Бизнес Дублина «сейчас находится на переломном этапе» в долгом ожидании первого метро в Ирландии

Две недели назад группа консультантов во главе с базирующейся в Дублине компанией Turner & Townsend была назначена курировать строительство первой в Ирландии линии метро.

На прошлой неделе An Bord Pleanála подтвердила, что проведет устные слушания по проекту стоимостью 9,5 млрд евро.

А предварительный бюджет Дублинской палаты, опубликованный сегодня, теперь продемонстрировал деловому сообществу Дублина важность развития.

Поскольку инфраструктура общественного транспорта Дублина изо всех сил пытается позволить своей рабочей силе добираться до работы, Палата Дублина заявила, что такие проекты, как Metrolink, имеют решающее значение для сохранения столицы как привлекательного места для бизнеса.

Metrolink, курсирующий между Сордсом на севере графства и Чарлемонтом на юге города, обеспечит прямое железнодорожное сообщение между аэропортом Дублина и центром города.

Что особенно важно, это позволит гораздо быстрее и проще добираться до пригородов, где тысячи рабочих в настоящее время испытывают трудности с длительными поездками.

Мэри Роуз Берк, исполнительный директор Дублинской палаты, сказала, что влияние длительных поездок на работу в Дублине часто «недооценивается», особенно в районах, окружающих столицу.

«Поскольку 140 000 пассажиров едут в Дублин на работу, пригородная зона города в районе Большого Дублина и за его пределами нуждается в улучшенном общественном транспорте – включая Dart+ и Metrolink», – сказала она.

«Учитывая продолжающийся рост Дублина и его пригородной базы, мы призываем правительство сделать капиталовложения приоритетом в бюджете на 2024 год и последующих бюджетах, особенно в таких проектах, как Metrolink, Dart+ и Bus Connects.

«Эти проекты общественного транспорта жизненно важны для того, чтобы Дублин и более широкий мегаполис вокруг Дублина оставались привлекательным местом для жизни, работы и ведения бизнеса».

Почти 20-километровая линия метро Дублина была впервые предложена в 2005 году.

Почти 20-километровая линия MetroLink в Дублине была впервые предложена в 2005 году. Ожидалось, что ее первоначальная версия под названием «Метро Север» будет стоить 3 миллиарда евро. Однако разработка была отложена во время финансового кризиса из-за опасений по поводу затрат.

С тех пор проект несколько раз приостанавливался и продлевал сроки, а также был переименован в MetroLink. За прошедшие годы на различные планы было потрачено около 300 миллионов евро.

Согласно текущим планам, автоматизированные поезда будут курсировать каждые три минуты в часы пик, а система будет способна перевозить до 20 000 пассажиров в час в каждом направлении.

Когда в 2018 году начались общественные консультации, предполагалось, что линия будет сдана к 2027 году. Однако по последним оценкам, это, скорее всего, произойдет как минимум к 2035 году.

Счетный комитет Oireachtas недавно заявил, что оценка проекта в 9,5 млрд евро является «наиболее реалистичной» цифрой.

Хотя реализация проекта уже неоднократно откладывалась, в представлении Дублинской палаты конкретно об этом предостерегается.

Отметив, что в прошлом были «проблемы» с остановкой инфраструктурных проектов на стадии планирования, группа заявила, что «этому нельзя допустить». [again]».

«Мы призываем правительство в бюджете 2024 года выделить финансирование на проекты, чтобы позволить этим проектам развиваться, и ускорить реализацию проектов, которые, возможно, уже готовы к реализации», — говорится в сообщении.

Ожидается, что продолжительность поездок на работу будет продолжать ухудшаться по мере роста населения, если ключевая инфраструктура не будет построена.

Дальнейшие задержки могут затруднить компаниям привлечение работников, разочарованных или неспособных совершать длительные ежедневные поездки.

В материалах Палаты Дублина указывается, что для бизнеса в столице переломный момент, возможно, уже достигнут.