Хотя с момента первой такой гонки прошло 94 года, ралли этого года стало лишь 34-м в его сложной истории.
После того, как Литва восстановила свою независимость и восстановила деятельность Литовского автомобильного клуба (ЛАК), который с самого начала организовал этот автопробег, автопробег «Вокруг Литвы» проводится ежегодно с 1996 года.
Лицо мероприятия кардинально изменилось
“Я фанат автоспорта и особенно ралли, но я еще не видел гонки, где бы на стартовой линии выстраивалось столько новых автомобилей этого или прошлогоднего выпуска”, – сказал Ричардас Бутейкис, приехавший на открытие ралли из Сувалкии.
Любитель ралли действительно заметил, пожалуй, главную особенность гонки, изменившую свой облик, что, вероятно, даст толчок к выходу на трассы других соревнований более новых, более безопасных автомобилей.
Из 15 электромобилей, стартовавших в ралли «Вокруг Литвы», 8 – этого года выпуска, а самому старшему в этой категории всего четыре года.
Оба Витаутаса Макониаса, выступающие в стандартном классе автомобилей, также выведут на трассу Cupra Terramar, выпущенную только в этом году.
В классе конкурирующих исторических автомобилей «Олдтаймер» четыре колеса в техпаспорте автомобиля полны старости, что неудивительно. Это набирающий популярность класс, в котором SAAB 96 1973 года Юлиуса Шимкуса с Эгидиюсом Кармонсом или MG MGB Аруна Бенюшиса с Андрюсом Вайтекунасом чувствуют себя как рыба в воде.
Изменившийся облик ралли «Вокруг Литвы» в этом году, пожалуй, наиболее заметен в самой организации гонки.
За самый престижный трофей – Кубок Президента – в ралли точного вождения поборются только водители электромобилей, для которых эта гонка является кандидатом на Кубок FIA Eco Rally Cup.
Водители исторических и стандартных автомобилей будут соревноваться в отдельных гонках.
Он не возвращается в те же воды
Если новые автомобили, которые многие никогда раньше не видели, стали для зрителей приятным сюрпризом, то вид и знакомые лица участников ралли вернули их в эту многолетнюю гонку.
Пожалуй, наибольшее внимание привлек многократный чемпион страны по автопробегу Витаутас Шведас, который вместе с другим мастером этого вида спорта Винцасом Герджюнасом будет управлять электромобилем Audi A6 e-tron.
Если этому тандему удастся завоевать главный трофей ралли, Кубок Президента станет вторым в коллекции спортивных достижений В. Шведа (первый он выиграл с Жилвином Сакалаускасом в 2008 году), а штурман Витаутаса Винцас станет еще более титулованным.
В.Герджюнас трижды выигрывал Кубок Президента – в 1997 г. с Виргиниюсом Симанавичюсом, в 2000 г. с Арвидусом Шинкунасом и в 2014 г. – с сыном Гитисом.
“Это было очень давно, поэтому мы с Витаутасом ни в коем случае не вернемся в одни и те же воды”, – сообщил пресс-центру забега В.Герджюнас. “Возможно, возобновленное ралли станет самым сложным из всех, что уже состоялись, не только для нас, но и абсолютно для всех участников, поскольку заставит нас вспомнить забытый и некогда очень популярный расчет дорожного расстояния и времени и многие другие тонкости”.
В.Герджюнас положительно оценивает изменившийся формат митинга, который не считает данью моде.
«Хотя я езжу на электромобиле уже добрый десяток лет и считаю, что это лучший помощник, по крайней мере, в городе, я не трублю, что все должно быть ориентировано только на электромобили. Однако то, что водители электромобилей тоже нашли возможность конкурировать, – это во всех отношениях долгожданная инициатива, ведь электромобили – это транспорт будущего, и оно не за горами», – убежден В. Герджюнас.
Винцас и Витаутас после опыта считаются одними из фаворитов и по себе знают, что легко будет точно.
Им бросают вызов представители ассоциации «Вильнюсский городской центр спортивного вождения» Андрей Савченко и Кястутис Ташкунас, ездящие на Renault 5 E-Tech Electric, а также представители команды «Deals On Wheels» Гитис Патембергас и Юстус Ленгвинас, использующие Tesla Model 3, а также авторы марафонских путешествий на автомобилях и мотоциклах. Витолдас Милюс и Айдас Бубинас с Nissan Ariya Nismo, а также многократные участники легендарного ралли Монте-Карло Тадас Виткявичюс и Линас Жвинакявичюс с Tesla Model Y, Лаймонас Латвенас с Довидусом Битвинскасом, которые ищут кратчайший путь к финишу на Cupra Born 150″ и многие другие.
Впервые в истории ралли «Вокруг Литвы» грузовик Volvo FH Electric 4×2, оснащенный аккумуляторами мощностью 540 кВтч, которым управляет консультант по транспортным решениям компании «Volvo Trucks Lietuva» Рамунас Криуклис, со штурманом Мариосом Бенюлисом, экспертом по экологически устойчивому транспорту «Volvo Trucks Lietuva», надеются представить неожиданную сюрприз.
Хотя Hyundai Inster Аугусте и Юлиуса Рупшии выглядит скромно рядом с этим монстром, роль массовки этот дуэт тоже не склонен довольствоваться.
Он поблагодарил за доверие и пожелал удачного завершения матча.
Презентацию 34-го ралли «Вокруг Литвы» и его участников завершила церемония открытия гонки, которую начал главный организатор ралли Роландас Довидайтис, президент ЛАК, который в следующем году отметит свое 100-летие, поблагодарил всех участников и пожелал им быстрого и безопасного пути к финишу.
«Надеюсь, что ралли «Вокруг Литвы» обновленного формата станут одними из самых современных гонок в Литве, сегодня мы открываем новую страницу в истории этих гонок, – сказал Р.Довидайтис. – Могу только порадоваться, что наши первые шаги в направлении обновления сразу сопровождались признанием. Международная федерация автоспорта (FIA) уже включила ралли «Вокруг Литвы» в следующем году в число Календарь ралли FIA EKO на 2026 год. Мы воспринимаем эту новость как большое доверие FIA организаторам автоспорта страны и в то же время немалое обязательство. Мы хотели бы искренне поблагодарить Анджело Раффаэле Пелило, наблюдателя FIA из Италии, за его усилия по обеспечению признания».
Обозреватель FIA А.Р. Пелилло поздравил участников и организаторов старейшего в стране автопробега «Вокруг Литвы», который также положил начало автоспорту в Литве, и пожелал, чтобы решительно возобновленное ралли с каждым годом становилось все популярнее.
Кстати, сразу после открытия мероприятия за руль Renault, названного раллийным автомобилем, сел обозреватель FIA А.Р. Пелило, выбрав Renault Symbioz, а организаторам оставив чуть более просторный Renault Espace.
Более трех десятков автомобилей, участвующих в ралли или церемонии его открытия, проехали через стартовую арку, а после начала мероприятия самые большие испытания ждут их в субботу и воскресенье, когда им придется преодолеть 479,91 км с 114,50 км обычных этапов и 267,66 км с 261,9 км обычных этапов соответственно.
В субботу в 8 утра участники митинга начнут дневные бои в Раудондварах.
34-й митинг «Вокруг Литвы» завершится в воскресенье, 26 октября, в 16.00 в Вильнюсе, на площади С. Даукантаса возле здания Президента.
2025-10-25 21:35:00
1761459238
#Каунасе #стартовал #возрожденный #старейший #стране #автопробег #Вокруг #Литвы #Спорт
Продолжение темы
