Готов ли исторический Renault 5 вернуться на рынок? Клип уже во всем мире

В Renault продолжают разработку новой пятерки, которая будет полностью электрической и скрывает множество новых функций. Вот как это будет.

Электромобили постепенно завоевывают автомобильный рынок. Рено который готовит дебют многих новых моделей, которым суждено не использовать двигатель внутреннего сгорания. Уже больше года идут разговоры о возвращении исторического названия, которое будет делать акцент именно на нулевых выбросах.

Речь идет о Renault 5, одной из самых популярных моделей дома Лосанга, которая в 2024 г. вернется на рынок с аккумуляторной версией. Так много новых функций: французский бренд тестирует первые вилочные погрузчики в экстремальных условиях, на льду и в условиях полярного холода. Давайте узнаем больше на этой новой модели.

Renault, вот последние новости о 5

В 2024 новый будет готов Рено 5, который станет электрифицированным городским автомобилем, готовым произвести революцию на рынке четырехколесных транспортных средств, а также вернуть к жизни историческое имя, связанное с домом Лосанги. В 2021 году был представлен прототип, который ляжет в основу этой великолепной модели, обладающей многими характеристиками, делающими ее уникальной.

Что касается дизайна, будет несколько элементов, которые напомнят историческую модельа точнее тот, который был представлен на рынке в 1972 году, пока не был снят с производства в 1985 году. Все вспоминают ту модель с большим удовольствием, и именно поэтому бренд лука де мео решил возродить ту же деноминацию.

На днях трансальпийский дом объявил, что завершил производство первых девяти прототипов, которые без проблем прошли первые испытания. Вилочные погрузчики, которые использовались они были построены на платформе CMF-B EVкоторая заботится о создании компактных моделей, очевидно, в их варианте с нулевым уровнем выбросов, учитывая, что не будет версий с двигателем внутреннего сгорания 5.

Эта платформа, как заявляет Renault, это позволит сэкономить около 30% на производственных затратах по сравнению с моделями, выпущенными в последние годы, такими как Zoe, первый электрический городской автомобиль французского бренда. Двигатель будет очень компактным, синхронным с фазным ротором, с полностью переработанной внутренней архитектурой.

Он будет питаться от батареи, состоящей из целых четырех модулей, как сообщает «AlVolante.it“. Этот способ строительства это позволило уменьшить вес примерно на 15 кг, если мы сравним его с батареей Zoe, но ясно, что в мире, который еще предстоит открыть как мир с нулевым уровнем выбросов, разработка новых технологий в короткое время.

Автомобиль, а точнее первые прототипы, которые наверняка будут оптимизированы под финальную версию, прошли испытания в шведской Лапландии, в экстремальных условиях при -30 градусах по Цельсию. Цель состоит в том, чтобы протестировать все системы, чтобы выявить любые критические проблемы.

В видео, размещенном выше, загруженном на канал YouTube “Бброс Авто“, вы можете получить представление о том, каковы воображаемые формы этой модели, основанные на концепт-каре. Из того, что было изучено, окончательная модель не должна сильно отклоняться, и есть большие надежды узнать это без фильтров.