Кэти Остин и Лора ДжонсБи-би-си Бизнес
Гетти ИзображенияУправление по борьбе с серьезным мошенничеством (SFO) начало уголовное расследование по подозрению в мошенничестве со стороны британского поставщика запчастей для самолетов.
Следователи СФО провели рейд рано утром в среду и произвели один арест.
Ранее в этом году регулирующие органы Великобритании, США и Европы предупредили фирмы о необходимости проверки запчастей AOG Technics.
Их попросили проследить происхождение деталей, прямо или косвенно поставляемых фирмой.
С 2015 года компания AOG поставляет детали для самого продаваемого в мире двигателя для пассажирских самолетов ряду крупных авиакомпаний по всему миру.
Согласно сообщениям Bloomberg, Ryanair, а также американские перевозчики, такие как American Airlines, United Airlines и Delta, являются одними из операторов, расследующих детали двигателей, которые могли быть получены от AOG Technics.
Ни одна из вышеперечисленных авиакомпаний сразу не ответила на запрос BBC о комментариях.
Jet2, EasyJet, British Airways и Virgin Atlantic сообщили BBC, что AOG не входит в число их поставщиков.
British Airways и Virgin Atlantic не эксплуатируют самолеты с рассматриваемыми двигателями CFM56.
Хотя ранее сообщалось, что пострадала компания Tui, в среду авиакомпания заявила, что она не является клиентом AOG.
Оно подтвердило, что ранее ему был отправлен в аренду один единственный самолет, где был поврежден один двигатель, но регулярные проверки технического обслуживания поставили под сомнение эту деталь, которая затем была заменена.
Управление гражданской авиации Великобритании (CAA), занимающееся надзором за авиацией, выпустил уведомление о безопасности в августечто побудило некоторые компании временно вывести из эксплуатации небольшое количество самолетов в качестве меры предосторожности.
Понятно, что все пострадавшие авиакомпании в Великобритании с тех пор заменили детали и возобновили полеты.
По данным SFO, компания AOG Technics в основном продавалась зарубежным компаниям, которые устанавливают детали для авиакомпаний, но пострадали и некоторые британские авиакомпании.
Директор службы по борьбе с мошенничеством Ник Эфгрейв заявил, что расследование касается «очень серьезных обвинений в мошенничестве» с «потенциально далеко идущими последствиями».
Этот орган работает с CAA и другими регулирующими органами, стремясь «как можно быстрее установить факты», говорится в сообщении.
Представитель CAA заявил, что оно тесно сотрудничает со надзорными органами в США и Европе, чтобы предотвратить возникновение каких-либо проблем с безопасностью.
Независимый авиационный эксперт Джон Стрикленд заявил, что не может припомнить «подобной ситуации в своей карьере».
«Это вызывает беспокойство как у производителей, так и у авиакомпаний», — добавил он.
Но Мэри Скьяво, бывший генеральный инспектор Министерства транспорта США, ранее рассказала BBC World Business Report, что пассажиры должны чувствовать себя уверенно, если они летят крупной, уважаемой авиакомпанией из страны с крупной авиационной промышленностью, такой как США или Великобритания. .
Она назвала авиакомпании «первой линией защиты» и отметила, что законы требуют от них изолировать, ставить красную метку и запирать в безопасном хранилище любые потенциально «поддельные детали».
BBC не удалось немедленно связаться с AOG Technics для получения комментариев.
2023-12-06 17:43:00
1701901572
#Британский #орган #по #борьбе #мошенничеством #произвел #арест #по #делу #запчастях #самолету