Устройства были отключены на несколько часов, многие пассажиры оказались в затруднительном положении и несколько вопросов. В том числе и главный: почему Airbus помешал в эту пятницу полетят 6000 А320 срочно менять программное обеспечение управления, уязвимое к солнечному излучению? По словам производителя самолета, анализ технического инцидента, произошедшего в конце октября в США, «показал, что интенсивное солнечное излучение может испортить данные, необходимые для работы органов управления полетом». В эту субботу, ситуация постепенно нормализовалась.
В основе проблемы лежит программное обеспечение: компьютер руля высоты и элеронов (ELAC), необходимый для правильного функционирования А320, «в значительной степени управляемый компьютерами», как объясняет это нам бывший пилот и специалист по воздухоплаванию Мишель Полакко. Именно это программное обеспечение, служащее посредником между кабиной и устройством, может подвергаться воздействию солнечной радиации. Если он произведен компанией Thalès, последняя гарантирует, что «соответствующая функциональность обеспечивается программным обеспечением, которое не несет ответственности».
1764428847
#Все #происходит #за #несколько #минут #почему #Airbus #приземлил #свои #А320 #изза #риска #солнечной #радиации
Продолжение темы
