Вашингтон может стать следующим штатом, который потребует стандарта зарядки Tesla

Штат Вашингтон планирует потребовать от компаний поддержки зарядной вилки Tesla для электромобилей, чтобы получить доступ к федеральным фондам. Находящееся на рассмотрении правило – это последняя костяшка домино, выпавшая в пользу Североамериканского стандарта зарядки автопроизводителя (NACS) после аналогичный шаг из Техаса ранее, на этой неделе.

Сотрудник министерства транспорта Вашингтона Тоня Бьюэлл заявила, что мандат будет помочь будущему доказательству инфраструктура штата. Бьюэлл, который возглавляет программу альтернативных видов топлива в Вашингтоне, сказал >, что департамент «представит рекомендацию Межведомственному координационному совету по электромобилям Вашингтона для окончательного рассмотрения и утверждения».

Бьюэлл добавил, что «точное количество [required] Разъемы NACS все еще подлежат уточнению».

Отчет появился всего через месяц после того, как Tesla подписала соглашение. Аренда склада площадью 245 619 квадратных футов в Мэрисвилле, примерно в часе езды к северу от Сиэтла. Неясно, оказала ли аренда какое-либо влияние на неявное одобрение NACS штатом Вашингтон, но это точно не повредило.

Планы Техаса и Вашингтона наносят еще один удар по стандарту комбинированной системы зарядки (CCS), но федеральные правила по-прежнему требуют, чтобы зарядные станции поддерживали CSS для доступа к федеральным фондам. Другими словами, вилки CCS, безусловно, не исчезнут в одночасье.

Форд, Дженерал Моторс, Ривиан и несколько зарядные сети также недавно поддержал NACS. как мой коллега Ребекка Беллан недавно сообщалось, что у стандарта Tesla есть некоторые преимущества, в том числе более легкие кабели и поддержка бесконтактных платежей.