Второй пилот самолета Yeti Airlines, потерпевшего крушение в воскресенье в Непал была вдовой пилота, который летал той же авиакомпанией и тоже погиб в авиакатастрофе 16 лет назад.
В 2010 году Анджу Хативада присоединилась к Yeti Airlines, пойдя по стопам своего мужа. Дипак Похрел также летал в непальской авиакомпании, но погиб, когда небольшой пассажирский самолет, на котором он летел, разбился за несколько минут до посадки.
Хативада был вторым пилотом рейса из Катманду, который разбился в воскресенье, когда он приближался к городу Покхара, в результате чего погибло по меньшей мере 68 человек в результате самой смертоносной авиакатастрофы в гималайской стране за три десятилетия.
Среди 72 человек, находившихся на борту, пока не найдено ни одного выжившего.
«Ее муж, Дипак Похрел, погиб в 2006 году в результате крушения самолета Twin Otter авиакомпании Yeti Airlines в Джумле», — сообщил Reuters представитель авиакомпании Сударшан Бартаула, ссылаясь на Хативаду. «Она обучалась пилотированию на деньги, которые получила от страховки после смерти мужа».
По словам Бартаула, пилот с более чем 6400 часами налета, Хативада ранее летал по популярному туристическому маршруту из столицы Катманду во второй по величине город страны Покхару.
Было обнаружено и опознано тело Камаля К.С., командира самолета, налетавшего более 21 900 часов.
По словам Бартаулы, личность Кативады не установлена, но ее подозревают мертвой.
«В воскресенье она управляла самолетом с пилотом-инструктором, что является стандартной процедурой авиакомпании», — сказал представитель Yeti Airlines, лично знавший Хативаду.
«Она всегда была готова взять на себя любую обязанность и ранее летала в Покхару», — сказал чиновник, попросивший не называть его имени, поскольку он не уполномочен говорить со СМИ.
Агентству Reuters не удалось немедленно связаться с кем-либо из членов ее семьи.
Самолет ATR-72, вторым пилотом которого была Хативада. перекатывался из стороны в сторону, прежде чем разбиться в ущелье возле аэропорта Покхары и загорелся, по словам очевидцев и Видео аварии появилось в соцсетях.
Бортовой диктофон и регистратор полетных данных с самолета, которые могут помочь следователям определить, что стало причиной его крушения в ясную погоду. были восстановлены в понедельник.
С 2000 года в Непале в авиакатастрофах или вертолётах погибло почти 350 человек. В стране находятся восемь из 14 самых высоких гор мира, включая Эверест, и внезапные погодные изменения могут создать опасные условия.
