Синие костюмы и белые воротнички, профсоюзы, институты, Курия, ребята из «Пятницы ради будущего»: тысячи маршируют в Турине – 12 000 по данным профсоюзов – с требованием перезапуска автомобильного сектора. Восьмичасовую забастовку объявили шесть профсоюзов – Fiom, Uilm, Fim, Ugl, Fismic и руководители Fiat – вместе впервые после 15 лет столкновений и разногласий. Все хотят, чтобы Stellantis инвестировал и производил больше в Мирафиори, как минимум 200 000 автомобилей новых моделей, потому что только так можно будет избежать упадка Турина. Работники исторической фабрики, которые продолжают выплачивать большое количество сокращений, работники смежных отраслей, находящихся в кризисе, рабочие Lear, Delgrosso и Te Connectivity, работники малых и средних компаний, снабжающих итало-французскую группу, просить об этом.
«Автомобили производятся не только в других европейских странах, но и в неевропейских странах», – заявляет вице-премьер и министр транспорта Маттео Сальвини: «Я всегда поддерживаю итальянцев, – подчеркивает он, – но итальянцев там осталось очень мало. Я либерал за свободный рынок, но мы сделаем все возможное, чтобы сохранить производство в Италии. В этом направлении «я получил заверения от Стеллантиса в том, что он абсолютно намерен и дальше оставаться в Италии и что у него нет желания покидать нашу страну», — поясняет министр иностранных дел Антонио Таяни из Вероны.
Губернатор Пьемонта Альберто Чирио и мэр Турина Стефано Ло Руссо проходят парадом от площади Статуто до площади Кастелло под знаменами государственной администрации. Есть представители политического мира, такие как Джанна Пентенеро и Сара Дисабато, баллотирующиеся от региональных выборов, Кьяра Аппендино, но без флагов.
Представители бизнес-ассоциаций не вышли на улицы, но накануне поддержали единым документом, в котором просят «ответа территории, сильного и единогласного, однозначного и без ярлыков, чтобы подтвердить центральную роль автомобильный сектор и его преимущества для нашего общества». Такие артисты, как Вилли Пейот, Subsonica и Статуто, также присоединились, но не вышли на улицы. На баннере, открывающем процессию, написано: «Перезапуск Турина начинается с Мирафиори». Рабочие фабрики Stellantis шутят по поводу снимка, который Сирио и Ло Руссо сделали с генеральным директором Карлосом Таваресом в Мирафиори на церемонии перерезания ленточки в честь открытия линии электрических коробок передач: «Выберите селфи. С ним или с нами? — гласит большая вывеска с гигантской репродукцией фотографии. “Наша позиция ясна, мы хотим увеличить текущие объемы производства на 30%, мы знаем, что нужно делать. Если к этому квадрату не прислушаются, это будет длинная волна”, – говорит генсек ФИМа. Фердинандо Ульяно со сцены.
«Таварес не дал ни конкретных ответов, ни обязательств. Вместо того, чтобы угрожать закрытием заводов, если придут китайцы, сделайте четкий выбор: вновь открыть Грульяско и вернуть производство сюда, закрывать его было самоубийством», — говорит Рокко Паломбелла, генеральный секретарь Уильма. . «Мы хотим настоящих переговоров, и мы хотим их в Палаццо Киджи, потому что мы хотим, чтобы стычки прекратились по телевидению», – объясняет генеральный секретарь Fiom Микеле Де Пальма. Генеральный секретарь Ассоциации руководителей и боссов Fiat Джованни Серра говорит об «историческом моменте», потому что, как он отмечает, «это второй раз, когда мы выходим на улицы после 40-тысячного марша за 44 года», в то время как Сара Ринаудо, заместитель генерального секретаря Fismic Confsal, объясняет, что «забастовка касается не только Мирафиори и Стеллантиса, но и всего автомобильного сектора и всей экономики Турина». «Очень важно объединиться, чтобы Стеллантис и правительство поняли, что Италия имеет право вернуть себе центральное место в группе», — добавляет Антонио Спера, национальный секретарь Ugl Metalmeccanici, в «Епархия также находится на улицах с Алессандро Свалуто Ферро». , директор управления социально-трудового пастырского попечения. Его приглашение состоит в том, чтобы «восстановить плодотворный диалог со Stellantis, поскольку отношения с промышленностью и автомобильным миром в частности имеют стратегическое значение для города».
Полную статью читайте на ANSA.it.
2024-04-12 21:39:00
1712968082
#Битва #при #Мирафиори #Турин #на #площади #Фабрики
