Голландская компания Lightyear запустила первое в мире серийное производство электромобиля, который получает энергию непосредственно от солнечного света. Стоимость первой модели Lightyear 0 составляет 250 000 евро (примерно 6,1 млн крон), а у компании уже есть предварительные заказы примерно на 150 автомобилей, пишет Bloomberg. Всего он планирует произвести 946 штук.
Lightyear планирует производить автомобили на заводе Valmet Automotive Oyj в Финляндии. Он будет запускаться со скоростью один автомобиль в неделю. Ко второй половине следующего года производство должно увеличиться до пяти в неделю, сообщил Bloomberg генеральный директор и соучредитель Лекс Хуфслоот.
Автомобиль имеет изогнутые солнечные панели на капоте и крыше. По словам Хофслута, он способен ездить без подзарядки два месяца летом в Амстердаме и до семи месяцев в Португалии. Энергия, полученная от солнца, добавляет до 70 километров пробега каждый день, максимум, который можно подзарядить солнечными панелями, составляет десять километров в час.
Автопроизводитель утверждает, что средний водитель проезжает 35 километров в день, и это значение является основой для его относительно оптимистичного и, вероятно, довольно труднодостижимого числа «бесплатных километров» в реальном мире. Однако солнечные батареи могли бы помочь, например, с питанием кондиционера и других элементов оборудования, что, конечно же, снизит потребление электроэнергии. В некоторых частях мира солнечные батареи также могут помочь с реальной дальностью полета.
Тогда на одной зарядке можно проехать 625 километров от электросети, при этом емкость аккумулятора составляет 60 кВтч. Это значительно больше, чем электромобили известных брендов могут получить от такой же большой батареи, которой голландский автомобиль обязан, прежде всего, превосходной аэродинамике. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cd составляет менее 0,19, что является одним из лучших значений среди всех автомобилей.
Все колеса ведущие, потому что у каждого свой электродвигатель. Lightyear сообщает о максимальной мощности около 130 кВт, но максимальный крутящий момент достигает 1720 Нм. От 0 до 100 км/ч 1575-килограммовый автомобиль длиной пять метров должен разогнаться за десять секунд и разогнаться до максимальной скорости 160 км/ч.
Автомобили на солнечных батареях все еще трудно пройти стадию прототипа, потому что солнечные панели требуют большой площади поверхности. Хуфслоот добавил, что компании было трудно привлекать средства в первые дни, поскольку инвесторы не хотели вкладывать свои деньги в новую концепцию.
Компания была основана в Нидерландах в 2016 году. Сейчас она разрабатывает модель Lightyear 2, цена которой должна начинаться от 30 000 евро (около 730 500 крон). Его производство должно начаться в 2025 году.
