Home » Голландский феномен блеснул и в Монце: Ферстаппен установил новый рекорд в одиночном разряде на Гран-при Италии!

Голландский феномен блеснул и в Монце: Ферстаппен установил новый рекорд в одиночном разряде на Гран-при Италии!

Макс Ферстаппен на Гран-при Италии Формулы-1 с рекордным результатом Источник: SITA/AP/Лука Бруно.

МОНЦА – Голландский гонщик Макс Ферстаппен одержал свою десятую победу в серии, установив новый рекорд серии Формулы-1. На воскресном Гран-при Италии, четырнадцатом этапе чемпионата, он одержал победу над своим товарищем по команде из Мексики Серхио Пересом, а испанец Карлос Сайнс финишировал третьим на Ferrari.

Ферстаппен также подтвердил свое сезонное доминирование на трассе Монцы и, стартовав со 2-го места, наконец одержал свою 12-ю победу в сезоне и 47-ю в карьере. Безусловный лидер текущего турнирного положения побил предыдущий рекорд Себастьяна Феттеля 2013 года, одержав десятую победу подряд. Даже после Гран-при Италии остается фактом, что в текущем сезоне побеждает только команда Red Bull, поскольку Перес одержал две другие победы.

Старт гонки был отложен более чем на 20 минут, так как у Куноды возникли проблемы уже на разминочном круге, машина вылетела за пределы трассы, и чтобы добраться до безопасного места, потребовалось довольно много времени. В конце концов, он даже не стартовал в гонке. В итоге старт был перенесен на 23 минуты, и участники проехали на два соревновательных круга меньше – 51. Сайнс справился с первыми поворотами и сохранил первое место.

На 6-м круге Ферстаппен, занявший второе место, впервые попытался обогнать Сайнса, но потерпел неудачу, и они почти столкнулись в шикане. Это не удавалось до 15-го круга, когда он выиграл от лучшего выхода из поворота и скорости. Испанец тогда начал существенно проигрывать, он отправился в боксы за свежей резиной и после возвращения занял 9-е место. За ним последовали другие гонщики, в том числе Ферстаппен.


Макс Ферстаппен также доминировал.

Read more:  Состав Сан-Паулу: Арболеда возвращается в команду против Крузейро | Сан-Паулу

Фотогалерея (8)
Источник: SITA/AP/Лука Бруно.

Пиастри некоторое время наслаждался лидирующей позицией, опередив Хэмилтона, которого Ферстаппену удалось обогнать еще на трассе. Рассел получил пятисекундный штраф за сокращение трассы из-за проезда шиканы. Товарищи по команде Норрис и Пиастр привлекли внимание контактом в бою, но без серьезных повреждений. Сайнс ехал позади Ферстаппена, а Перес и Леклер несколько кругов боролись за третье место.

Несмотря на оборонительные усилия Леклера, мексиканец наконец добился успеха и нацелился на Сайнса. На 41-м круге Хэмилтон толкнул Пиастри, и пятисекундный штраф стоил ему нескольких позиций. Австралийцу пришлось искать новое крыло. Вскоре после этого Перес вышел на второе место после Ферстаппена, а за ним началась внутренняя борьба за третье место между гонщиками Ferrari. Четвертый Леклер попробовал это сделать на последнем круге, но затормозил на повороте, и произошло едва не столкновение. В конце концов, Сайнс, присоединившийся к Red Bull на подиуме, остался более доволен.


Макс Ферстаппен в Вельке

Фотогалерея (8)
Источник: SITA/AP/Лука Бруно.

До конца чемпионата осталось еще девять турниров, следующий запланирован на воскресенье, 17 сентября, в Сингапуре.

голоса (источник: Спорт 2):

Макс Ферстаппен, победитель: «В конце у нас возникла небольшая проблема, которую нам нужно было решить, но, к счастью, у меня было достаточно преимущества. Сегодня у нас была хорошая скорость, как и у Ferrari. Для меня речь шла о том, чтобы заставить Карлоса (Сайнса) сделать ошибка, и когда мне это удалось, я воспользовался ею. Затем я сосредоточился на ходьбе с концентрацией и терпением.

Серхио Перес, второй участник: «Мы выложились по максимуму. Мои шины привыкли, я оказал на них давление. На данный момент я чувствую себя более комфортно в одноместной машине. Думаю, вы увидите мои лучшие результаты в оставшейся части сезона».

Карлос Сайнс, 3 место: «Это не могло быть сложнее. Сегодня была тяжелая гонка. С такими гонщиками, которые были рядом со мной, вы знаете, что можете идти наперекор. Думаю, я могу быть доволен результатом, большего добиться было невозможно». сегодня.”

Гран-при Италии (51 круг, 1 круг: 5,793 км, всего: 306,7 км): 1. Макс Ферстаппен (Голландия/Red Bull), 2. Серхио Перес (Мексика/Red Bull) +6,064 с, 3. Карлос Сайнс (Испания/Ferrari) +11,193, 4. Шарль Леклерк (Пон/Ferrari) +11.377, 5. Джордж Рассел (Великобритания/Mercedes) +23.038, 6. Льюис Хэмилтон (Великобритания/Mercedes) +42.679, 7. Алекс Албон (Таиланд/Великобритания/Williams) +45.106, 8. Ландо Норрис (V) Брит./McLaren) +45.212, 9. Фернандо Алонсо (Испания/Aston Martin) +46.294, 10. Валттери Боттас (Финляндия/Alfa Romeo) +1:04.056 мин., 11. Лиам Лоусон (Н. Зел. /AlphaTauri) +1:10.638 мин., 12. Оскар Пиастри (Австралия/McLaren) +1:13.074, 13. Логан Сарджант (США/Уильямс) +1:18.557, 14. Куань-цзю Чоу (Китай/Alfa Romeo) ) +1:21.387, 15. Пьер Гасли (Фр./Альпийский) +1:22.510, 16. Лэнс Стролл (Кан./Астон Мартин) +1:27.266, 17. Нико Хюлькенберг (Герм./Хаас), 18. Кевин Магнуссен (Дания/Хаас) оба + 1 круг

Read more:  Бахмут между наступлением и отступлением, что происходит на поле: последние новости

не закончил: Юки Кунода (яп./АльфаТаури), Стивен Окон (фр./Альпийский)

турнирная таблица (после 14 гонок из 22): 1. Ферстаппен 364 очка, 2. Перес 219, 3. Алонсо 170, 4. Хэмилтон 164, 5. Сайнс 117, 6. Леклер 111, 7. Рассел 109, 8. Норрис 79, 9. Стролл 47, 10. Гасли 37 , 11. Пиастри 36, 12. Окон 36, 13. Албон 21, 14. Хюлькенберг 9, 15. Боттас 6, 16. Чжоу 4, 17. Кунода 3, 18. Магнуссен 2, 19. Сарджант 0, 20. Де Врис 0, 21. Лоусон 0, 22. Риккардо 0

Кубок конструкторов: 1. Red Bull 583 очка, 2. Mercedes 273, 3. Ferrari 228, 4. Aston Martin 217, 5. McLaren 115, 6. Alpine 73, 7. Williams 21, 8. Haas 11, 9. Alfa Romeo 10, 10 .Альфатаури 3

  • Автор: © Список
  • Источник: ТАСР

2023-09-03 15:11:15


1693756769
#Голландский #феномен #блеснул #Монце #Ферстаппен #установил #новый #рекорд #одиночном #разряде #на #Гранпри #Италии

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.