Электромобили в настоящее время постоянно появляются на рынке подержанных автомобилей во всех ценовых категориях, от дешевых малолитражных автомобилей до высокопроизводительных спортивных автомобилей. Но являются ли они рискованной покупкой? Давайте углубимся в некоторые из часто задаваемых вопросов о подержанных электромобилях.
Должен ли я заменить батарею?
Нет. Современные электромобили легко преодолевают огромные расстояния на своих оригинальных батареях, поэтому вероятность замены батареи минимальна, если не считать фактического ее повреждения в результате аварии.
ПОСТАВЛЯЕТСЯ
Nissan Leaf является самым популярным подержанным электромобилем в Новой Зеландии, но плохое управление батареями и охлаждение означают, что вы не увидите огромного диапазона по сравнению с подержанным автомобилем первого поколения.
Но, как и в случае любого электронного устройства с литий-ионным аккумулятором, о деградации следует помнить. Общее эмпирическое правило для аккумуляторов электромобилей заключается в том, что когда они достигают 70% своей первоначальной емкости, они больше не подходят для использования в автомобиле. Вы все еще можете использовать его после этого момента, но ваш диапазон будет ограничен.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ:
* Опрос показывает, что интерес Новой Зеландии к электромобилям растет
* На что обратить внимание при покупке подержанного электромобиля
* Все ли электромобили работают одинаково?
* Что нужно знать о покупке электромобиля в Новой Зеландии
Конечно, если вам нужен электромобиль только для того, чтобы проехать около 100 км в день, это может вам подойти. Заряжать наверное тоже дешевле, так как емкость ниже.
ДЭМИЕН О’КЭРРОЛЛ
Ранние образцы Tesla Model S разгонялись до 200 000 км с минимальным износом батареи.
Упомяните о зарядке, аккумуляторы, как правило, разряжаются быстрее, чем чаще их заряжают. Это означает, что электромобили с большими аккумуляторными блоками, такие как Tesla, с большей вероятностью будут устойчивы к деградации, поскольку они испытывают меньше циклов зарядки.
То же самое правило «быстро — плохо, медленно — хорошо» применимо и к зарядке электромобиля: хотя быстрая зарядка удобна, медленная зарядка лучше для аккумулятора, и хотя большинство производителей регулируют процесс зарядки аккумулятора, чтобы максимально увеличить срок службы аккумулятора, автомобиль, который израсходовал его жизнь на быстрых зарядных устройствах пострадает с точки зрения состояния батареи.
Программное обеспечение для управления батареями и системы охлаждения также играют огромную роль в деградации аккумуляторов: такие автомобили, как Tesla Model S, которые оснащены передовым программным обеспечением для управления батареями и обширными системами охлаждения, изнашиваются гораздо медленнее, чем Nissan Leaf первого поколения, которые, в общем-то, не т.
Замена аккумулятора — процесс не из легких, да и недешевый, равносильный полной замене двигателя на автомобилях с ДВС. Сменные аккумуляторы Leaf (наиболее распространенный подержанный электромобиль) могут стоить от 5000 до 15 000 долларов, а иногда и больше.
Отчасти это связано с тем, что они все еще относительно новы в схеме подержанных автомобилей — например, очень мало пригодных для использования аккумуляторов, которые вы можете найти на свалке, — и отчасти потому, что их установка — миссия.
Также помните, что на большинство новых электромобилей распространяется гарантия на аккумулятор в течение определенного периода времени, обычно 5–8 лет, или расстояния (например, 100 000 км). Если вы ищете что-то, что подпадает под этот срок, также может быть полезно изучить замену по гарантии.
Поставляется
Современные аккумуляторы для электромобилей, скорее всего, прослужат столько же, сколько и автомобиль, если, конечно, они не будут повреждены в результате аварии.
Упадет ли стоимость при перепродаже больше, чем у автомобиля с двигателем ICE?
Пока рано говорить наверняка, учитывая, что большинство подержанных электромобилей примерно 2010 года выпуска, но, вероятно, это не так.
Электромобили пользуются довольно высоким спросом, особенно на вторичном рынке, и это, вероятно, будет продолжаться еще довольно долго. На самом деле, с учетом того, как растут цены на газ, мы предполагаем, что автомобили с ДВС будут падать в цене быстрее, а электромобили сохранят свою стоимость.
Стивен Гринвуд, владелец и оператор Drive EV, специализированный импортер и розничный продавец электромобилей из Таупо. сказал Вещи в 2021 году, когда он семь лет занимается электромобилями, цены были очень стабильными.
ДЭМИЕН О’КЭРРОЛЛ
Вот каждый новый электромобиль, который вы можете купить в Новой Зеландии по состоянию на сентябрь 2022 года.
«Автомобили стареют, но стоимость, кажется, остается в той же ценовой категории. Я думаю, что основным фактором в этом является то, что люди могут сэкономить много денег, управляя электромобилем в качестве ежедневного пассажира, поэтому цены остаются стабильными.
«Поскольку новейшие технологии выходят на рынок, цены на новые автомобили растут вместе с расстоянием на одну зарядку, поэтому, похоже, это не влияет на старые автомобили».
Действительно ли они лучше для окружающей среды?
Электромобили не производят никаких выбросов во время вождения, и вы не вносите прямой вклад в производственные выбросы, покупая новые, поэтому единственное, что вам нужно действительно учитывать, — это то, как вы получаете свою энергию и что происходит с аккумулятором после его использования. жизнь.
Джон Кирк-Андерсон / Прочее
В то время как у электромобилей нет выбросов выхлопных газов, производство их аккумуляторов оставляет значительный углеродный след. Это означает, что покупка подержанного электромобиля, возможно, является самым экологичным способом перехода на электричество.
Новая Зеландия довольно хороша с производством электроэнергии, около 80% которой поступает из возобновляемых источников, и мы надеемся, что в ближайшие годы эта цифра улучшится.
Переработка аккумуляторов существует, но эта отрасль находится в зачаточном состоянии. Это также включает в себя перепрофилирование батарей для таких приложений, как домашнее хранение энергии.
Нужно ли мне проверять что-то конкретное?
Одним из преимуществ электромобилей является то, что в них меньше движущихся частей, чем в автомобилях с ДВС, а это означает, что контрольный список перед покупкой довольно мал.
Но не верьте заблуждению, что они не требуют обслуживания, а значит, и проверять нечего – у них по-прежнему есть тормоза, системы охлаждения, кондиционер и многие другие сложные системы, общие с автомобилями с ДВС, которые следует проверить перед покупкой.
Но что касается проверок, специфичных для EV, проверка состояния батареи очень важна, особенно для тех, кто предпочитает более дешевые вещи.
Получу ли я скидку?
Только если вы первый новозеландский владелец автомобиля. Это означает, что подержанный импорт имеет право на скидки, и на момент написания статьи скидка на подержанные электромобили составляет 3450 долларов.
