Великобритания завершает передачу бочек для мусора Winfrith : Waste & Recycling

13 марта 2024 г.

Проект по транспортировке более 1000 бочек с радиоактивными отходами с площадки Уинфрит в Дорсете, на юге Англии, в хранилище низкоактивных отходов в Камбрии, на северо-западе Англии, был завершен раньше, чем ожидалось.

Бочки из хранилища очищенных радиоактивных отходов в Уинфрите утилизируются в Убежище 8 хранилища НАО (Изображение: NDA)

Этот проект стал результатом восьмилетней работы, в ходе которого 11 партий бочек были перевезены по железной дороге из Уинфрита на площадку хранилища НАО.

В общей сложности 1068 бочек с отходами парогенерирующего тяжеловодного реактора Уинфрит (SGHWR), который прекратил работу в 1990 году, были помещены в хранилище очищенных радиоактивных отходов на площадке в Дорсете в ожидании передачи в хранилище отходов промежуточного уровня в Харвелле. сайт в Оксфордшире. Однако период радиоактивного распада означает, что бочки теперь классифицируются как отходы низкого, а не среднего уровня активности, что позволяет досрочно утилизировать их в хранилище НАО, основном объекте захоронения НАО в Великобритании.

По сообщению Управления по ядерному выводу из эксплуатации Великобритании (NDA), бочки были утилизированы с использованием пустого пространства в Убежище 8, что позволило оптимизировать использование хранилища НАО и освободить объект в Уинфрите для альтернативного использования или вывода из эксплуатации. Окончательная утилизация этих отходов также устранила необходимость долгосрочного хранения, что позволило сэкономить деньги британским налогоплательщикам.

Инициатива стала результатом сотрудничества с компаниями Nuclear Waste Services (NWS), Nuclear Restoration Services (NRS) и Nuclear Transport Solutions (NTS), которые являются частью группы NDA.

«Операция по извлечению бочек со склада прошла очень хорошо», — сказала Лора Стрит, руководитель отдела отходов NRS в Winfrith and Harwell. «Нам удалось сократить сроки каждой выгрузки, а это означает, что последняя бочка была извлечена значительно раньше запланированного срока. Доставка бочек по железной дороге обеспечила значительную экономию налогоплательщику, а также сэкономила 7502 кг выбросов углекислого газа на каждую железнодорожную отправку по сравнению с транспортировкой по железной дороге. транспортировка этих барабанов автомобильным транспортом.

«Это достижение делает нас еще на шаг ближе к завершению нашей миссии по выводу из эксплуатации и возвращению объекта в пустоши с общественным доступом».

Говард Фалконер, руководитель службы по обращению с отходами NWS, добавил: «Наблюдение за тем, как последний поезд прибыл в хранилище НАО, было моментом гордости и важной вехой для этого успешного проекта. Это результат многолетнего совместного планирования и подготовки Службы ядерных отходов». Услуги по ядерному восстановлению, решения для ядерного транспорта и участие наших обширных партнеров по цепочке поставок.

«Планирование и подготовка были ключом к успеху этого проекта: сотрудники NWS работали с Уинфритской площадкой над изучением альтернатив более эффективного управления отходами. Эта работа является неотъемлемой частью нашей миссии – как можно скорее сделать ядерные отходы Великобритании навсегда безопасными».

SGHWR представлял собой прототип реактора мощностью 100 МВт, который работал с 1968 по 1990 год, поставляя электроэнергию в сеть, а также выполняя свою основную функцию по поддержке исследований в области технологии водоохлаждаемых реакторов. Это один из двух оставшихся реакторов в Уинфрите (оба выводятся из эксплуатации). Территория площадью 84 гектара была центром ядерных исследований и разработок, позволяющим проводить жизненно важные исследования в области конструкции реакторов, и в разное время с 1950-х по 1990-е годы на ней располагались девять экспериментальных реакторов.

Исследование и публикация World Nuclear News

---

---