воздушное сообщение возобновилось в этот четверг, чтобы устранить проблемы с поездами

Спустя три года после остановки шаттла Чалаира, Аэропорт Лимож-Бельгард возвращается в этот четверг, 19 февраля, с пересадкой в Париж-Орли. Первый рейс, вылетевший сегодня утром, выполненный в 6:35 утра испанской компанией Volotea, знаменует возвращение долгожданного воздушного транспорта в центральную Францию. Компания, которая по этому случаю открывает свой двенадцатый аэропорт во Франции, предложит два рейса туда и обратно в течение недели и один в воскресенье на борту 156-местного Airbus A319.

Билет стоит 49 евро, цена указана в соответствии с «поезд второго класса»– говорит Франсуа Винсент, президент объединенного профсоюза аэропортов и профессор медицины, нашим коллегам из Трибуна . “Это своего рода облегчение, – наш совет директоров был единогласен. – Эта воздушная перевозка должна быть настолько популярной, насколько это возможно”.говорит представитель.

Пропустить рекламу

Перезапуск линии происходит в условиях сильной напряженности на железной дороге. Время в пути между Лиможом и Парижем сейчас составляет около четырех часов, и в последние недели трудности на линии POLT (Париж-Орлеан-Лимож-Тулуза) возросли, несмотря на работу, проделанную SNCF Réseau.

«Значительно сократить время в пути»

Однако это воздушное решение останется временным. Система рассчитана на 14 месяцев, время появления новых поездов. «Кислород»призван заменить старый “Коралл”приняты на вооружение. Первоначально обещанные в 2024 году, теперь они ожидаются в 2027 году. «Если поезда прибудут в 1^{является} В апреле 2027 года я денонсирую Обязательства по оказанию государственных услуг (PSO). [de la ligne aérienne] потому что тогда мы сможем поехать в Париж менее чем за три часа».обещает Франсуа Винсент.

Со стороны государства мы заверяем, что календарь сейчас стабилизировался. «Все партнеры мобилизуются: производитель CAF, государство и СНЦФ запустить первый поезд в марте 2027 года и собрать весь парк в конце того же года. Это очень современные поезда, и благодаря запланированным работам мы значительно улучшим время в пути».объясняет Пьер-Кристоф Сонкарье, заместитель директора по железнодорожному транспорту Министерства транспорта.

Между тем, ситуация выгодна Волотеа, которая получает контракт на сумму около 7 миллионов евро, в ущерб Чалаиру, также являющемуся кандидатом. Таким образом, испанская компания обосновывается в аэропорту, в котором доминирует Ryanair, который обслуживает пять из шести направлений, предлагаемых из Лиможа-Бельгарда. Платформа, уже ориентированная на Великобританию, теперь намерена извлечь выгоду из прибытия Volotea, чтобы открыть новые линии в южную Европу. Обсуждения продолжаются.