Вторник, 29 июля 2025 года, 01:44 | Обновлено 11: 56 ч.
Джамс в манге уже летняя классика, но не по этой причине соседи перестают утверждать, что меры изучаются, чтобы попытаться облегчить проблему. В это воскресенье это стало особенно очевидным. Пресседа случайных столкновений между транспортными средствами – не только из них – вызвала километрические удержания на выходе основного туристического направления региона. Все это, когда большая часть посетителей собиралась вернуться в свои дома во второй половине дня после дня купания. Как протестировано различными фотографиями, которые распространялись через социальные сети, хвост автомобилей достиг, по крайней мере, до километра 7.
Это подтверждается источниками гражданской гвардии в этой газете. «Было столкновение, а затем, вдоль хвоста, были воспроизведены другие, другие, которые увеличивали проблему», – они указывают на СМИ вооруженного института.
Соседи, консультируемые с этой газетой, согласны с тем, что решение совсем не просто, но и в том, что присутствие местной полиции в течение часов большего движения недостаточно, и считают, что развертывание в форме путем регулирования движения поможет облегчить эту вечную жалобу на все стихи.
Городской совет Карлагены гарантирует, что агенты уже контролируют циклы светофора в пользу плавности
Президент Ассоциации предпринимателей манги Хосе Эспиноса говорит, что из городского совета мера увеличения времени, когда автомобили должны ждать, чтобы светофорный свет изменил смысл, уже принята. Он признает, что это «ослабляет трафик на Гран Виа», но указывает, что этого недостаточно.
«Проблема заключается в первых трех километрах, между Каванной и Нуэва Сиреной», – говорит представитель местного работодателя. Эспиноза ясна, подготовки к администрациям еще не дают свои фрукты в этом вопросе. «Присутствие местной полиции и координация между Картагена и Сан -Хавьер с гражданской гвардией сияют за их отсутствие. Необходимо, чтобы агенты регулировали движение в два ключевых момента, два часа по субботам утром и двое других в воскресенье днем. Это то, на что мы давно утверждаем », – ценит он.
Проблема, которая, по его словам, добавляет проблему из нескольких мест, включенных для загрузки и разгрузки. «Вы находите грузовики и фургоны, припаркованные где угодно, потому что дистрибьюторам некуда остановиться. Я даже видел, как немного блокировала полосу движения Gran Vía ».
«Прошлой ночью был хаос», – Денунирует Гонсало Чакон из Ассоциации культуры, спорта и отдыха по соседству. «Были удержание до 12 ночи. В то время я вернулся в Картагена, и были еще очереди. В эти выходные приток людей и августа будет невероятным, это будет еще больше », – говорит этот сосед.
Из ассоциации Чакона они частично совпадают с решением, предложенным Эспинозой. «Может быть, если полиция начала регулировать движение в солевых квартирах и вывести полосу движения от входа, может быть что -то еще, что движение. Только по воскресеньям, это день, который приходит больше людей », – анализирует он.
Для Чакона манга стала «мышечкой». «Мы благодарим, что это происходит не столько, сколько мог. Потому что скажите мне, если какие -либо чрезвычайные проходы в конце рукава, и им приходится переместить Санта -Люсию с возникающими хвостами. Им невозможно помочь вам ».
Из городского совета Картагены они подтверждают, что «конфигурация манги не допускает больших маржи действий, поэтому местная полиция действует главным образом на семафорическое регулирование, основанное на движении». Из консистории они подтверждают, что агенты уже регулируют и синхронизируют светофоры в режиме реального времени от центральной части 092, регулируя циклы. «Это управление позволяет адаптировать функционирование скрещиваний и улучшать текучесть, с максимальной маржой до трех минут между фазами».
Линейная структура манги с одним маршрутом въезда и выхода, выделяется, «делает их движение особенно чувствительным к часам путешествий или небольшим инцидентам, таким как авария в эти выходные, которые приносят удержание быстро. Поэтому агенты пытаются минимизировать время отклика на такие возможные ».
В дополнение к семафорическому контролю, городской совет подчеркивает, что предпринял действия по улучшению дорожной инфраструктуры и уменьшению узких мест для облегчения смещений и минимизации ожидания.
-
Cabo de Palos просит больше полицейской силы против водителей, которые покидают свои автомобили злы
Кабо -де -Палос стал туристическим и гастрономическим направлением отсчета на побережье, и их соседи страдают. Большой приток купальщиков к пляжам и посетителям к их террасам превратил улицы некогда рыбацкой деревни в джунгли. Жалоба не нова, но этим летом, по словам президента Ассоциации соседей Кабо -де -Палос, Рауль Санчес, воспроизводит или даже усугубляет. Спросите наибольшую силу полиции против тех, кто покидает свои автомобили, плохо припаркованные. «Вы находите машины посреди тротуаров, на Fords, на вершине садов, везде». Среди других повторяющихся точек он указывает на окружающую среду церкви народа. «Есть тротуар, где вы можете припарковаться, на боковой стороне порта, но другая – желтая линия», – говорит он.
По его мнению, агенты не ставят все штрафы, которые они могли. «Если бы это было чаще с розовой бумагой на лобовом стекле, это было бы чем -то другим».
Ассоциация соседства предложила установить сдерживание на улице кино, но Санчес говорит, что у него нет ожидаемого приема. «Они должны дать возможности. Они не позволяют автобусу оплачивать карту », – говорит он.
С этой панорамой он заявляет, что «громко»: «Что вызвано, так это то, что люди предпочитают играть в нее, чтобы заплатить штраф в размере 40 евро, что, в конце концов, если вы скоро заплатите, останетесь на 20 евро».
Комментарий сообщает об ошибке
#Большой #приток #купальщиков #ведет #доступ #рукаву #по #выходным
Читайте также
