Авиакомпании, косметика, универмаги… Напряженность между Китаем и Японией сотрясает Токийскую фондовую биржу

Нашёл ли Пекин новое дипломатическое оружие? Китай рекомендовал своим гражданам избегать поездок в Японию «в ближайшем будущем», в разгар битвы за Тайвань – рискуя подорвать ключевой сектор японской экономики. Обеспокоенные исчезновением миллионов китайских туристов, которые ежегодно посещают архипелаг, инвесторы вышли из японских групп, связанных с туризмом.

Последний упал на Токийской фондовой бирже в этот понедельник, 17 ноября. В то время, когда архипелаг фиксирует рекордный поток туристов, Китай является его первым источником иностранных посетителей, за ним следуют Южная Корея и Тайвань. На Токийской фондовой бирже в понедельник в середине сессии акции производителя косметики Shiseido упали на 9,30%, авиакомпании ANA – на 3,46%, ее конкурента JAL – на 4,45%, гиганта одежды Fast Retailing (Uniqlo) – на 4,44%.

Пропустить рекламу

Что касается операторов универмагов, популярных у туристов, акции Takashimaya упали на 5,48%, а J. Front Retailing (бренды Daimaru и Matsuzakaya) – на 4,79%. Акции Pan Pacific, управляющей магазинами Don Quijote, потеряли целых 9,7%. Шок затронул и китайских актеров. На Гонконгской фондовой бирже в понедельник акции Air China потеряли 2,31%, а China Southern – 0,75%. Китайская платформа бронирования туристов Trip.com упала на 4,77%.

7,5 миллионов китайских посетителей

По данным Японского национального бюро туризма, за первые девять месяцев 2025 года архипелаг посетило 7,5 миллионов китайских туристов, что на 42% больше, чем за год… и составляет почти четверть от общего числа иностранных туристов. По данным Министерства транспорта, привлеченные слабой иеной, они потратили 590 миллиардов иен (3,28 миллиарда евро) в третьем квартале, или 28% от общего объема расходов иностранных туристов. После заявления Пекина основные китайские авиакомпании (Air China, China Southern и China Eastern) предложили своим клиентам полный возврат средств за рейсы в Японию в субботу.

Новый премьер-министр Японии Санаэ Такаити заявил 7 октября, что если «чрезвычайная ситуация» на Тайване участвует «размещение военных кораблей и применение силы, это может представлять собой угроза выживанию Японии ». Эти слова широко интерпретируются как указание на то, что нападение на Тайвань – территорию, над которой Пекин претендует на суверенитет – может оправдать военную поддержку от Токио до Тайбэя.

Популярное направление

Согласно официальным китайским данным, в прошлом году Япония стала четвертым любимым местом для путешественников из материкового Китая после Гонконга, Сингапура и США. По данным правительства Японии, в 2024 году в учебные заведения Японии было зачислено более 100 000 китайских студентов. «Похоже, что это последнее заявление ставит под угрозу обмены между нашими двумя народами (…) Мы считаем, что оно несовместимо с общим направлением, согласованным нашими лидерами, по развитию стратегических и взаимовыгодных отношений»отреагировал в понедельник генеральный секретарь японского правительства Минору Кихара.

Еще один признак усиления напряженности: по словам Минору Кихара, корабли китайской береговой охраны провели в воскресенье несколько часов в территориальных водах Японии вокруг островов Сэнкаку, архипелага, находящегося в ведении Токио, но на который претендует Пекин под названием островов Дяоюйдао. По данным японских СМИ, высшее должностное лицо МИД Японии, отвечающее за дела Азиатско-Тихоокеанского региона, Масааки Канаи в понедельник отбыл в Китай, где должен встретиться со своим китайским коллегой Лю Цзиньсуном.

Пропустить рекламу

По сообщениям прессы, Минору Канаи должен был подтвердить позицию Токио, согласно которой комментарии Санаэ Такаити никоим образом не меняют традиционную японскую позицию по Тайваню. Эта напряженность в отношениях с Пекином возникает на фоне хрупких экономических условий в Японии, ВВП которой сократился на 0,4% в третьем квартале. По мнению Марселя Тилианта, аналитика Capital Economics, кризис рискует перерасти в крупномасштабный торговый конфликт, сравнимый с тем, который пережили две страны в начале 2010-х годов. «Основной риск заключается в ограничениях, введенных Китаем на экспорт редкоземельных металлов или на экспорт из Японии»заявил он, судя к тому же «особо уязвимый» Японские автопроизводители, для которых китайский рынок остается решающим.