Прошло 500 дней с тех пор, как Xiaomi объявила о своем намерении стать следующей китайской Tesla. Теперь это стремление поддерживается только большими цифрами, потраченными сотнями миллионов евро.
Xiaomi не скрывает своих амбиций в сфере автомобилестроения. Для этого он умножает свои расходы на НИОКР, но у него нет выбора. Производитель смартфонов и электроники ищет новые рычаги роста после регистрации первое падение продаж в 2022 г..
10 миллиардов евро на машину, в том числе 500 миллионов на автопилот
В качестве значок яблока, Сяоми проявляет большой интерес к электромобиль и хотел бы, чтобы мы встречали его логотип на дорогах. С 2021 года мы знаем, что бренд хочет инвестировать почти 10 миллиардов долларов, чтобы выйти на этот рынок. Для его последней конференции, где мы смогли обнаружить Ле Микс Фолд 2, генеральный директор Лэй Цзюнь рассказал об усилиях по разработке беспилотного автомобиля. В общей сложности над этим проектом работают 500 сотрудников на сумму около 500 миллионов евро инвестиций. Китайская группа в настоящее время тестирует 140 автомобилей по всему Китаю для автономного вождения.
С тех пор, как Xiaomi вошла в индустрию электромобилей 500 дней назад, наша команда автономных водителей собрала более 500 членов, планировала инвестировать 3,3 миллиарда юаней в первый этап исследований и разработок и взяла на себя обязательство самостоятельно разрабатывать алгоритмы полного стека. Мы стремимся стать лидером отрасли в 2024 году. pic.twitter.com/sRaRJ6t0uk
— лейджун (@leijun) 11 августа 2022 г.
Xiaomi хочет стать одним из лидеров отрасли, как Tesla. Но в настоящее время мы еще не видели ни одного продукта.
Путь еще долгий
Китайская группа вела переговоры с Китаем в течение нескольких месяцев для лицензированиябезуспешно, по словам Блумберг. Однако чем больше времени потребуется для получения лицензии, тем дальше выиграют ее конкуренты. Среди конкурентов есть Нио, Xpeng или же Байтоны или же Ли Авто. Эти стартапы тоже хотят стать новой китайской Tesla.
Следующим шагом является открытие первого прототипа электромобиля. Говорят, что этот автомобиль разработан HVST Automobile Design, ответственным за концепт-кар Maven компании WM Motor. После этого объявления мы сможем открыть для себя первые серийные автомобили. Мы ждем этого шага с 2024 г.. Однако впереди еще долгий путь: Гигафабрика Xiaomi Auto и центр исследований и разработок производятся в Ичжуане, Китай.
Чтобы следовать за нами, мы приглашаем вас загрузите наше приложение для Android и iOS. Вы можете читать наши статьи, файлы и смотреть наши последние видео на YouTube.
