Главный экономист по топливным мерам: – Бессмысленно – E24

Краткое содержание составлено с помощью искусственного интеллекта, качество которого гарантировано журналистами E24.

• Харальд Магнус Андреассен называет «бессмысленным» предложение политиков снизить налоги на топливо и НДС на продукты питания после войны в Иране.
• Главный экономист считает, что снижение НДС больше всего помогает богатым, поскольку они тратят больше денег на еду и ездят дольше, чем бедные.
• Скорее, он предлагает снизить налоги для групп с низкими доходами или увеличить пенсии, чтобы помочь тем, кто в них больше всего нуждается.

Показать больше

Главный экономист Sparebank1 Markets реагирует на политическую гонку за снижение налогов после войны в Иране.

– Я считаю, что необходимо предоставить некоторую фактическую информацию, – говорит Андреассен.

Среди прочего, Консервативная партия предложила отменить налог на пользование дорогами на пять месяцев, а ФРП также хочет снизить НДС на продукты питания.

– То, что сейчас делают политики, бессмысленно с точки зрения экономиста, который хочет рациональных мер, – говорит Андреассен.

Также читайте

Три эксперта: Вот как бы мы сейчас вложили миллион крон

Он позволяет себе раздражаться, по его мнению, плохо адресными политическими мерами, если вы хотите помочь людям плохим советом.

«Я считаю тревожным то, что политики переходят к простым популистским решениям, в то время как есть и другие меры, гораздо более целенаправленные», — говорит он.

– Вы могли бы скорее поднять НДС на продукты питания до 25 процентов и предоставить налоговые льготы тем, кто зарабатывает меньше всего. Снижение НДС помогает мне и другим, кто хорошо зарабатывает.

Также читайте

Драма цен на насосы в парламенте: партнеры по бюджету на кризисной встрече

– Так же выгодно делать покупки в Швеции

Главный экономист отмечает, что Швеция сейчас вдвое снижает НДС на продукты питания, чему хочет скопировать лидер ФРП Сильви Листхауг.

– С 2021 года по сегодняшний день цены на продукты питания в Швеции и Норвегии выросли на 33 процента. Но затем норвежская крона упала по отношению к шведской, поэтому с 2021 года шведские цены стали на шесть процентов дороже по сравнению с норвежскими, говорит он.

По его мнению, когда Швеция снизит НДС на продукты питания, цены на продукты питания будут такими же, как и в Норвегии, как и в 2021 году.

— Так что делать покупки в Швеции сейчас так же выгодно или невыгодно, как это было в 2021 году, — говорит Андреассен.

Главный экономист считает, что цены на продукты питания очень низкие по сравнению с доходами норвежцев. Исключением является период в 2020 и 2021 годах. Тогда продукты питания были еще дешевле, отчасти из-за пандемии короны, по словам Андреассена.

– Помимо этого, цены на продукты питания никогда не были ниже, если сравнивать их с тем, что мы зарабатываем. «Наш продовольственный бюджет ниже, чем когда-либо», — говорит он.

Лидер ФРП Сильви Листхауг считает, что Норвегия может позволить себе помочь людям сократить расходы.

– Деньги заканчиваются. Мы давно говорили, что надо вдвое снизить НДС на продукты, чтобы у людей осталось чуть больше собственных денег, — говорит она «ВГ».

Это фото с заправочной станции Circle K в Сместаде, 23 марта. Фото: Терье Бендиксби / NTBSПоказать больше

Также читайте

Требуются меры по НДС: – Деньги заканчиваются

Предпочел бы снизить налоги

Андреассен отмечает, что в прошлом году продукты питания и безалкогольные напитки подорожали на 3,3 процента, а заработная плата выросла примерно на пять процентов.

– Это говорит о том, что наши расходы на еду стали ниже в пропорции к зарплате. Кроме того, была снижена процентная ставка.

– Снижение НДС на продукты питания, чтобы помочь тем, кто не может себе этого позволить, – плохой инструмент. Те, кто может себе это позволить, тратят на еду гораздо больше денег. Снижая НДС, вы даете гораздо больше крон тем, кто может себе это позволить, говорит Андреассен.

Он считает, что на самом деле нет особых причин помогать людям оплачивать счета за еду. Но если кто-то этого хочет, его совет прост:

– Дайте бедным более низкие налоги. Он ударит по тем, кто не может себе этого позволить, или, возможно, повысит пенсии тем, у кого пенсия низкая.

Также читайте

Лагард об энергетическом шоке: – Нас не дадут парализовать

Богатые водят больше всех

Главный экономист считает, что то же самое относится и к ценам на топливо.

– Доля наших доходов, идущая на топливо, никогда не была ниже, чем до повышения цен в 2026 году, – говорит он.

– Те, кто может себе это позволить, проезжают в 2,5-3 раза больше километров, чем бедные. Если мы хотим помочь тем, кто не может себе этого позволить, то мы сильно ударим по этому вопросу из-за цен на бензин. Лучше снизить налоги или повысить пенсии тем, у кого пенсии низкие.

Кроме того, Андреассен считает, что мировое потребление нефти придется сократить на 10-15 процентов, если Ормузский пролив будет оставаться закрытым в течение длительного времени. Он отмечает, что страх перед этим способствовал росту цен на топливо.

– Некоторым приходится сократить потребление дизельного топлива, бензина и авиакеросина на 10-15 процентов. Как мы собираемся этого добиться, если страна за страной вынуждена субсидировать своих собственных потребителей? — спрашивает Андреассен.

– Тогда цена на нефть будет выше, чем была бы в противном случае. А платить по счетам придется тем, кто живет в штатах, которые не могут себе этого позволить. Оно крайне разрознено. Некоторым людям приходится тратить меньше.

По словам Николая Аструпа из Хойре, меры по сокращению расходов населения являются неотложными.

– Мы считаем, что необходимы немедленные меры, чтобы облегчить ситуацию как для людей, так и для бизнеса. Снижение налога на пользование дорогами с 1 апреля сделает бензин дешевле более чем на четыре кроны, а дизельное топливо – более чем на три кроны. Это окажет немедленный эффект, сообщил Аструп VG во вторник.

– Совершенно бессмысленно

Андреассен не исключает, что не может быть ситуаций, когда было бы правильно вмешиваться в цены на топливо, как это сделало правительство с ценами на электроэнергию посредством субсидий на электроэнергию, а затем и Norgespris.

– Но принимать меры после того, как Ормузский пролив закрыт на три недели и три дня, совершенно бессмысленно, – говорит он.

– Есть повод завести лед в желудке и посмотреть, не станет ли он настолько плохим, что потребуются кризисные меры. Эти предлагаемые меры также позволят принять законопроект потребителям в других странах, которые не могут себе позволить такие меры.

2026-03-25 14:53:00


1774457593
#Главный #экономист #по #топливным #мерам #Бессмысленно #E24