В Норвегии открылся самый длинный в мире велосипедный туннель

Примечание редактора: Подписаться на Открывая мир, еженедельный информационный бюллетень > Travel. Получайте новости об открытии направлений, вдохновение для будущих приключений, а также последние новости об авиации, еде и напитках, где остановиться и другие события в сфере туризма.

Си-Эн-Эн
—

Есть много способов исследовать семь гор, окружающих живописный город Берген, включенный в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, на западном побережье Норвегии, усеянном фьордами. Однако новейшие вполне могут стать рекордными.

Трехкилометровый (1,8 мили) велосипедный и пешеходный туннель был проложен через основание горы Лёвстаккен, и его создатели говорят, что это самый длинный специально построенный туннель в своем роде.

Fyllingsdalstunnelen, как известно, открылся 15 апреля семейным днем ​​​​спортивных мероприятий после четырех лет строительства, которое началось в феврале 2019 года. Стоимость мегапроекта, финансируемого государством, составляет около 29 миллионов долларов, или 300 миллионов норвежских крон.

«Мы, норвежцы, обычно скромные люди, — говорит > Камилла Эйнарсен Хеггернес, представитель железнодорожной компании Bybanen Utbygging, — но в данном случае мы бы сказали, что туннель на 100% соответствует современному уровню техники».

Чтобы проехать по туннелю на велосипеде, требуется чуть менее 10 минут, а если прогуляться пешком, то около 40 минут. Чтобы разрушить монотонность туннеля без окон, повсюду есть множество художественных инсталляций, а также различные цвета и освещение, которые помогают пользователям определить, где они находятся в путешествии, и предлагают чувство направления.

В центре находится инсталляция «солнечные часы» — там, где никогда не будет светить солнце, — которые показывают время суток, опять же помогая ориентироваться посетителям, а также прерывать длинную линию обзора. В остальном туннель совершенно прямой, за исключением небольших изгибов на входе и выходе.

Если вам интересно, как велосипедисты и пешеходы могут использовать одно и то же пространство, в туннеле есть две полосы движения: велосипедная полоса шириной 3,5 метра и полоса шириной 2,5 метра для пешеходов и бегунов. «Мы уложили синее резиновое покрытие по всему туннелю, похожее на беговую дорожку, — объясняет Эйнарсен Хеггернес. «Это делает его более приятным в использовании, чем если бы вы просто шли по асфальту».

Новый туннель возник как побочный продукт второй трамвайной линии Bybanen в Бергене, которая открылась в ноябре 2022 года. Трамвайная линия через гору требовала параллельного эвакуационного туннеля, поэтому разработчики решили сделать новый туннель многоцелевым.

Берген — второй по величине город Норвегии, портовый город связан с Осло, норвежской столицей, железнодорожной линией Бергенсбанен протяженностью 496 км. Это потрясающее путешествие по железной дороге проходит через самое большое высокогорное плато Европы, Хардангервидда, и его заснеженные пейзажи были фоном для батальных сцен в продолжении «Звездных войн» «Империя наносит ответный удар».

В то время как Fyllingsdalstunnelen позиционирует себя как самый длинный в мире специально построенный велосипедный туннель, причиной этого предостережения является 3,6-километровый туннель Snoqualmie в Вашингтоне, к востоку от Сиэтла. Этот бывший железнодорожный туннель теперь является проходом для велосипедистов, бегунов и пешеходов и является частью 250-мильной тропы от Палауса до государственного парка Каскейдс.

Шесть европейских городов вошли в недавний обзор > Travel из 10 городов мира. самые велосипедные города. В Копенгагене есть 385 километров велосипедных дорожек, первая из которых была введена в 1892 году. В Страсбурге во Франции около 6000 велосипедов доступны на станциях самообслуживания круглосуточно и без выходных, которыми могут воспользоваться туристы. А в швейцарской столице Берне есть захватывающая трасса для любителей скорости. Самое приятное то, что велосипедисты могут подняться на фуникулере на вершину, а затем спуститься вниз — никаких усилий в гору.