Все идет очень хорошо, мистер маркиз!

ОТ РЕДАКЦИИ – В этой песне Пола Мисраки, которая прославилась благодаря версия, что Роже Пьер В интерпретации по телевидению это на самом деле целый ряд очень плохих новостей (включая смерть ее мужа), которые служанка сообщает по телефону рассматриваемой маркизе.

Немного, да, как будто несчастные слушали новости так, как их преподносят нам в наши дни СМИ, а именно делясь только мрачными новостями, катастрофами, войнами и прочими человеческими трагедиями, словом, всем тем, что склонно пугать и понижение морального духа. И эффект бэкхенда, заключающийся в том, что эта бедная мадам маркиза никогда внятно не разъясняет ей факты о том, что происходит с ее семьей и ее имуществом, действует и в нашу современную эпоху: средства массовой информации редко докапываются до сути вещей. , отбрасывать определенные факты в сторону, колеблясь, фильтровать определенную информацию и утратить смысл прямого исследования. Таким образом, это история, часто неуклюже называемая «нарративом», которая представлена ​​и чье сообщение не всегда отражает правду о ситуации.

Однако журналистская честность требует, чтобы я проявлял маленькую вину в вопросе, касающемся посредничества информации во время кризиса. Во времена Ковида Франция-вечер было единственным СМИ, известным многим французам за всю его историю, которое предоставило совершенно беспристрастное и независимое чтение и анализ управления кризисом в области здравоохранения под руководством правительства и властей. Давайте внесем ясность: это было и остается необходимостью рассматривать таким образом, в соответствии с Мюнхенской хартией, независимо от того, в какой области и какие усилия необходимо предпринять, вопрос, способный нарушить повседневную жизнь французов на несколько лет. годы.

Однако, возможно, в наших колонках иногда навязывалась форма рутины, рискуя навеять легкое уныние за счет обращения к темам не очень бодрящим, а иногда, против нашей воли, вызывающим тревогу. Однако мы не должны забывать, что общество, помимо серьезных изменений и проблем, с которыми оно может столкнуться, проходит через многочисленные силы и события, которые не всегда трагичны. Мы не должны забывать также и о радугах жизни, столь многочисленных в нашей прекрасной стране. Они тоже новости.

Вы никогда не должны забывать выполнять свою роль тотального журналиста, то есть быть посредником между информацией о событии и общественным мнением, даже если это вредно. Но никогда не забывайте также, что мы не должны увлекаться адским алармистским вихрем, который свел бы ход мира к перечню дурных вещей. Представление себя в туннеле, конец которого уже не будет виден, никогда не помогало как можно лучше справляться с предметами, как можно ближе к реальности. Да, Франция-вечер будет выполнять свою миссию по предоставлению честной и бесплатной информации, без цензуры или самоцензуры, всем своим дорогим читателям, которые являются нашей единственной опорой.

Давайте выберемся из возможных кропотливых тоннелей новостей, которые не всегда смешны, особенно на политическом уровне, чтобы войти… в митрополит. Более 120 лет назад, 19 июля 1900 года, была открыта первая линия парижского метро. Те, кто испытывает затруднения на линии 13 или пользуется сетью RER в Paris Nord в часы пик, могут подумать, что это не особенно радостное юбилейное событие!

И все же… В то время это открытие, которое тогда было частью Всемирной выставки 1900 года, представляло огромную надежду для парижской толпы. Под взглядами восхищенных международных наблюдателей Париж оказался в центре мира благодаря новшеству в транспортном средстве, которого до сих пор не было во Франции. Это был настоящий технический прогресс, который ощущался как колоссальный, например, с (более поздним) строительством станции Сен-Мишель, которая потребовала глубокого замораживания берегов Сены для удержания воды. То, что тогда считалось настоящим прогрессом, позволило бы людям быстро передвигаться по городу, в котором наземное движение стало невозможным из-за пробок, без необходимости вкладывать средства в дорогостоящую покупку транспортного средства.

Можем ли мы говорить о народном успехе в сочетании с общественной услугой, о большой полезности которой сегодня уже не спорят? Теперь по цене, которая остается разумной (чего уже нет, например, в Лондоне), Pass Navigo позволяет десяткам миллионов людей пользоваться всеми услугами сети RATP и Transilien. Без него они просто не смогли бы пойти на работу, принять участие в различных социальных, культурных или спортивных мероприятиях, увидеться с друзьями или семьей и т. д.

Эта внушительная транспортная система была построена благодаря блестящему инженеру Фульгенсу Бьенвенюэ. Но также благодаря коллективному предприятию страны и города, Парижа, который знал, как мобилизовать свою энергию и своих работников, чтобы добиться выдающихся достижений в общих интересах граждан. Видя усилия, которые были предприняты и предприняты в этом направлении, мы можем вспомнить, насколько французскому народу нужны коллективные «Благая весть», чтобы ценить свою «Республику» и создавать «Нацию», сохраняя при этом «Свободу». чтобы не попасть в «Ущелье дю Лу» общества без «Конкорда» и слишком «Скучного (ых)», которое забыло бы воздать должное «Вольтеру». И кому тоже нужно иногда съездить в “Бастилию”, на благо “Города”.

Таким образом, вокруг этого огромного проекта, все еще находящегося в стадии реализации, было осуществлено бесконечное количество мелких и крупных инициатив, и они являются как бы символами на фоне окружающего мрака: если они иногда чрезмерно сводятся к результату, увиденному под призмой «метро, ​​работа , додо», вы должны знать, как представить путешествие сквозь темные века и неопределенность, которую они представляют, с большими выигрышами, огромными успехами и несравненными новшествами. Именно все такого рода достижения, какими бы незаметными они ни были, сегодня способствуют продолжающемуся наступлению широкомасштабной тихой революции. Новый мир, функциональный, чуткий, поддерживающий и справедливый, над созданием которого повсюду на нашей старой доброй Земле работают люди доброй воли, чтобы поставить жизнь и человека в центр всех забот. Все идет очень хорошо, надо сказать!