ХАЙЛЕНД-ПАРК, Мичиган (AP) — Кевин Хьюстон просканировал улицу Мичигана, где его ремонтные и старые дома соединяют пустующие, заросшие участки и заброшенные, ветхие дома, заколоченные предприятия и выбоины на улицах Хайленд-Парка.
Но никто не спутает этот район с парком.
«Это неплохое место для жизни, — сказал Хьюстон. «Это не самое лучшее».
Сообщество, площадью чуть менее 3 квадратных миль (7,8 квадратных километров) и почти окруженное Детройтом, представляет собой оболочку своего автобаронского прошлого, когда производство процветало, а деньги текли рекой. В 1930 году здесь проживало более 50 000 человек. Дома — элегантные и просторные — могли соперничать с домами, построенными в Детройте.
Менее 9000 человек сейчас называют его своим домом. Автомобильные компании давно ушли, оставив торговые центры и розничные магазины, чтобы поддержать сокращающуюся налоговую базу города.
И, задолжав около 20 миллионов долларов региональной службе водоснабжения, Хайленд-Парк рассматривает возможность муниципального банкротства — стратегия, которая десять лет назад позволили Детройту списать или реструктурировать долг в размере 7 миллиардов долларов — сохранить свое финансовое будущее на плаву.
Проблемные города, такие как Хайленд-Парк, являются самыми сложными случаями в Америке, чтобы выяснить, как их исправить, потому что у них так мало активов, на которые можно было бы опираться, сказал Алан Маллах, автор готовящейся к публикации книги «Меньшие города в условиях сокращения». Мир: научиться преуспевать без роста».
«У них ужасающий уровень бедности и заброшенности», — сказал Маллах. «Такой город, как Хайленд-Парк, вероятно, не может измениться сам по себе. У них просто нет ресурсов».
Хайленд-Парк и подобные ему сообщества исчезают, поскольку рабочие места сокращаются, а семьи уезжают, но до того, как начался упадок, автомобильная и обрабатывающая промышленность помогли построить некоторые из этих пригородов внутреннего кольца.
В 1907 г. Генри Форд купил 160 акров земли для того, что будет его заводом Ford в Хайленд-Парке. Спустя несколько лет на заводе заработала первая движущаяся сборочная линия. Иммигранты и другие работники, стремящиеся зарабатывать 5 долларов в день стекались в район.
Последовал строительный бум, который включал тысячи домов вдоль укрытых деревьями улиц.
«Хайленд-Парк действительно был сияющим городом на холме. Это было действительно место для жизни», — сказал Джефф Хорнер, профессор урбанистики Университета Уэйна в Детройте. Хорнер считает, что Форд превратил город в важный и успешный пригород, которым управляют его друзья-политики.
Ford перенесет производство автомобилей в соседний Дирборн в 1920-х годах. Автопроизводитель сохранил завод по производству тракторов в Хайленд-Парке, а штаб-квартира Chrysler, ныне Stellantis, располагалась в городе. Но оба уехали в 1990-х.
Как и в Детройте и других крупных городских городах, белые жители начали бежать из Хайленд-Парка в 1950-х годах в пригороды. За ним последовал Джобс. Около 85% жителей Хайленд-Парка — чернокожие. Средний доход домохозяйства составляет около 25 000 долларов, и около 40% населения живет в бедности. по данным переписи населения США.
Соседское недомогание и пренебрежение преобладают в некоторых частях города. В пустующем многоквартирном доме, кишащем крысами, в начале февраля. власти нашли тела из трех начинающих рэперов. Трио должно было выступить 21 января в клубе в Детройте, когда они исчезли.
«С точки зрения налоговой базы, которая построила этот город, там осталось очень мало», — сказал Хорнер. «Каждый раз, когда вы являетесь небольшим пригородом внутреннего кольца, который не может расти на земле, вы должны ввести налоговую базу. Вы должны привлечь больше жителей».
Хайленд Парк сказал, что налоги на недвижимость в 2022 финансовом году составили около 9,6 млн долларов.. По словам мэра Гленды Макдоналдс, ожидаемые доходы в предстоящем финансовом году составят около 12,6 млн долларов. предлагаемый бюджет на 2023–2024 годы.
Налог на прибыль и имущество, соответственно, составит 4,7 млн долларов и 2,6 млн долларов дохода. Согласно предлагаемому бюджету, еще 3,5 миллиона долларов поступят из государственных доходов.
McDonald отказался от комментариев из-за продолжающегося судебного посредничества по долгу за воду с Управлением водного хозяйства Великих озер.
Долг перед Управлением водных ресурсов Великих озер восходит как минимум к 1990-м годам, когда системой водоснабжения управлял Департамент водоснабжения и канализации Детройта.
В 2014 году штат определил, что Хайленд-Парк находится в чрезвычайной финансовой ситуации, и назначил менеджера. В 2015 году суд вынес решение в отношении Хайленд-парка о взыскании с Департамента водных ресурсов 19 миллионов долларов. Ожидается, что продолжающееся посредничество приведет к плану выплаты долга.
По данным управления водного хозяйства, Highland Park не производил никаких платежей за услуги канализации с апреля 2021 года, а с 2012 года заплатил менее 1% от платы за услуги водоснабжения.
Управление водных ресурсов сообщает, что другие сообщества в системе понесли расходы из-за неуплаты Highland Park. После того, как решение суда будет выплачено, эти общины получат компенсацию, заявили власти.
И эти сообщества «не сочувствуют» Хайленд-Парку, сказал Эрик Люфер, президент Совета по исследованиям граждан Мичигана.
«Они больше не хотят пускать город в плавание, плавая по своим долгам, пока город разбирается с этим», — сказал Люфер. «Они хотят лучшего для Хайленд-Парка, но не хотят платить Хайленд-Парку».
Офис губернатора-демократа Гретхен Уитмер заявил, что водное управление и Хайленд-Парк должны найти решение, которое не приведет к увеличению затрат для домовладельцев или предприятий.
В апреле совет Хайленд-Парка проголосовал 3-2 за то, чтобы попросить Уитмера быстро принять меры по муниципальному банкротству.
Офис государственного казначейства изучает запрос города на финансовую проверку.
По словам Маллаха, банкротство будет лишь «лекарством» для Highland Park.
«Дело не только в долгах за воду, — сказал Маллах. «Город не в состоянии генерировать достаточный доход, чтобы предоставлять адекватные услуги или обратить вспять нисходящую спираль своей собственности. Любая выгода от банкротства, вероятно, исчезнет в течение следующих пяти лет или около того».
Однако 40-летний житель Хьюстона, который помнит времена, когда в каждом доме Хайленд-Парка жила семья, сказал, что не может не согласиться с вариантом банкротства.
«Если это лучший способ выбраться из этого, вы должны делать то, что должны», — сказал он.
1684477305
publish_date]
#Городанклав #Детройт #построенный #на #автомобильной #промышленности #борется #долгами #за #воду #размере #миллионов #долларов
