Крупные игроки, такие как D’Ieteren и Colruyt, бросаются на растущий рынок. Скупая небольшие велосипедные магазины и присоединяя их к своим сетям. «Это не прямой результат бума, который сектор пережил во время коронакризиса, а скорее движение догоняющего, вы уже видели это в Нидерландах в течение некоторого времени, — говорит Филип Райлант, — Мелкие игроки закрепляются на местном уровне. и ориентируются на нишевый ассортимент. В городах можно увидеть магазины, специализирующиеся на грузовых или длиннохвостых велосипедах, на которых можно перевозить детей или товары».
«Сети могут создавать большие запасы из-за большего денежного потока. Привлечение технического персонала для ремонта также затруднено для более крупных сетей».
