Глава Mercedes демонстрирует возможности электромобиля G-класса. А еще он показал уникальный партийный трюк

В видеоролике Ола Каллениус сел за руль будущей новинки и попытался убедить нас в ее возможностях в полевых условиях. Электрический G-класс, который, вероятно, будет носить обозначение EQG, должен обладать теми же внедорожными характеристиками, что и версия с двигателями внутреннего сгорания.

Поэтому немецкий автопроизводитель оснастил автомобиль интересными технологиями. Он состоит из четырех электродвигателей, каждый из которых отвечает за одно колесо. Это решение предлагает интересные варианты векторизации крутящего момента и гарантирует, что каждое колесо всегда будет иметь достаточное сцепление с дорогой.

Чтобы продемонстрировать возможности четырехмоторного привода, Каллениус проехал на электрическом G-классе по бездорожью, которое включало в себя множество поверхностей и условий во время съемок. Разумеется, с ними машина справилась без особых проблем, даже настолько легко, что глава марки высказал мнение, что аккумуляторный «гикко» мог бы стать даже лучшим внедорожником, чем традиционная версия.

Однако самой интересной частью видео является тот раздел, в котором Кяллениус демонстрирует уникальную способность машины поворачивать буквально на месте, подобно тому, как управляются гусеничные машины. Этот «трюк для вечеринок», который Mercedes называет «G-поворотом», стал возможным именно благодаря наличию четырех электродвигателей, приводящих в движение отдельные колеса.

Конечно, искусство поворота на месте может оказаться весьма полезным в полевых условиях. И на видео это действительно выглядит очень эффектно.

Электрический Mercedes-Benz G-Class должен быть представлен где-то в следующем году, поэтому мы можем ожидать притока важной информации в ближайшие недели или месяцы. В настоящее время у нас их не так много, мы не знаем производительности, ассортимента или цены.