Вот настоящая причина выносливости задерживается

В 1915 году бесстрашный британский исследователь Сэр Эрнест Шеклтон и его команда в течение нескольких месяцев оказалась в Антарктике после их корабля, Выносливостьбыл пойман в ловушку Pack Ice, в конечном итоге погрузившись в замораживающие глубины моря Уэдделла. Чудесным образом вся команда выжила. Преобладающее популярное повествование, окружающее знаменитое путешествие, представляет два ключевых предположения: что Выносливость был самым сильным полярным кораблем своего времени, и что корабль в конечном итоге затонул после того, как лед разорвал руль.

Однако новый анализ показывает, что Выносливость Потонул бы даже с неповрежденным рулем; Он был раздавлен кумулятивными силами сжатия антарктического льда без единой причины погружения. Кроме того, корабль не был разработан, чтобы противостоять этим силам, и Шеклтон, вероятно, хорошо знал об этом факте, согласно новой статье, опубликованной в журнале Polar Record. И все же он все равно решил отправиться в рискованное путешествие.

Автор Джукка Тухкури из Университета Аалто является полярным исследователем и одним из ведущих исследователей по льду во всем мире. Он был среди ученых на миссии Endurance22 это обнаружило а Выносливость кораблекрушение в 2022 году, задокументировано в 2024 Национальный географический документальный фильмПолем Корабль находился в нетронутом состоянии отчасти из-за отсутствия микробов ,едающих из дерева в этих водах. На самом деле Выносливость22 Директор по исследованию экспедиции, Mensun Bound, сказал The New York Times В то время, когда кораблекрушение было лучшим примером, который он когда -либо видел; Выносливость был «в блестящем состоянии сохранения».

Как ранее сообщалосьВ Выносливость Отпрысните из Плимута 6 августа 1914 года, когда Шеклтон присоединился к его команде в Буэнос -Айресе, Аргентина. К тому времени, когда они достигли моря Уэдделла в январе 1915 года, накопление пакетного льда и сильных штормов замедлили прогресс до ползания. Выносливость 24 января стал полностью ледяной, и к середине февраля Шеклтон приказал отключению котлов, чтобы корабль дрейфовал со льдом, пока погода не нагрелась, чтобы стая распадалась. Это было бы долгое ожидание. В течение 10 месяцев экипаж пережил условия замерзания. В августе ледяные хлопья прижались к кораблю с такой силой, что палубы корабля пристегнулись.