Будущее полетов может включать в себя более роскошный опыт в классе бизнес в узкофюзеляжных самолетах, оборудованных кроватью, дополнительным местом для багажа и мини-баром.
Лос Награды Хрустальной Хижинымеждународная премия, присуждаемая за инновационный дизайн интерьера самолетов, только что объявила список победителей 2023 года.
Список этого года отражает интерес к созданию пассажирский опыт более «привлекательным, устойчивым и удобным», согласно пресс-релизу организации, присуждающей награды.
Некоторые проекты, похоже, делают ставку на восстановление интереса к деловым поездкам — сектору, который сильно пострадал во время пандемии и на восстановление которого могут уйти годы.
Adient Aerospace в сотрудничестве с Boeing EnCore Interiors надеется привнести «широкофюзеляжный опыт в узкофюзеляжный салон» с помощью своей концепции. Отдых бизнес-класса в первом рядукак было заявлено Си-Эн-Эн Путешествия директор компании по продажам и маркетингу Стефани Фолк.
Дизайн выходит за рамки типичных предложений класса бизнестакие как дополнительное пространство для ног и более удобные сиденья.
В соответствии с Си-Эн-Эн ПутешествиеAdient и Boeing предоставляют откидные кровати, дополнительное место для хранения багажа, мини-бар, библиотека и даже место для еще одного пассажира.
«По мере того, как возможности узкофюзеляжных самолетов увеличиваются, они берут на себя дальнемагистральные миссии: летают все дальше и дальше», — объясняет Фолк. Си-Эн-Эн Путешествия. «Результатом является неотъемлемое стремление к большему комфорту и характеристикам, эквивалентным широкофюзеляжным самолетам».
Такие компании, как ACCESS, также думают об изменении дизайна сидений класса. бизнестак как некоторые авиакомпании делают выбор в пользу узкофюзеляжных самолетов, которые потребляют меньше топлива.
Архитектурная мастерская T36 она также была номинирована на премию Crystal Cabin Awards. Концепция этой компании предполагает полностью перепроектировать салоны самолетов, исключив центральные места и увеличив общее количество посадочных мест.как сообщалось Си-Эн-Эн Путешествие.
В кабине будут реальные и виртуальные окна. Однако планировка может сделать расположение аварийных выходов менее четким, сообщил он. Си-Эн-Эн Путешествия.
Air New Zealand заботится о пассажирах эконом-класса своей концепцией Скайнесткоторый впервые был представлен в 2020 году.
Бизнес-инсайдер ранее был приглашен испытать Air New Zealand Skynest, который поставляется с 6-местным спальным отсеком, а также шторкой для уединения, USB-портами, постельными принадлежностями и местом для хранения. Однако телеэкранов нет.
«Мы хотели предложить нашим клиентам эконом-класса возможность спать лежа, и так она родилась. СкайнестВ пресс-релизе Air New Zealand говорится: «Это будет настоящий прорыв в области авиаперевозок». экономика“.
Согласно наградам Crystal Cabin Awards, дизайн авиакомпании предлагает пассажирам эконом-класса на дальние расстояния «настоящую плоскую кровать».
11 способов улучшить свои впечатления от дальних перелетов из моего опыта работы бортпроводником
“Установлены на островах отдыха в центроплане, койки Скайнест могут быть зарезервированы по временным интервалам, что позволит тем, кто путешествует по более низким тарифам, вздремнуть над облаками», — написала организация, присуждающая награды.
Победители премии Crystal Cabin будут объявлены 6 июня.
