Алонсо затмевает всех, когда сезон F1 начинается в Бахрейне – Winnipeg Free Press

Фернандо Алонсо начал свой 20-й сезон в Формуле-1 с отличной тренировки на открывающем сезон Гран-при Бахрейна.

Алонсо был самым быстрым во второй пятничной тренировке на своем новом Aston Martin после утренней сессии, когда 41-летний испанец был вторым.

В конце концов, он пошутил, что у него осталось еще десять лет гонок.

«Может быть, три, может быть, пять, может быть, семь или сколько лет (осталось)», — сказал Алонсо. «Нет никаких секретов. Вы посвящаете свою жизнь своей страсти, вы также лучше знаете свое тело, поэтому вы лучше тренируетесь, вы лучше питаетесь. Вы продлеваете свою карьеру».

Алонсо разделил Red Bulls Серхио Переса и двукратного действующего чемпиона мира Макса Ферстаппена в первой тренировке, а затем возглавил Ферстаппена и Переса во второй сессии.

Верным показателем скорости Алонсо станет субботняя квалификация. Гонка, открывающая сезон, в воскресенье финиширует при свете прожекторов в Сахире.

Двукратный чемпион Формулы-1 одержал 32 победы в карьере, но ни одной после победы Ferrari в 2013 году. Второй из его двух титулов был за Renault в 2006 году, когда Ферстаппен был девятилетним гонщиком на картах.

Но у Алонсо, по крайней мере, может быть хороший шанс добавить к своим 98 подиумам за карьеру в своей новой команде, к которой он присоединился в этом году после ухода Себастьяна Феттеля на пенсию. Он товарищ по команде с Лэнсом Строллом, сыном исполнительного председателя Aston.

Пока отношения гармоничные, чего не всегда было с Алонсо.

Он расстался с Ferrari в плохих отношениях и выдержал жалкие четыре года без единого подиума в McLaren, где он критически относился к характеристикам автомобиля и его двигателям.

Он провел два года вне Формулы-1, снова выиграв 24-часовую гонку на выносливость в Ле-Мане и дважды участвовал в гонках Indianapolis 500, прежде чем вернуться в Формулу-1 с Alpine на базе Renault в 2021 году.

Его третье место на Гран-при Катара в конце 2021 года стало его первым подиумом с 2014 года. Но прошлым летом он ошеломил Alpine, объявив, что переходит в Aston Martin, чтобы заменить четырехкратного чемпиона Феттеля.

Алонсо, занявший в прошлом сезоне девятое место в турнирной таблице без единого подиума, снова мечтает о большем.

«Мы хотим иметь хороший базовый уровень, хорошую платформу для разработки автомобиля в 2023 году и, возможно, бороться за что-то большее в следующем году», — сказал он. — Но шаг за шагом.

НАДЕЖНАЯ ПРОГУЛКА

Стролл удивил многих наблюдателей, вернувшись в гонку в эти выходные после того, как пропустил предсезонные тесты из-за травмы в велосипедной аварии. Ему потребовалась небольшая операция на правом запястье.

Канадский гонщик сказал, что готовился на симуляторе и был шестым в обеих гонках.

ЧУВСТВОВАТЬ ЕЩЕ ЛУЧШЕ

Ферстаппен вошел в сезон, чувствуя себя на 100% лучше, чем в прошлом году.

Это очень беспокоит других гонщиков, учитывая, что в прошлом году он разгромил конкурентов, одержав рекордные 15 побед. Он победил Чарльза Леклерка из Ferrari за титул за четыре оставшихся в сезоне гонки.

Ферстаппена спросили, чувствовал ли он себя более уверенно перед открытием сезона на этот раз.

«То, что вы узнали за весь год, в прошлом году, дает вам гораздо лучшее понимание автомобиля», — сказал он.

Голландцу всего 25 лет, но у него 35 побед. Это всего на шесть очков меньше, чем у великого спортсмена Формулы-1 Айртона Сенны, который занимает пятое место в списке за все время, а француз Ален Прост занимает четвертое место с 51 результатом.

Но неустанное стремление Red Bull к совершенствованию означает, что Ферстаппен может реально обогнать Сенну и быть на расстоянии до Проста в конце сезона из 23 гонок.

«Я думаю, что мы никогда не удовлетворены», — сказал он. «Всегда хочется сделать лучше».

Если другие команды быстро не сократят отставание, самая большая проблема Red Bull может исходить изнутри.

«Мы должны быть в курсе событий, и мы не можем позволить себе совершать слишком много ошибок», — сказал он. «Я имею в виду, что мы не роботы, все делают ошибки, но вы пытались свести их к минимуму».

СВЕТЯЩИЙСЯ С FLO

В Mercedes заявили, что добавили флуоресцентный желтый цвет к защитному ореолу Льюиса Хэмилтона и флуоресцентный зеленый цвет к ореолу Джорджа Рассела, чтобы облегчить их распознавание на борту.

Семикратный чемпион Формулы-1 Хэмилтон, который впервые не смог выиграть гонку в прошлом сезоне, был допущен к гонкам стюардами после проверки ювелирных изделий.

ДРУГИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ПРАКТИКИ

Леклерк был пятым в первой тренировке и четвертым на втором месте.

Хэмилтон был 10-м в первой тренировке, опередив своего товарища по команде Mercedes Джорджа Рассела. Хэмилтон поднялся до восьмого места во второй тренировке, а Рассел – 13-го.

Американский новичок Логан Сарджент был последним на второй тренировке Williams после нового пилота AlphaTauri Ника де Вриса.

НАДЕЖДЫ ФЕРРАРИ

Ferrari надеется на большую последовательность под новым руководством после того, как Фредерик Вассер заменил Маттиа Бинотто после проблемного сезона, омраченного неудачными командными указаниями.

Карлос Сайнс-младший и Леклерк одержали две победы подряд в июле, но не выигрывали до конца 2022 года.

Заднее антикрыло Ferrari качалось на первой тренировке, когда Сайнс сильно развернулся, а Леклерк пожаловался на проблемы со сцеплением в начале второй тренировки.

___

Больше автогонок AP: https://apnews.com/hub/auto-racing и https://twitter.com/AP_Sports