для одного мероприятия. Это возможность для нас”.

Во время недавно завершившегося в марте чемпионата мира ICC среди мужчин T20 компания перевезла 55 000 кг оборудования для телетрансляций и матчей, координация координировалась из Сингапура, Австралии, Великобритании (Великобритания), США (США) и Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ). Это также включало перенос трех выдвижных полей для игры в крикет из Йоханнесбурга в Гувахати. Мероприятие принимали Индия и Шри-Ланка. Подчеркнув, что логистика остается наиболее важным аспектом успеха спортивного мероприятия, Руиа отмечает, что все сводится к расширению вашей сети и работе в основном за счет собственных активов. «Мы находимся в 85 странах, у нас есть пять контейнерных терминалов, шестой из которых строится, пять контейнерных грузовых станций и восемь внутренних железнодорожных терминалов, а также другие активы», — говорит Руйа, добавляя, что это помогает им работать даже во время глобального кризиса.

Спортивная логистика в Индии принимает решающий поворот, поскольку Индия планирует провести Игры Содружества 2030 года и остается претендентом на проведение Олимпийских игр 2036 года. Поскольку спортивная логистика уже развивается, Руиа говорит, что стоимость логистики резко упала, и мы готовы к ее дальнейшему снижению. «В тот момент, когда вы снижаете затраты на логистику, они распространяются на всю вложенную инфраструктуру. Это включает в себя улучшение дорог, портов, средств связи».

Помимо логистики, фирма зарекомендовала себя как партнер в развитии спортивной культуры в Индии. Инициатива Beyond Boundaries, запущенная в 2023 году, обязуется жертвовать 10 комплектов формы за каждые 100 заездов, набранных в турнире ICC. Это также включает в себя преобразование транспортных контейнеров в инфраструктуру для игры в крикет, такую как павильоны и раздевалки. Фирма разместила шесть передвижных контейнеров для крикета в Лакхнау, Дели, Мумбаи, Ахмадабаде и Ченнаи, последний из которых был в Лакхнау в марте. «Многие дети, которые начинают играть, могут бросить учебу, но мы хотим убедиться, что существует инфраструктура, готовая для всех, чтобы они хотя бы попробовали это сделать», — говорит Руиа.