Владелец Vauxhall будет продавать дешевые китайские электромобили в Великобритании и континентальной Европе | Автоматизированная индустрия

Мировой автопроизводитель Звездный намерена продавать дешевые электромобили, произведенные ее китайским партнером Leapmotor, в Европе, включая Великобританию, поскольку она раскритиковала решение Джо Байдена ввести 100%-ный тариф на китайские электромобили, импортируемые в США.

Stellantis, владеющая такими брендами, как Fiat, Peugeot и Vauxhall, в сентябре начнет продавать две модели Leapmotor по цене менее 20 000 евро (17 200 фунтов стерлингов). Продажи в Великобритании начнутся в марте 2025 года.

Карлос Таварес, генеральный директор Stellantis, заявил, что этот шаг позволит компании получить прибыль от волны китайских автомобилей, прибывающих на рынок. Европаи решительно осудил протекционизм, когда США ввели высокие тарифы для защиты своей собственной промышленности.

Байден во вторник объявил 100% тариф на электромобили китайского производстваЭтот шаг призван защитить промышленность США, которая отстает от Китая и Европы. Таварес заявил, что тарифы приведут к увеличению инфляции в США, что является ключевой политической проблемой перед президентскими выборами в ноябре.

Китай стал мировым лидером в производстве аккумуляторных электромобилей и является крупнейшим в мире рынком электромобилей. Десятки Китайские производители, включая BYDкоторая конкурирует с Tesla как крупнейший в мире производитель электромобилей, начинает продавать автомобили в Европе.

Европейские и американские автопроизводители изо всех сил пытаются догнать Крупнейший производитель электромобилей в Китаекоторые часто получают выгоду от прямой государственной поддержки, более низких затрат на рабочую силу и доминирования страны в глобальных цепочках поставок аккумуляторов.

Таварес описал сделку с Leapmotor, которая, вероятно, ускорит рост продаж аккумуляторных автомобилей в Китае, как прагматичный и «оппортунистический» шаг, направленный на получение прибыли от роста китайских производителей.

«Нравится мне это или нет, они захватывают долю», — сказал он. «Что я могу сделать, так это использовать эту динамику».

Stellantis также владеет крупными американскими брендами, включая Chrysler, Jeep и Dodge, но Таварес решительно выступил против мер Байдена по защите американских производителей. Таварес заявил, что в результате торговых барьеров в США, Европе и Китае образовались три автомобильных «пузыря».

Тарифы «просто приведут к еще большей инфляции внутри пузыря», сказал он. «Протекционизм имеет много недостатков. Они не появляются сразу; они появляются один за другим».

пропустить прошлую рекламную рассылку

после продвижения информационного бюллетеня

Таварес признал, что ситуация с автомобилями китайского производства в Европе может измениться, если ЕС также решит ввести пошлины. ЕС изучает выбрасываются ли китайские электромобили в Европу, что может привести к введению тарифов или другим барьерам в ответ.

Stellantis будет владеть 51% акций компании Leapmotor International со штаб-квартирой в Амстердаме, а компания Leapmotor со штаб-квартирой в Ханчжоу будет владеть 49%. Компания Leapmotor была основана в 2015 году инженером-электриком Чжу Цзянмином. Stellantis ранее инвестировал в Leapmotor в рамках сделки, заключенной в октябре.

Партнерство позволит расширить продажи Leapmotor в Индию и Азиатско-Тихоокеанский регион, на Ближний Восток, в Африку и Южную Америку, начиная с четвертого квартала 2024 года.