Акселератор находится на полу для автономных транспортных средств.

Добро пожаловать обратно в > Mobility — ваш центральный центр новостей и идей о будущем транспорта. Чтобы получить это письмо на свой почтовый ящик, зарегистрируйтесь здесь бесплатно — просто нажмите > Мобильность!

Еще одна неделя, еще один раунд объявлений о запуске или планировании роботакси в городах.

Давайте подведем итоги. Веймо началось тестирует свои автономные транспортные средства (с монитором безопасности) в Филадельфии и начнет ручное вождение для сбора данных в Балтиморе, Сент-Луисе и Питтсбурге; Убер и Авриде запустил сервис роботакси в Далласе первоначально это будет включать в себя оператора по обеспечению безопасности человека за рулем; и Калифорнийский департамент автотранспорта опубликовала пересмотренные правила, которые позволят компаниям тестировать и в конечном итоге использовать беспилотные грузовики на дорогах общего пользования в штате.

Технологии беспилотных транспортных средств расширяются, и темпы их внедрения ускоряются. Но должно ли это быть?

По мере того, как технологии беспилотных транспортных средств проникают в городские пейзажи, растет и критика и проблемы. Несколько недавних инцидентов иллюстрируют эту точку зрения.

Национальное управление безопасности дорожного движения попросил Waymo предоставить дополнительную информацию о ее системе беспилотного вождения и ее работе после сообщений из школьного округа Остина о том, что ее роботакси незаконно проезжали школьные автобусы 19 раз в этом году. Агентство уже начало расследование действий Waymo в отношении школьных автобусов.

Еще есть KitKat, кот из винного погреба, который умер после того, как робот-такси Waymo сбил его 27 октября. Компания уже столкнулась с критикой по поводу этого события. А теперь ситуация может обостриться благодаря новому видео. Нью-Йорк Таймс выследил видео наблюдения на нем изображена женщина, присевшая рядом с Waymo, пытающаяся выманить KitKat в безопасное место, прежде чем автомобиль внезапно тронулся с места.

Маленькая птичка

Много изменений произошло в Люсид Моторс недавно, по словам некоторых птичек.

Как многие из вас уже знают, компания потеряла ряд топ-менеджеров, в том числе бывшего генерального директора и технического директора Питера Роулинсона, а совсем недавно – главного дизайнера Эрика Баха. Lucid, которая находится в процессе наращивания производства своего внедорожника Gravity, закрыла некоторые из этих вакансий сочетанием внутреннего продвижения по службе и найма внешних сотрудников.

И изменения продолжаются. Несколько маленьких птичек рассказали нам на этой неделе, что несколько топ-менеджеров ее команд по программному обеспечению и электрике были уволены, включая двух старших директоров, которые начали работать в Lucid около десяти лет назад.

Есть для нас подсказка? Напишите Кирстен Коросек по адресу kirsten.korosec@>.com или мой сигнал по адресу kkorosec.07 или электронное письмо Шону О’Кейну по адресу sean.okane@>.com.

Специальные предложения!

Производитель электрических самолетов Бета Технологиикоторый стал достоянием общественности в прошлом месяцесоздает для себя небольшой небольшой бизнес-поставщик. Это вполне логично, поскольку компания из Вермонта стремится стать OEM-производителем для авиационного сектора.

Компания заключён в сделке снабдить компанию воздушного такси Eve Air Mobility электрическими толкающими двигателями. Бета заявляет, что соглашение представляет собой потенциальную 10-летнюю возможность стоимостью 1 миллиард долларов.

Конечно, «потенциал» — это важная страховка. Этот $1 млрд не гарантирован, даже если акционеры переведут его как таковой (после этой новости акции подскочили на 8%). Тем не менее, Beta находит источник дохода в ближайшем будущем, продолжая работать над коммерческой сертификацией своих электрических самолетов в Федеральном управлении гражданской авиации.

На этой неделе компания также отчиталась о прибыли за третий квартал. Выручка Beta увеличилась более чем вдвое и составила $8,9 млн по сравнению с тем же кварталом прошлого года. Ее чистые убытки также выросли. Beta сообщила о чистых убытках в размере $452 млн в третьем квартале, что более чем в пять раз больше, чем за тот же период прошлого года.

Другие предложения, которые привлекли мое внимание…

Автополосастартап из Пало-Альто, разрабатывающий «управление воздушным движением» для автономных транспортных средств, собрал $7,4 млн. в раунде, возглавляемом венчурными компаниями Draper Associates и Hyperplane.

Управление флотом элементовменеджер автопарка, приобретенный Компания Car IQ, базирующаяся в Сан-Франциско, занимающаяся платежами за подключенные транспортные средства. Условия не разглашаются, но источники, располагающие информацией о сделке, сообщили >, что цена приобретения составила 80 миллионов долларов. Урок истории: еще в 2024 году канадская компания Element Fleet Management приобрела стартап по оптимизации автопарка Autofleet за 110 миллионов долларов.

ЭксплоМаркитайский разработчик электрических силовых установок для лодок, собрал 10 миллионов долларов в раунде Серии А. Инвестиции осуществлялись совместно фондами прямых инвестиций и зарегистрированной на бирже компанией в Китае (не разглашается), при этом существующий акционер DCM Ventures продолжает участвовать.

Хевен АэроТехстартап по разработке дронов на водородном топливе, собрал 100 миллионов долларов в раунде серии B, проводимом американской компанией по квантовым вычислениям IonQ. Оценка компании после инвестирования в настоящее время превышает $1 млрд. Компания Texas Venture Partners также приняла участие.

Вэйвмодный британский стартап по созданию беспилотных автомобилей, поддерживаемый Microsoft, Nvidia и SoftBank Group, приобретенный Немецкий стартап Quality Match, который анализирует данные, используемые для обучения моделей искусственного интеллекта автоматизированному вождению. Условия не разглашаются.

Примечательные чтения и другие интересные факты

Амазонка рассматривает возможность прекращения своего давнего контракта с Почтовой службой США и строим свой собственный конкурирующая общенациональная сеть доставки.

Тесла владельцы могут текст и диск с последней версией программного обеспечения для помощи водителю Full Self-Driving (Supervised), несмотря на то, что в большинстве штатов это незаконно.

Гранд Крафт Авто Онлайн имеет добавлен роботаксис от вымышленной, но знакомой компании под названием «KnoWay», единственной целью которой, похоже, является сеять хаос.

Нвидиа Анонсирован alpamayo-R1, модель открытого мышления для исследование автономного вождения.

Репортер > из Европы Анна Хейм взглянула на ситуацию изнутри. партнерство по доставке дронами в Финляндии.

Администрация Трампа сказал, что это будет более низкие стандарты экономии топлива для легковых и легких грузовиков, продаваемых в Соединенных Штатах, утверждая, что это сделает автомобили более доступными. Однако есть компромисс. Потребители могут в конечном итоге платить больше за газ.

По сути, это сокращение приводит к тому, что транспортные средства становятся ниже того, чего они уже достигают. Это предложение увеличит экономию топлива для всего автопарка до 34,5 миль на галлон для автомобилей 2031 модельного года. Предыдущий стандарт экономии топлива, установленный администрацией Байдена, предусматривал экономию топлива на уровне 50,4 миль на галлон к 2031 году. согласно расчетам CAFE.

Еще одна вещь…

Еще перед Днем Благодарения мы провели опрос в информационном бюллетене Mobility с вопросом: «Когда, по вашему мнению, роботакси достигнет переломного момента массового внедрения, который повлияет на то, как люди будут перемещаться из пункта А в пункт Б?» Большинство читателей выбрали вариант «до конца десятилетия», получивший 47,2% голосов, за которым следует «2030-е годы». Судя по вашим голосам, существует низкая уверенность в том, что 2026 год станет годом переломного момента.

Подпишитесь на Информационный бюллетень о мобильности участвовать в наших опросах!