Внедорожник из бесконечной автономии прибывает в Китай: это будет очень дешево, чтобы вести его

Время чтения: 2 минуты

Электрический внедорожник готовится изменить правила в Китае, принося удивительную автономию и большую сбережения

Китайская индустрия находится в смятении: большой внедорожник, готовый дебютировать, обещает поднять стержень и изменить восприятие мобильности низкого воздействия на окружающую среду. Любопытство поднимается вокруг этой новинки, подписанной IM Motors, результатом сотрудничества между SAIC Motors, гигантами технологий, такими как Чжанцзян и Алибаба.

Внедорожник из бесконечной автономии прибывает – Reportmotori.it

Что оставляет всех приостановленных, так это не только слава материнской компании или внушительный дизайн LS9, но и то, что этот автомобиль прячется под капюшоном. В количестве присутствие большой батареи и из обычных технических решений, но именно роль в новой китайской панораме EREV сохраняет скамейку.

и новая концепция автономии

L Tale 9 его песни. Он представлен с важными мерами: 5,28 метра длиной, 2 метра в ширину и высоту 1,81 м. Его 3,16 -метровый шаг гарантирует обильное пространство для пассажиров и багажа. Но новизна, которая создает ощущение, – это Батарея 66 кВтВ сочетании с платформой 800 В, которая позволяет ультралезовать время зарядки, инновации, которые повышают уровень по сравнению с конкуренцией.

Экономика не верить – reportmotori.it

Новое прибытие играет не только по размеру: наличие 1,5 -литрового бензинового двигателя 114 кВт, используемого исключительно в качестве генератора, позволяет вам существенно расширить автономию. При этом, согласно циклу CLTC, Автомобиль работает до 450 км Никогда не включая тепловой двигатель для тяги.

В результате, после объявления несколько месяцев назад 400 -километровой батареи CATL на других моделях, представляет собой запись в категории и объединяет внимание к EREV в Китае. Перед LS9 только Maexstro S800 достиг батареи 65 кВт, но с более низким движением.

Эта технология находит плодородную почву на китайском рынке, где рост EREV знаменует собой четкую тенденцию: преодолеть тревогу заряда при сохранении ограниченных выбросовПолем Гибридная формула с Extender Extender, на самом деле, предлагает конкретное решение тем, кто боятся оставаться в результате энергии, оставляя практичность традиционных автомобилей без изменений благодаря полной бензине.

В Европе некоторые производители автомобилей тщательно наблюдают за китайским явлением, оценивая введение аналогичных решений в их диапазонах.

Дорога перед EREV состоит из проблем и возможностей: если скорость перезарядки будет продолжаться, роль генераторов на борту будет снижена. Тем временем, однако, в китайских моделях, таких как IM Motors LS9 Они наслаждаются золотым моментомДемонстрируя, как технологии могут упростить повседневную жизнь и сделать электрический гид по -настоящему в пределах досягаемости.

1753647041
#Внедорожник #из #бесконечной #автономии #прибывает #Китай #это #будет #очень #дешево #чтобы #вести #его
2025-07-27 16:51:00