Внутреннее и внешнее заболевание Byd было захвачено в диапазоне Tesla. Продажи EV внезапно замедляются, расширение за рубежом также пострадает от тарифов Трампа | Business Insider Japan

• Автомобили и связанные с ними доходы увеличились на 32,5% до 302,5 млрд юаней (приблизительно 6,24 трлн иена)
• Продажи в запчастях мобильного телефона, сборки и других продуктов упали на 5,5% год назад, приблизительно 68,744 млрд юаней (приблизительно 140 миллиардов иен)

Продажи по региону следующие:

• Большой Китай (материковый Китай, Гонконг, Макао, Тайвань) вырос на 11,7% до 235,9 млрд юаней (приблизительно 4,86 триллиона иен).
• За рубежом увеличился на 50,5% до 135,4 млрд юаней (приблизительно 2,79 триллиона иен). Это составило 36,5% от общего числа.

Продажи EV более реалистичны, чем Tesla

BYD интенсивно объявил результаты своих технологических инноваций в течение двух -трех месяцев.

• В феврале было объявлено, что все транспортные средства в составе будут оснащены современной системой помощи водителя (ADAS). Он был введен в транспортные средства стоимостью менее 100 000 юаней (приблизительно 2,1 миллиона иен), и цена оставалась неизменной, поэтому он считался «существенным снижением цен». Согласно BYD, по состоянию на конец мая этого года совокупные продажи транспортных средств, совместимые с системами помощи вождения, превысили 710 000 единиц.
• В марте компания объявила о «супер-E-платформе», которая обеспечивает крупнейшую в мире зарядную мощность в 1 мегаватт (1000 киловатт) благодаря сверхвысокому напряжению 1000 В и чрезвычайно большим током 1000 A. Платформа, как говорят, сможет выполнить 2 км на 1 секунду и 400 км на 5-минутную плату.
• В марте они объявили систему Smart Car Drone “Ryoen” в сотрудничестве с производителем беспилотников DJI. Он установил беспилотник в автомобиле и представил функцию, чтобы летать только с одним прикосновением и избежать препятствий.

Тесла находился в состоянии хаоса после того, как генеральный директор Элон Маск вошел в администрацию Трампа, но в 2025 году BYD впервые превзошел Tesla в продажах EVS с января 2025 года. Это также является реальностью, что она превзойдет продажи Tesla в течение года, чтобы взять на себя лидерство.

Однако с апреля ветры, окружающие BYD, изменились.

Внутренние и внешние заболевания, в состоянии преследовать

Продажи автомобилей Byd находятся под внезапным тормозом. Компания установила цель продаж для 5,5 миллионов единиц на 2025 год, который был установлен в начале года, но показатели продаж за январь по июль увеличились на 27,35% с того же периода прошлого года до 2,492,5 миллиона единиц (цель высока, так как рекорд продаж в 2024 году составил 4,27 миллиона единиц …). Продажи в июле составляли 344 296 единиц, что значительно увеличилось по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Создатель смартфонов Xiaomi (Xiaomi, Xiaomi) вошел в EVS, а Toyota и Nissan запустили EVS, специализирующиеся на китайском рынке, что делает большинство ведущих игроков полномасштабными.

Поскольку отрасль в целом находится в войне за истощение из -за избыточного предложения, китайские правительственные и отраслевые группы стали более строгими на BYD, который конкурировал в прошлом, и компания также стала все более и более осведомлена о своей позиции в качестве «компании лидера».

В своем финансовом отчете BYD писал: «Из -за текущего финансового года автомобильная промышленность Китая усилила конкуренцию, что привело к тому, что сбои, такие как чрезмерная реклама, и порядок коммерческих транзакций был значительно нарушен», и подчеркнул, что она работает над обеспечением здорового развития отрасли в качестве лидера, что укрепляет, что укрепляет сотрудничество с клиентами в течение всего уровня, и в течение всего уровня, и в рамках промышленности, и в рамках счетов в течение всего уровня, и в течение всего уровня, и в течение всего уровня.

В отчете упоминается «количество дней оплачиваемой задолженности и счетов, подлежащих оплате» с учетом постановления о безопасности малых и средних предприятий, которое вступило в силу 1 июня 2025 года. После соблюдения постановления производители автомобилей, в том числе BYD, объявили, что они составит сроки оплаты в течение 60 дней. Для крупных компаний долгое время было проблемой отложить платежи и оказывать давление на управление компаниями -компаниями, и была опубликована Японской Shokai China, компанией, состоящей из японских компаний в Китае и других компаний.Китайская экономика и японские компании 2024 Белая бумагаТакже было указано.

Влияние тарифов Трампа

Это не только BYD, но и по мере того, как конкуренция на китайском рынке усиливается, производители сосредоточены на расширении за рубежом.

BYD работает над развитием своего бизнеса в соответствии с местным спросом, включая объявление о запуске гибридных транспортных средств (PHV) и легких пассажирских транспортных средств на японском рынке в этом году. Я чувствую, что даже если вы не рассматриваете возможность покупки модели автомобиля компании, было гораздо больше людей, которые знают название компании.

Это также очень активно в других странах.

• Бренд объявил о флагманском модельном седане «Z9GT» бренда Luxury EV Denza (Юг) в Милане, Италия, и вышел на европейский рынок под брендом.
• Пятилетний стратегический с австралийской национальной лигой регби (NRL) Sydney RoostersПартнерство завершилось。
• Камбоджийская фабрика должна начать операции в ноябре.
• В Будапеште, ВенгрияУстановленный европейский штаб。
• В настоящее время система была установлена на шесть судов с рулоном и сроком (суда RORO), которые носят автомобили.

Можно видеть, что производственные базы разрабатываются для каждого региона, а также брендинг и модель транспортных средств, адаптированные на рынок. Внедрение легких легковых автомобилей на японский рынок также предназначено для Nissan Sakura, лидера EV.

Тем не менее, зарубежные бизнеса подлежит воздействию международных ситуаций и вынужден исправлять курс.

BYD планирует построить новый завод в Мексике. Это крупный проект, в котором работают 10 000 человек в качестве первой производственной базы в Центральной Америке, и хотя строительная площадка была сужена, мексиканское правительство, которое изо всех сил пытается договориться о тарифах с администрацией Трампа, изменило свою политику в отношении Китая. Растет вероятность того, что бумага будет отозвана из пустого.

Поскольку ЕС вставляет дополнительные тарифы на электромобили китайского производства, BYD объявил в конце августа, что он будет экспортировать со своей производственной базы в Таиланде в Европу.

В то время как он преследовал Теслу, его привлекло внимание как «убийцу Теслы», но в 2025 году он смог принять резкий взгляд, который Тесла до сих пор получал. Кажется, что рулевое управление во второй половине будет еще сложнее.

Уракам Санае: Экономический журналист, лектор практикующего MBA в Университете Хосей и переводчик английского и китайца. Окончил факультет политики и экономики Университета Васеда. После работы в Nishinippon Shimbun (12,5 года) он провел шесть лет, учился за границей в Даляне, Китай, для национального финансирования (управление бизнесом) и преподавание в университете для этнических меньшинств. “Covid-19 против 1,4 миллиарда человек в Китае”«Мать и ребенок на краю скалы, они летят в Китай, заняты работой и воспитанием детей».(Ямато Шобо). Она была незамужней матерью в течение 13 лет, и в возрасте 42 лет она вышла замуж за своего первого ребенка.