Боливийский стартап по производству электромобилей надеется, что крошечный автомобиль станет большим в стране, богатой литием

ЛА-ПАС, Боливия (AP) — Недавним холодным утром доктор Карлос Ортуньо запрыгнул в крошечный электромобиль, чтобы проверить состояние пациента на окраине столицы Боливии Ла-Пас, не зная, сможет ли автомобиль выдержать крутые, извилистые улицы высокогорного города.

«Я думал, что из-за топографии города ему будет трудно, но он отлично преодолевает препятствия», — сказал Ортуньо о своем опыте вождения Quantum, первого электромобиля, когда-либо произведенного в Боливии. «Отличие от автомобиля с бензиновым двигателем огромно».

Визит Ортуньо на дом на автомобиле размером с тележку для гольфа был частью спонсируемой правительством программы, которая доставляет врачей к пациентам, живущим в районах, удаленных от центра города. Программа «Доктор в вашем доме» была запущена в прошлом месяце муниципалитетом Ла-Паса с использованием парка из шести электромобилей производства Quantum Motors, единственного производителя электромобилей в стране.

«Это новаторская идея. Это помогает защитить здоровье нуждающихся, защищая окружающую среду и поддерживая местное производство», — сказал мэр Ла-Паса Иван Ариас.

Программа также может способствовать развитию Quantum Motors, компании, основанной четыре года назад группой предпринимателей, которые верят, что электромобили изменят автомобильную промышленность Боливии. богатая литием странагде дешевый субсидируемый импортный бензин по-прежнему является нормой.

Построенный как коробка, Quantum движется со скоростью не более 35 миль в час (56 км/ч), может заряжаться от бытовой розетки и может проехать 50 миль (80 километров) без подзарядки. Его создатели надеются, что автомобиль стоимостью 7600 долларов поможет возродить мечты об экономике, работающей на литии, и сделает электромобили чем-то, что привлечет массы.

«В ближайшие несколько лет во всем мире будет преобладать электромобильность, но в разных странах она будет разной», — говорит Хосе Карлос Маркес, генеральный менеджер Quantum Motors. «Tesla будет доминирующим игроком в США благодаря своим скоростным автономным автомобилям. Но в Латинской Америке машины будут компактнее, потому что наши улицы больше похожи на улицы Бомбея и Нью-Дели, чем на улицы Калифорнии».

Но стремление компании повысить уровень электронной мобильности в южноамериканской стране было непростым. За четыре года, прошедшие с момента выпуска своих первых электромобилей, Quantum Motors продала всего 350 автомобилей в Боливии и нераскрытое количество единиц в Перу и Парагвае. Компания также собирается открыть завод в Мексике в конце этого года, хотя никаких дополнительных подробностей о масштабах производства там предоставлено не было.

Тем не менее, ставка Quantum Motors на автомобили с батарейным питанием имеет смысл, когда речь идет о ресурсах Боливии. Боливия, по оценкам, имеет 21 миллион тонн. крупнейший в мире запас литияключевой компонент в электрических батареях, но ей еще предстоит добыть — и промышленно — свои огромные ресурсы металла.

Между тем, подавляющее большинство находящихся в обращении транспортных средств по-прежнему работают на ископаемом топливе, и правительство продолжает вкладывать миллионы долларов в субсидирование импортного топлива, а затем продавать его на внутреннем рынке за полцены.

«Quantum (автомобиль) может быть дешевым, но я не думаю, что у него есть мощность автомобиля с бензиновым двигателем», — говорит Марко Антонио Родригес, автомеханик из Ла-Паса, хотя он признает, что люди могут изменить свое мнение, как только Правительство отменяет бензиновые субсидии.

Несмотря на предстоящие проблемы, производители автомобиля Quantum надеются, что такие программы, как «Médico en tu casa», масштабы которой в следующем году планируется удвоить и распространить на другие районы, помогут увеличить производство и увеличить выпуск электромобилей по всему региону. .

«Мы готовы расти», — сказал Маркес. «Наш инвентарь был распродан до июля».