Генерал выражает обеспокоенность по поводу готовности к морским перевозкам и дозаправке в воздухе > Министерство обороны США > Новости министерства обороны

Уровни финансирования должны позволить Соединенным Штатам сохранить свое логистическое превосходство, заявила сегодня командующий Транспортным командованием США генерал ВВС Жаклин Д. Ван Овост на слушаниях в комитете Сената по вооруженным силам, посвященных обсуждению президентского бюджетного запроса на 2024 финансовый год.

«Наш органический флот вместе с нашими партнерами по коммерческим перевозкам должен и впредь представлять собой надежный сдерживающий фактор и требует активных усилий по рекапитализации и модернизации. Больше всего меня беспокоит снижение вместимости и готовности как к морским перевозкам, так и к дозаправке в воздухе», — заявила она.

Средний возраст 44 самоходных кораблей, которые используются для доставки техники из континентальной части Соединенных Штатов, составляет 44 года; По ее словам, 17 из кораблей старше 50 лет.

«Мы на целое поколение опоздали с рекапитализацией нашего готового флота морских перевозок для достижения наших национальных целей», — сказала она.

По ее словам, Transcom поддерживает стратегию ВМФ по приобретению бывших в употреблении морских транспортных судов на коммерческом рынке и поддерживает предоставление министру обороны дискреционных полномочий на покупку бывших в употреблении судов иностранной постройки на благоприятных рыночных условиях без ограничения количества.

«Я очень ценю вашу поддержку стабильного финансирования наших усилий по рекапитализации морских перевозок, и я воодушевлена ​​текущим прогрессом на первых пяти кораблях», — сказала она.

По ее словам, Transcom также предприняла шаги, чтобы решить проблему нехватки министерства в удовлетворении потребностей в доставке топлива в военное время и уязвимого положения, связанного с продолжающейся зависимостью от использования танкеров под иностранными флагами и с иностранными экипажами.

По ее словам, Transcom работает с Морской администрацией США, или MARAD, над реализацией программы безопасности танкеров, которая обеспечит гарантированный доступ к танкерам под американским флагом и начнет снижать риск вместимости морских танкеров.

Эта программа предоставит Министерству обороны гарантированный доступ к 10 зарегистрированным в США танкерам, которые могут использоваться для снабжения вооруженных сил топливом во время вооруженного конфликта или чрезвычайного положения в стране.

MARAD является агентством Министерства транспорта, которое управляет финансовыми программами по развитию, продвижению и эксплуатации морской службы США и торгового флота США.

MARAD также содержит резервный флот национальной обороны в качестве готового источника кораблей для использования во время национальных чрезвычайных ситуаций и материально-технической поддержки вооруженных сил, когда это необходимо.

По ее словам, Transcom также полностью поддерживает Закон Джонса.

Закон Джонса — это федеральный закон, регулирующий морскую торговлю в Соединенных Штатах и ​​требующий, чтобы товары, отправляемые между портами США, перевозились на судах, которые построены, принадлежат и эксплуатируются гражданами или постоянными жителями Соединенных Штатов.

По словам Ван Овоста, американские рабочие имеют решающее значение для совместной транспортировки и логистики.

«Морские заинтересованные стороны сталкиваются с проблемами при найме и удержании моряков. Мы поддерживаем MARAD в отраслевых усилиях по определению стратегий, направленных на решение проблемы нехватки моряков и обеспечение их готовности», — сказала она.

Ван Овост также обратился к воздушному компоненту Transcom, заявив: «Флот дозаправщиков в воздухе является основой быстрой глобальной мобильности и нашей наиболее загруженной способностью».

По ее словам, Transcom поддерживает постоянные усилия ВВС по модернизации флота, непрерывной рекапитализации заправщиков и ускоренному созданию системы дозаправки в воздухе нового поколения, чтобы обеспечить надежность и готовность для удовлетворения одновременных глобальных потребностей.

«Будущие операции также потребуют высокой степени осведомленности о пространстве боевых действий и использования данных для согласования скудных ресурсов мобильности с важнейшими стратегическими потребностями», — сказала она.

По ее словам, интеграция боевых сетей, обеспечение ресурсами, модернизация криптографии, кибербезопасность и обеспечение надежного позиционирования, навигации и синхронизации являются одними из главных приоритетов Transcom.

По ее словам, раздел 702 Закона о наблюдении за внешней разведкой, срок действия которого истекает в конце этого года, дает важную и незаменимую информацию о деятельности важных иностранных целей.

«Утрата этих полномочий или их продление в уменьшенной или непригодной для использования форме нанесет серьезный ущерб способности министерства видеть и смягчать некоторые из самых серьезных угроз против Соединенных Штатов, наших союзников и партнеров. Поэтому повторное разрешение является вопросом первостепенной важности», она сказала.

Глобальный контракт на товары для дома принесет ответственность, которой нет в текущей программе рассредоточенных продавцов. «Мы в долгу перед нашими членами и их семьями, чтобы обеспечить им самый лучший опыт переезда, который мы можем предоставить», — сказала она.

В 2024 году этот контракт будет реализован в рамках Программы защиты личного имущества.

Генерал армии Кристофер Г. Каволи, командующий европейским командованием США и главнокомандующий объединенными силами НАТО в Европе, также свидетельствовал о важности Transcom.

«Командование транспорта США не похоже ни на что другое в мире и каждый день творит чудеса», — сказал он.

Каволи также говорил о важности союзников и партнеров в укреплении НАТО и поддержке Украины.

Transcom сыграла ключевую роль в доставке грузов и вооружений на Украину.