СИНГАПУР – Около 75 процентов строительных работ для крупнейшего в Сингапуре железнодорожного и автобусного депо завершено, и объект планируется сдать в 2025 году.
Управление наземного транспорта (LTA) во вторник представило обновленную информацию об интегрированном депо восточного побережья в Чанги, которое, как говорят, является первым в мире, в котором три железнодорожных депо и автобусный парк расположены на одном участке.
Работы в депо идут хорошо, сообщила LTA, добавив, что продолжаются бетонные и архитектурные работы.
В нем говорится, что в настоящее время монтируются железнодорожные пути, а также проводится установка электрических, ремонтных и системных услуг.
Строительство объекта «четыре в одном» началось в 2016 году и первоначально планировалось завершить к 2024 году. Срок был перенесен на 2025 год из-за задержек, вызванных пандемией Covid-19.
Три железнодорожных депо расположены друг над другом: депо линии MRT в центре города находится под землей, депо линии Томсон-Восточное побережье находится на уровне земли, а депо линии Восток-Запад – на уровне выше.
Депо MRT предназначены для независимой работы, хотя они используют общие средства и системы.
Автобусный парк представляет собой четырехэтажное здание, расположенное рядом с многоэтажным железнодорожным депо и на том же участке.
По словам LTA, эта установка «четыре в одном» сэкономила 44 га земли, что эквивалентно примерно 60 футбольным полям.
После завершения строительства объект сможет принять 220 поездов с трех разных линий MRT и обеспечить парковку примерно для 760 автобусов.
По словам LTA, он будет иметь экологические функции, такие как солнечные батареи на крыше и дизайн, который оптимизирует естественное освещение и вентиляцию.
Выступая во время визита в депо во вторник, министр транспорта С. Исваран отметил, что в Сингапуре в настоящее время эксплуатируется более 400 поездов, поддерживаемых девятью железнодорожными депо по всему острову.
«Как вы можете себе представить, захват земли значителен; нам нужны инновационные решения для удовлетворения растущей потребности в таких складских помещениях по мере расширения нашей железнодорожной системы», — сказал он.
