Джакарта –
Проспективный национальный автомобильный бренд, I2C, демонстрируя на Arena Giias (Gaikindo Indonesia International Auto Show) 2025. I2C – это концептуальный электрический внедорожный автомобиль, разработанный Pt Teknologi Aility Indonesia (TMI). Этот автомобиль наверняка отличается от предыдущих национальных автомобильных проектов в Индонезии.
Как сказал Буди Вураскито в качестве советника по дизайну TMI, автомобильный проект I2C или индонезийский автомобиль коренного населения является действительно индонезийским проектом. Этот автомобильный проект подтверждается, что не является автомобильным проектом Rebadge Потому что I2C начал быть разработанным из концепции.
“Я могу убедиться, что нет (Rebadge) Мы на самом деле не хотим говорить этот национальный автомобиль, потому что есть травма прошлого, есть восстановлениеи другие. Поэтому мы говорим, что коренной индонезийский автомобиль,-сказал Буди журналистам на арене GIIAS 2025, в среду ICE-BSD, в среду (23.07.2025).
Прокрутите, чтобы продолжить с контентом
Электромобили Концепция индонезийского производства под названием I2C Photo: Lutfi Anshori/Detikcom
Сама коренные народы относится к слову местного или местного оригинала. Согласно Muliandy Nasution в качестве финансового директора I2C, поскольку I2C был разработан с момента прототипа или концепции, когда он стал массовым продуктом, PT TMI будет иметь интеллектуальную собственность IP (IP) или интеллектуальную собственность, чтобы его можно было установить, IP -происхождение из Индонезии.
«Таким образом, IP не является случайным, потому что для пассажирских автомобилей он должен пройти много тестов. Поэтому мы всегда подчеркиваем IP. Это то, что отличает (с местными автомобилями раньше). Поскольку есть так много других автомобилей, которые говорят местные автомобили, наконец, выводят IP снаружи. Сотрудничество с брендом бренда B Brand C. Сам IP может быть 1-2 года работы, которые должны быть, тестируются, тестируются, на всех, на всех, что на всех.
Чтобы сделать автомобиль из дизайнерского наброска, чтобы стать массовым продуктом, для проведения много испытаний необходим прототип от 20 до 30 автомобилей. «Мы проверяли удар с боки, спереди, сзади. Протестировали много раз. Мы завершены, пока не сможем получить нашу IP», – сказал Буди.
Для получения информации этот концептуальный автомобиль I2C появился в первую очередь на стенде TMI на GIIAS 2025 и, как утверждается, является формой приверженности будущей мобильности Индонезии и видения мобильности.
Дизайн этого концептуального автомобиля является интенсивным сотрудничеством команды TMI с Italdesign из Италии, сочетая местную идентичность с международными стандартами. Дизайн был создан непосредственно командой TMI с прямым гидом или надзором от команды Italdesign. Этот концептуальный автомобиль отображается в форме глинистой модели масштаба 1: 1, что дает реальную картину направления проектирования, которое будет разработано дальше.
«Это сотрудничество является важным шагом для нас, чтобы показать потенциал компетентности в автомобильной области и то, как видение президента Педаво о независимости нации может быть переведено в реальную работу», – написал PT TMI в своем официальном заявлении.
(взять/вне)
2025-07-27 07:45:00
1753609859
#отличие #от #предыдущего #национального #автомобиля #это #то #что #отличает #I2C
Читайте также
