Белл: Государственное автострахование? Правительство Смита оставляет дверь открытой

Содержание статьи

Независимо от того, намеревались ли они вселить страх Божий в страховые компании, они просто это сделали.

Содержание статьи

Сама идея государственного страхования в Альберте не была исключена, поскольку деятельность радикалов, одержимых разрушением провинции, — это то, чего вы никогда не видели во времена бывшего премьер-министра Джейсона Кенни, в то время, когда правительство ОГП было очень уютно со страховыми нарядами.

Содержание статьи

Нейт Хорнер — руководитель бюджета и ответственный за страхование в правительстве, возглавляемом премьер-министром Даниэль Смит, и вы никогда не сможете представить его кем-либо иным, как консерватором.

Все еще …

«Я бы сказал вам, что когда я приступил к этой работе, я был бы очень против создания новых корпораций Crown, но я делаю все возможное, чтобы не быть идеологическим и посмотреть, что на самом деле говорится в отчете», – сказал нам Хорнер в среду.

Давайте позволим Хорнеру продолжить разговор о государственном страховании для тех, кто наслаждается моментом.

Содержание статьи

Содержание статьи

«В некоторых случаях это является отличным инструментом для граждан.

«Я знаю многих людей, которые очень довольны системой Саскачевана в том виде, в котором она реализована».

Без шуток.

Глядя на самые свежие данные собственной комиссии по страховым тарифам Альберты, можно сказать, что Альберта занимает второе место по величине среднегодовых страховых взносов, сразу после Онтарио.

Государственное страхование Саскачеван занимает восьмое место среди 10 провинций, что на 489 долларов в год ниже, чем в Альберте.

Если посмотреть еще на один показатель, то средний доход после уплаты налогов, потраченный на автострахование в Альберте, растет, растет, растет.

Альберта занимает второе место в стране. И снова Саскачеван занимает восьмое место.

Неудивительно, что менее одного из пяти жителей Альберты твердо согласны с тем, что страховые взносы здесь справедливы и разумны.

Содержание статьи

Вот Хорнер снова о государственном страховании.

«Я думаю, было бы несправедливо проявлять идеологию и снимать что-либо со стола. Нам нужно посмотреть на все.

«Я думаю, что это требует действительно глубокого погружения, и если это то, что говорится в отчете, с благословения премьер-министра и кабинета министров, это будет то направление, которое мы выберем».

Хорнер обязательно добавляет серьезное предостережение. Пока рано делать какие-либо выводы.

В конце концов, немногие, если таковые имеются, на самом деле верят, что Альберта пойдет по пути государственного страхования.

Тем не менее, правительство Смита наняло нескольких глубокомыслящих людей за полмиллиона долларов, чтобы посмотреть, что происходит в других местах на фронте страхования и какие изменения Альберта могла бы внести, чтобы сделать автострахование более доступным в будущем.

Содержание статьи

Этот отчет будет готов в начале 2024 года, а тем временем, 1 января следующего года, страховые компании не смогут повышать ставки более чем на 3,7% для хороших водителей.

Правительство Смита определяет хорошего водителя как водителя, который не участвовал в дорожно-транспортных происшествиях по своей вине за последние шесть лет, не был осужден за нарушение правил дорожного движения за последние четыре года, не был судим за тяжкое нарушение правил дорожного движения за последние три года и не имел более одного незначительного судимости за нарушение правил дорожного движения в течение последних шести лет. последние три года.

Хорнер говорит, что какое бы решение ни было принято, большая часть расходов должна быть покрыта системой страхования. Тот же старый, тот же самый старый — это не вариант.

«Если цель состоит в том, чтобы сделать автострахование в Альберте более доступным по сравнению с другими провинциями, необходимо будет сделать больше».

Шеннон Филлипс возглавляет отдел НДП Альберты по автострахованию. Филлипс более чем готов объединиться с правительством ОГП.

Содержание статьи

«Мы должны изучить преимущества государственного автострахования. Мы должны быть открыты для всех возможностей».

Хотел бы Филлипс увидеть настоящую общественную консультацию по этому вопросу?

«Абсолютно говоря, жители Альберты заслуживают этого разговора. Их травят частные страховщики».

А автострахование — это то, что люди должны покупать, если они хотят владеть и управлять транспортным средством.

Филлипс вспоминает не так давно те дни, когда страховой агент Кенни Трэвис Тэйвс задавал вопросы, а государственное страхование даже не было в их словаре.

«Министр Тэйвс заверил нас, что до коммунистической катастрофы один шаг, даже если мы даже допускаем эту мысль», — говорит Филлипс.

Похоже, Филлипс в очень хорошем настроении.

«Есть плюсы и минусы, и я рад видеть, что министр Нейт Хорнер присоединился к НДП в этом вопросе.

«Членство в НДП Альберты стоит 10 долларов, если министр Хорнер вообще заинтересован».

Не является.

Умные деньги сделают одну ставку.

По крайней мере, в этот день большинство из тех, кто настроен делать ставки, сделали бы ставку на то, что государственное автострахование получит больше голосов «за», чем Пенсионный план Альберты.

Есть один вопрос, который никто не задавал.

Это то, что правительство Смита могло бы сделать в бюджете следующей весны.

Отменить провинциальный 3% налог на страховые взносы.

«Думаю, ты заставил меня задуматься, Рик», — говорит Хорнер.

А думать – это хорошо.

[email protected]

Содержание статьи