В этом году Великобритания установила рекордное количество общественных зарядных устройств для электромобилей, поскольку компании стремятся не отставать от растущего числа аккумуляторных транспортных средств на британских дорогах.
Согласно ежеквартальным данным компании Zapmap, опубликованным Департаментом энергетики США, за первые три месяца 2024 года было установлено около 6000 новых зарядных устройств. Транспорт. Около 1500 из них были устройствами для быстрой зарядки, способными зарядить автомобиль менее чем за час.
К 1 апреля в Великобритании было установлено чуть менее 60 000 общественных зарядных устройств, что на 49% больше, чем годом ранее.
Количество общественных зарядных устройств всех скоростей в Великобритании удвоилось с начала 2022 года.
Некоторые компании по производству электромобилей, в том числе мировые лидеры Tesla и китайская BYD, испытываете падение продаж поскольку более высокие процентные ставки ударили по располагаемым доходам. Это означает, что доля электрических моделей в общем объеме продаж автомобилей в Великобритании в этом году остановилась на уровне 15,5% после ранее быстрого роста.
Одной из наиболее распространенных причин, на которые ссылаются люди, обеспокоенные переходом на электромобили, является беспокойство о запасе хода, или страх, что в их машине кончится мощность прежде чем они смогут найти зарядное устройство. Во многих частях мира – и особенно в США, втором по величине автомобильном рынке в мире – такое беспокойство может быть вполне обоснованным. Однако в Великобритании проблема решается, и количество «черных точек», по крайней мере в районах с высоким спросом, быстро сокращается.
Все больше и больше людей покупают электромобили и впервые сталкиваются с проблемой зарядки. Однако не все зарядные устройства одинаковы, и обилие устройств может вызвать путаницу.
Скорость зарядки измеряется выходной мощностью в киловаттах (кВт), а емкость аккумулятора измеряется в киловатт-часах (кВтч). Например, у Nissan Leaf емкость аккумулятора составляет 39 кВтч, а у Tesla Model Y — 60 кВтч.
Время перезарядки зависит от размера батареи: разделите размер батареи на мощность, чтобы получить примерное представление о том, сколько часов потребуется для зарядки. (Например, зарядка аккумулятора емкостью 60 кВтч в зарядном устройстве мощностью 22 кВт займет около трех часов.) Чем быстрее зарядка, тем дороже она будет стоить.
Медленно: от 3 до 6 кВт.
Обычное дело дома и в уличных зарядных устройствах. Подходит для зарядки на ночь. Подключение к домашней электросети с помощью британской трехконтактной вилки обеспечит мощность около 2,3 кВт, хотя это не рекомендуется.
Быстрый: от 7 кВт до 22 кВт
Встречается в городских объектах, таких как супермаркеты и торговые центры. Способен зарядить батарею меньшего размера за несколько часов.
Быстрый: от 23 кВт до 100 кВт
Станции технического обслуживания на автомагистралях и специальные общественные зарядные станции. Мощность 50 кВт может обеспечить зарядку на 80% менее чем за час.
Сверхбыстрый: 100 кВт и выше
Некоторые из новейших и самых дорогих автомобилей могут выдерживать мощность до 270 кВт, увеличивая запас хода на сотни миль за 10 минут.
“,”image”:”https://i.guim.co.uk/img/media/97f3db62775ca29278e1a1932c9392aa4594e2c4/0_63_3500_2101/3500.jpg?width=620&quality=85&auto=format&fit=max&s=f4161a767ea5 91e461415c3ce79f12a4″,”credit”:”Фотография : Джон Уолтон/PA Wire”}” config=”{“renderingTarget”:”Web”,”darkModeAvailable”:false,”assetOrigin”:”https://assets.guim.co.uk/”}”>
Краткое пособие
Скорость зарядки электромобилей
Показывать
Не все зарядные устройства одинаковы
Все больше и больше людей покупают электромобили и впервые сталкиваются с проблемой зарядки. Однако не все зарядные устройства одинаковы, и обилие устройств может вызвать путаницу.
Скорость зарядки измеряется выходной мощностью в киловаттах (кВт), а емкость аккумулятора измеряется в киловатт-часах (кВтч). Например, у Nissan Leaf емкость аккумулятора составляет 39 кВтч, а у Tesla Model Y — 60 кВтч.
Время перезарядки зависит от размера батареи: разделите размер батареи на мощность, чтобы получить примерное представление о том, сколько часов потребуется для зарядки. (Например, зарядка аккумулятора емкостью 60 кВтч в зарядном устройстве мощностью 22 кВт займет около трех часов.) Чем быстрее зарядка, тем дороже она будет стоить.
Медленно: от 3 до 6 кВт.
Обычное дело дома и в уличных зарядных устройствах. Подходит для зарядки на ночь. Подключение к домашней электросети с помощью британской трехконтактной вилки обеспечит мощность около 2,3 кВт, хотя это не рекомендуется.
Быстрый: от 7 кВт до 22 кВт
Встречается в городских объектах, таких как супермаркеты и торговые центры. Способен зарядить батарею меньшего размера за несколько часов.
Быстрый: от 23 кВт до 100 кВт
Станции технического обслуживания на автомагистралях и специальные общественные зарядные станции. Мощность 50 кВт может обеспечить зарядку на 80% менее чем за час.
Сверхбыстрый: 100 кВт и выше
Некоторые из новейших и самых дорогих автомобилей могут выдерживать мощность до 270 кВт, увеличивая запас хода на сотни миль за 10 минут.
Бен Нелмс, исполнительный директор New AutoMotive, аналитического центра, специализирующегося на электромобилях, сказал, что улучшения очевидны во многих областях, которые раньше плохо обслуживались. Он сказал, что отчасти это произошло из-за того, что советы постепенно воспользовались грантами центрального правительства для установки зарядных устройств.
«Я думаю, что происходит объединение двух вещей», — сказал Нельмес. «Некоторые препятствия устранены. И частный сектор осознал эту возможность».
Больше, чем 1 метр электромобилей были проданы в Великобритании. Только 6% водителей электромобилей в Англии, опрошенных в прошлом году Ассоциацией электромобилей, заявили, что испытывают беспокойство по поводу дальности пробега либо очень часто, либо довольно часто, в то время как 94% заявили, что беспокоятся о дальности пробега время от времени, редко или никогда.
после продвижения информационного бюллетеня
Регионом с самым быстрым ростом количества зарядных устройств на человека была северо-восточная Англия, за которой следовал юго-запад.
Ситуация также улучшилась в Северной Ирландии, хотя она остается самой плохо обслуживаемой частью Великобритании с точки зрения количества зарядных устройств — всего 29 на 100 000 человек.
Регионом с лучшим обслуживанием всегда был Лондон, где на 100 000 человек приходится 221 зарядное устройство, поскольку компании гоняются за более богатым населением, которое с большей вероятностью будет владеть электромобилем. Во многих богатых районах столицы нет парковок во дворе, а это означает, что покупатели электромобилей полагаются на общественную зарядку.
2024-05-05 14:22:31
1714934018
#Великобритания #устанавливает #рекордное #количество #общественных #зарядных #устройств #для #электромобилей #Автоматизированная #индустрия
