«Вы размышляете, вот доказательство». ЕС просит Италию дать разъяснения

«Нелепая», «незаконная», «популистская» и советская мера «вроде Моска в 1917 году». И ответ: «Кажется, очевидна спекуляция ценами». Ужесточение правительством алгоритмов авиакомпаний в попытке ограничить дорогие рейсы — это тотальное столкновение между исполнительной властью и Райанэйр. С вмешательством Комиссии ЕС, чтобы попросить разъяснений. Вчера правительство и самые известные из низкозатратных компаний столкнулись с жесткой сессией вопросов и ответов по мерам, содержащимся в последнем указе «Об активах и инвестициях». Авиакомпания оказалась в поле зрения руководства вместе с другими компаниями из-за непропорционально высокой стоимости билетов в Италии в последние месяцы, особенно в направлении Сардиния е Сицилия.

Указ об авиабилетах ужесточает рейсы на острова, но компании протестуют: «Нарушают правила ЕС»

Вопрос и ответ

Утром управляющий директор Эдди Уилсон встретился с министром предпринимательства Адольфо Урсо, открыто раскритиковав указ, в том числе за предполагаемое противоречие с некоторыми правилами ЕС. Министр сказал, что он готов к тому, чтобы первая из других вовлеченных компаний открылась для возможных изменений в указе, преобразованном парламентом в закон. Но этого Уилсону было мало. Через несколько часов он выдвинул обвинения, добавив, что любая гипотеза о «картеле» для повышения цен, высказанная президентом Сицилийского региона Ренато Шифани, является «чушью». Затем угроза: возможны последствия «на деятельность компании в Италии», начиная с маршрутов на «Сицилию и Сардинию».
Неожиданные атаки, вызвавшие гнев правительства, прежде всего потому, что они произошли после открытия, по крайней мере публичного, диалога. — ответил Шифани. «Уилсон, — сказал он, — объясните миллионам сицилийцев, не является ли возмутительной позиция тех, кто пользуется ситуацией отсутствия конкуренции, почти монополии, чтобы угнетать население непомерными ценами. Мусор эти трубопроводы.
Таким образом, в разгар разногласий вмешательство Брюсселя, который хочет прочитать точное содержание указа один раз в Официальной газете и предотвратить возможное противоречие с европейскими правилами сектора, в частности с тем, который позволяет компаниям ЕС выбирать маршруты для работы и свободно устанавливать тарифы на перевозки пассажиров и грузов. Представитель комиссии пояснил, что «свободное установление цен обычно является лучшей гарантией доступных цен на рынке авиаперевозок, и только в особых случаях ЕС разрешает регулирование тарифов». Однако источники в Министерстве предпринимательства уточняют, что все это будет в рамках «обычного технического диалога между ведомствами» и что «обширная поддержка будет оказана Италией».

Правила

Принятый правительством указ запрещает «динамическую фиксацию» цен на билеты, модулируемых в зависимости от времени бронирования, для национальных маршрутов с островами. Однако остановка предусмотрена только в том случае, если повышение произойдет либо в период пикового спроса, либо в связи с чрезвычайным положением в стране, и если повышение приведет к тому, что цена продажи на 200% превысит средний тариф на рейс. Кроме того, использование автоматизированных процедур, основанных на веб-профилировании пользователей, для повышения платы за проезд на острова и обратно считается «недобросовестной коммерческой практикой».
Однако, несмотря на какую-либо юридическую критичность указа, ясно, что что-то здесь не так. Читая положение, с которым Антимонопольное управление в конце декабря 2022 года начало расследование в отношении различных компаний, в том числе, помимо ирландского лоукост, также Ita Airways, Wizz Air и Easyjet, выясняется, что средняя цена на рейс из Милана в Катанию и Палермо было 201 евро, что составляет более 700% от цены, зарегистрированной в период после праздников. Опять же, Agcm указал, что это увеличение может быть результатом сговора между авиаперевозчиками, которому, вероятно, способствовало использование алгоритмов. Таким образом, на Пасху 2023 года количество рейсов на острова увеличилось на 300% в год. Наконец, после того как в июле гарант по надзору за ценами Бенедетто Минео зажег свет, появились данные, свидетельствующие о летних скачках цен до 70%, опять же в годовом исчислении. При этом цены на топливо упали примерно на 45%.
Все это приводит к тому, что источники Mimit говорят, что «свободный рынок не имеет к этому никакого отношения, в то время как спекуляции, вызванные слабой конкуренцией, и неспособность противопоставить поведение, которое искажает нормальную динамику спроса и предложения, похоже, во многом связаны с это”.

Читать статью полностью
в мессенджере