Авиакомпании хотят сделать каждый квадратный сантиметр прибыльным. Канадский лоукостер WestJet объявил в конце сентября, что теперь за возможность откинуть кресло в самолете придется доплачивать, передает реле. БФМТВ.
В частности, пассажирам придется заплатить за вариант повышения класса обслуживания (расширенный комфорт или премиум-класс), чтобы иметь возможность сидеть на откидном сиденье.
«Термин «фиксированный наклон» относится к сидению с небольшим наклоном, который нельзя отрегулировать», — сообщил Global news представитель WestJet.
Воздушное сообщение бьет рекорды
В своем пресс-релизе Что касается редизайна салонов в своих Boeing 737-8 MAX и 737-800, компания обосновывает этот выбор необходимостью «сохранить личное пространство».
На самом деле авиакомпании, чья активность резко возросла после окончания кризиса Covid, ставьте все на платные опционы, чтобы получить прибыль при этом показывая самые низкие цены. Ручная кладь, выбор места или возможность бесплатного изменения даты поездки… предлагаемых опций становится все больше и больше, и они уже не являются прерогативой лоукостеров. Такие компании, как Air France, теперь взимают плату за выбор места.
По данным консалтинговой компании Ideaworks, в 2023 году эти добавки составили 15% оборота авиационных компаний, что вдвое больше, чем 10 лет назад.
И ценовая война в авиационном секторе вряд ли на этом остановится, учитывая спрос. В 2024 году количество авиапассажиров превысит показатель 2019 года.
1760188251
#Бюджетная #авиакомпания #теперь #взимает #плату #пассажиров #желающих #откинуть #сиденья
По теме
