В последнее время все еще обсуждается вопрос о том, что автомагистраль A31 bis должна увидеть свет.

Конкретный шаг вперед: именно этому способствовал приезд Клемана Бона в Мозель в эту пятницу, 15 декабря. Одновременно с подписанием протокола, касающегося компонента мобильности контракта по плану «государство-регион» (CPER), ответственный министр-делегат Департамент транспорта воспользовался возможностью для проверки маршрута автомагистрали A31 bis. Проект, запущенный в 2015 году, все еще обсуждаетсячто должно помочь разгрузить регион Гранд-Эст.

Выбранный маршрут – под названием «варианты F4» – предусматривает, в частности, создание нового участка длиной 7,9 км, включая тоннель длиной 2,2 км под городом Флоранж. Если этот вариант предполагает высокую стоимость строительства туннеля, оцениваемую от 510 до 630 миллионов евро, он имеет преимущество:обеспечить оптимальное обслуживание долин Орн и Фенш», приветствуем руководителей проекта.

По мнению префектуры Мозель, у проекта три цели: «уменьшить заторы на дорогах и улучшить условия движения на трассе А3“, но и “А31» и «поддержка экономического развития и торговли»

Для Клемана Бона это, прежде всего, вопрос строительства».более качественная дорожная инфраструктура (…), которая ограничит воздействие на окружающую среду«… Способ также стимулировать, по его словам, совместное использование автомобилей, общественный транспорт, а также движение автобусов с высоким уровнем обслуживания.