Чтобы обсудить присоединение к сети рядовых комитетов работников автомобильной промышленности, заполните форму в конце этой статьи. Подпишитесь на обновления текстовых сообщений о контрактном бою Большой тройки, отправив текстовое сообщение AUTO на (866) 847-1086.
На прошлой неделе представители компании Stellantis’ Warren Truck Assembly (WTAP), расположенной к северу от Детройта, опубликовали заявление о том, что двое рабочих завода заразились болезнью легионеров, потенциально смертельной формой бактериальной пневмонии.
Тот факт, что двое рабочих на WTAP заразились болезнью легионеров, указывает на то, что более 3500 рабочих на заводе могли подвергнуться воздействию бактерии, вызывающей заболевание, либо на заводе, либо где-то еще в сообществе.
Болезнь легионеров вызывается Легионелла бактерия, поражающая легкие. Инфекции обычно распространяются через вдыхание загрязненного водного тумана, чаще всего из систем кондиционирования воздуха или других систем водоснабжения, или при случайном вдыхании зараженной воды во время питья. Симптомы включают мышечные боли, лихорадку, головную боль, кашель или одышку.
В последнее десятилетие наблюдалось значительное увеличение числа зарегистрированных случаев болезни легионеров по всему штату Мичиган, а в последнее время — беспрепятственное распространение COVID-19 на фабриках и в более широком обществе, поскольку компании, политики и официальные лица United Auto Workers отказались от любого подобия политика безопасности на рабочем месте или общественное здравоохранение.
В своем заявлении компания, производящая Jeep, Ram, Chrysler и многие другие бренды, заявила, что им еще не известен источник заражения. Он продолжил: «Однако из-за большой осторожности в отношении безопасности и благополучия наших сотрудников мы мобилизовали команду, чтобы начать тестирование источников воды, и соблюдаем соответствующие и установленные протоколы на заводе. В рамках нашего тщательного расследования мы свяжемся и будем сотрудничать со всеми соответствующими агентствами по мере необходимости».
Состояние здоровья инфицированных рабочих не сразу было ясно.
После инцидента официальные лица Stellantis сообщили новостной станции FOX 2, что компания закрыла три операции по тестированию воды и провела глубокую очистку.
Член рядового комитета Уоррена Трака сказал МСВС: «Я ничего не слышал с тех пор, как они сообщили, что были случаи, когда компания заявила, что не знает, заразились ли они на работе или где-то еще. Конечно, они скажут, что не хотят брать на себя вину, если на самом деле заразились на заводе.
«Люди пьют из своих кулеров с водой. Я никогда не видел, чтобы кто-нибудь приходил и менял фильтр или чистил его.
«В какой-то момент им пришлось отключить льдогенератор, потому что в нем была плесень. Это позволит вам узнать, как часто они меняют шланги, фильтры и тому подобное».
Другие работники WTAP также сообщили журналистам МСВС, что они по-прежнему скептически относятся к утверждениям компании. Они заявили, что к ним никогда не обращались официальные лица из UAW по поводу случаев легионеров среди рабочих на заводе.
UAW Local 140, который охватывает работников WTAP, еще не опубликовал заявление о распространении болезни легионеров на своем веб-сайте.
По данным Центров по контролю и профилактике заболеваний (CDC), примерно «один из 10 человек, заболевших болезнью легионеров, умрет».
Число случаев заболевания легионерами в США значительно выросло за последние два десятилетия, при этом крупные вспышки произошли в Мичигане до пандемии COVID-19. CDC сообщил, что в период с 2000 по 2018 год количество зарегистрированных случаев болезни легионеров увеличилось почти на 900 процентов, но уточнил, что неясно, является ли это увеличение результатом более широкого распространения болезни или увеличения количества сообщений.
За двухнедельный период в июле 2021 года представители здравоохранения Мичигана сообщили о 569-процентном увеличении числа зарегистрированных случаев заболевания по сравнению с предыдущим годом. С 1 по 14 июля в штате было зарегистрировано 107 случаев в 2021 году по сравнению с 16 случаями за тот же период в 2020 году и 41 случаем за тот же период в 2019 году.
Флинт, Мичиган, чьи система водоснабжения была разрушена в рамках двухпартийного плана, который привел к выщелачиванию свинца в водоснабжение – в период с 2014 по 2015 год произошла вспышка болезни легионеров, поразившая 90 человек. В конечном итоге официальные лица связали вспышку, в результате которой погибли 12 человек, с водонапорной башней в больнице Макларен Флинт.
Также имел место ряд случаев Легионелла в последние годы встречается на автомобильных заводах как в Мичигане, так и в других штатах.
В 2019 году чиновники Завод грузовиков Форд Дирборнрасположенный за пределами Детройта, объявил, что Легионелла Бактерии были обнаружены на заводе. Бизнес-инсайдер позже сообщалось, что бактерии были обнаружены в трех отдельных местах, двух ванных комнатах и медицинском отделении. Когда репортер МСВС связался с официальным лицом UAW по поводу распространения бактерий, ему сообщили, что профсоюз не отправлял работникам никаких уведомлений об инфекции.
Чиновники Ford в 2017 году ранее обнаружили бактерии внутри градирни на заводе. Сборочный завод в Канзас-Сити (KCAP) в Миссури. Открытие бактерий произошло только после того, как рабочий на заводе заболел болезнью легионеров и был введен в медикаментозную кому. Затем официальные лица Ford выступили с заявлением, поразительно похожим на заявление Stellantis, о том, что они «регулярно проверяют наличие легионеллы из-за большой осторожности» и что «все результаты тестов в течение всего года были отрицательными».
Чиновники Форда позже противоречили сами себе, утверждая, что они обнаружили «очень небольшое» количество Легионеллано отклонил опасность, которую это представляло для рабочих.
Заражение двух рабочих болезнью легионеров в Stellantis также совпало с всплеск продолжающейся пандемии COVID-19. По данным CDC, число госпитализаций с COVID-19 в стране выросло с 6450 до 9056 госпитализаций в неделю по сравнению с предыдущим месяцем. В прошлый вторник представители здравоохранения Мичигана сообщили об удвоении числа новых случаев COVID-19 по сравнению с предыдущей неделей, поскольку число новых случаев увеличилось с 761 до 1864.
Распространение COVID-19 и болезни легионеров на фабриках и в сообществах рабочего класса является результатом преднамеренной политики правящего класса, пренебрегающей даже самыми элементарными мерами общественного здравоохранения, что неизбежно вступит в конфликт с прибылью автомобильных компаний и их сторонники на Уолл-Стрит. Менеджеры, политики и бюрократы UAW стремились удержать рабочих на работе, несмотря на небезопасные условия.
В 2021 году Stellantis заявляла об отсутствии смертей на рабочем месте в прошлом году.несмотря на то, что в 2020 году от COVID-19 скончались по меньшей мере шесть рабочих, что больше, чем на любом другом автомобильном заводе в США.
Это официальное безразличие указывает на необходимость для рабочих взять свою безопасность в собственные руки. Рядовые комитеты, включающие рабочих в цехах, предоставят рабочим средства для обеспечения того, чтобы их здоровье и безопасность не ставились в зависимость от прибыли, и чтобы производство закрывалось, когда рабочие считают его небезопасным.
МСВС призывает работников автомобильной промышленности WTAP присоединиться к рядовому комитету Warren Truck, а рабочих других заводов присоединиться к сети рядовых комитетов автомобильных рабочих, чтобы организоваться против небезопасных условий, увольнений и концессионных контрактов.
