Канцлер Германии Олаф Шольц хотел бы продолжить введение дешевых билетов на общественный транспорт, созданных в стране. С июня по сентябрь путешественники могли неограниченно пользоваться общественным транспортом за 9 евро в месяц. Однако есть опасения по поводу высоких затрат для правительства.
Например, министр финансов Кристиан Линднер говорит, что поддержание дешевого билета на общественный транспорт стоит не менее 14 миллиардов евро в год. «Это деньги, которые можно вложить, например, в образование», — предупредил он.
Население Германии считает билет на общественный транспорт большой удачей. Например, в июне поезда были заполнены на 42% больше, чем в июне 2019 года. В основном это связано с пассажирами, которые в противном случае вообще не уехали бы. Согласно цифрам, в июне месячный абонемент был у 30 миллионов человек.
По словам Шольца, планируется провести консультации, чтобы найти «соответствующее продолжение» билета на общественный транспорт. «Немец показал, что хочет более простую систему билетов на общественный транспорт», — соглашается канцлер.
Билет на общественный транспорт изначально задумывался как компенсация жителям за высокие цены на топливо. Таким образом, люди могли относительно дешево добираться до места назначения. Билет действителен во всех метро, автобусах, трамваях и почти во всех поездах, за исключением скоростных поездов и междугородних поездов.
