Макс Ферстаппен одержал рекордную 16-ю победу в сезоне Формулы-1 2023 года, заняв третье место на стартовой решетке и выиграв Гран-при Мехико.
Пилот Red Bull великолепно стартовал, обойдя поула Шарля Леклера и его товарища по команде Ferrari Карлоса Сайнса на решающем заезде к первому повороту на автодроме Херманос Родригес, где уникальные условия очень затрудняют обгон.
Ферстаппен совершил еще один идеальный побег на рестарте с места в середине гонки, который последовал за красным флагом, вызванным врезавшимся в барьер Кевином Магнуссеном из Haas, а затем на 13 секунд опередил Льюиса Хэмилтона благодаря клетчатому флагу.
Поскольку третий подряд чемпионский титул уже закреплен, эта победа позволила Ферстаппену превзойти рекорд, который он установил в прошлом сезоне, а в нынешней кампании еще предстоит провести три гонки, а 51-я победа в карьере ставит его на один уровень с Аленом Простом, занявшим четвертое место в общем зачете спорта. временной список победителей.
На драматическом первом круге Гран-при Мехико Шарль Леклер сталкивается с Серхио Пересом, в результате чего мексиканец вынужден сойти с дистанции.
Хэмилтон, стартовавший шестым, обогнал Сайнса во время первого круга пит-стопов, а затем обогнал Леклера на трассе, что возродило его надежды на то, чтобы преследовать Серхио Переса и занять второе место в зачете пилотов.
Мексиканец, который пытается закрепить первое в истории Red Bull первое дубль в чемпионате пилотов, увидел, что его преимущество над Хэмилтоном сократилось до 20 очков после того, как он сошел с домашней гонки после столкновения в первом повороте с Леклерком, который преодолел повреждение его переднее крыло заняло третье место, опередив Сайнса.
Ландо Норрис ошеломляюще восстановился и финишировал пятым после старта с 17-го места на стартовой решетке, закрепив позицию поздним обгоном Джорджа Рассела.
Макс Ферстаппен выигрывает Гран-при Мехико, одержав свою 16-ю победу в 2023 году, что является новым рекордом для гонщика за один сезон.
Mercedes только что обогнал Даниэля Риккардо и занял шестое место, а пилот AlphaTauri завершил свой лучший уик-энд с тех пор, как в середине сезона вернулся в спорт за юношескую команду Red Bull, в результате чего команда поднялась с 10-го (последнего) места на восьмое в Кубке конструкторов. ‘ турнирная таблица.
Оскар Пиастри изо всех сил пытался сравниться с результатом своего товарища по команде McLaren Норриса, заняв восьмое место, в то время как Алекс Албон из Williams и Эстебан Окон из Alpine замыкали очки.
Aston Martin пережил еще один жаркий день: за двумя выходами из первого квартала в субботу последовали сходы Фернандо Алонсо и Лэнса Стролла.
Льюис Хэмилтон делает смелый шаг, обойдя Шарля Леклера и заняв второе место на Гран-при Мехико.
Результат Гран-при Мехико
1) Макс Ферстаппен, Red Bull
2) Льюис Хэмилтон, Мерседес
3) Шарль Леклерк, Феррари
4) Карлос Сайнс, Феррари
5) Лэндо Норрис, McLaren
6) Джордж Рассел, Мерседес
7) Даниэль Риккардо, AlphaTauri
8) Оскар Пиастри, McLaren
9) Алекс Албон, Уильямс
10) Эстебан Окон, Альпийский
Радость для Ферстаппена, отчаяние для Переса
После того, как Ferrari появилась из ниоткуда и одержала победу со счетом один-два в субботней квалификации, экстремальная задача преследования машин по высотной трассе означала, что перед Ферстаппеном, похоже, стояла серьезная задача.
Тем не менее, он стартовал как мечта: стартовал лучше, чем любой из Ferrari, и нырнул между ними, прежде чем попасть по внутренней линии в первый поворот.
Перес, стартовавший с пятого места, также блестяще стартовал и последовал за Ферстаппеном вперед, а затем попытался обойти Леклера и его товарища по команде по внешней линии.
Макс Ферстаппен говорит, что его быстрый старт, обогнал Феррари, позволил ему контролировать гонку, поскольку он одержал свою рекордную 16-ю победу в сезоне.
К несчастью для Переса и тысяч его обожающих фанатов, которые весь уик-энд создавали захватывающую атмосферу, трем машинам не хватило места, чтобы войти в поворот, и контакт с Ferrari отправил Red Bull в воздух и вылетел за пределы трассы.
Механики Red Bull потратили несколько минут, пытаясь отремонтировать машину, чтобы позволить Пересу символически вернуться в бой, но в конечном итоге сдались, оставив в отчаянии и водителя, и большую часть толпы.
Ферстаппен открыл отставание от Леклерка, но вскоре пожаловался на износ шин и на 19-м круге, что несколько удивительно, из-за ямок, из-за чего ожидаемая стратегия одной остановки в гонке из 71 круга казалась маловероятной.
Хэмилтон, который позволил Риккардо занять четвертое место, пять кругов спустя вышел на пит-стоп, но команда Ferrari решила продлить свое участие в попытке оптимизировать стратегию одной остановки.
Дженсон Баттон, Даника Патрик и Натали Пинкхэм обсуждают ранний инцидент с Серхио Пересом, который привел к его уходу с Гран-при Мехико.
Когда они в конце концов остановились, Сайнс на 30-м круге и Леклер на трассе позже, преимущество Ферстаппена составило более 20 секунд, и Хэмилтон оказался между ними.
Любые надежды на то, что их стратегия сработает, были развеяны вскоре после того, как Магнуссен врезался в барьер из-за отказа дисквалификации на 33-м круге.
Ферстаппен находился под первоначальной машиной безопасности, но то, что могло быть для него «бесплатным» пит-стопом, было удалено, поскольку несколько мгновений спустя появился красный флаг, позволяющий официальным лицам проверить состояние барьеров, в которые врезался Магнуссен.
Это означало, что все участники смогли установить новые шины, а Леклер – новое переднее антикрыло, пока они ждали на пит-лейн перед рестартом с места на 36-м круге.
Серхио Перес вспоминает душераздирающий для него день в Мексике, когда он получил DNF на первом круге в своей домашней гонке.
Напряжение нарастало из-за ощущения, что лидер будет уязвим, поскольку Феррари были на старте, но для Ферстаппена такой проблемы не было, и смена Леклера, оставленная, чтобы прикрыть Хэмилтона, возможно, помогла.
Леклерк яростно защищался так долго, как только мог, но Хэмилтон в конце концов сумел пробиться вперед, смелым движением в первый поворот на 40-м круге, когда Mercedes почти вылетел с трассы.
У Леклера была надежда, что средние шины Хэмилтона изнашиваются быстрее, чем твердый состав, на котором он ехал, но у семикратного чемпиона мира такой проблемы не было, и он даже сэкономил в них достаточно жизни, чтобы получить дополнительное очко, показав лучший круг в гонке. гонка на его последнем круге.
Однако Ферстаппен был в другой лиге, стремясь к дистанции, чтобы увеличить свое преимущество в чемпионате мира над Пересом до 251 очка и довести свой рекорд до 491 очка.
После того, как организаторы гонки провели кампанию перед гонкой, направленную на то, чтобы избежать повторения освистывания Ферстаппена со стороны толпы после победы в прошлогодней гонке, голландца тепло приветствовали, поскольку он поблагодарил болельщиков за то, что они остались после ухода Переса.
Льюис Хэмилтон, Чарльз Леклерк и Макс Ферстаппен находились в комнате для охлаждения, чтобы просмотреть хаотичный Гран-при Мехико, на котором на первом круге разбился любимец публики Серхио Перес.
«Это было невероятно», — сказал Ферстаппен. «Конечно, Чеко сошел на первом круге, но толпа осталась, и они были потрясающими.
«Мы переживаем невероятный сезон. Сегодня мы стартовали с третьего места, но темп машины был очень, очень хорошим.
«Мы пытались использовать другую стратегию, чем все остальные, но, к сожалению, с красным флагом мы не смогли ее показать, но, тем не менее, с жесткими шинами мы были очень сильны».
Тем временем Mercedes сохранил преимущество над Ferrari на 22 очка и финишировал вторым после Red Bull в зачете конструкторов.
Кристиан Хорнер размышляет о насыщенном событиями Гран-при Мехико: Серхио Перес вылетел из строя на первом круге, Макс Ферстаппен одержал 16-ю победу в сезоне, а Даниэль Риккардо поднялся на 7-е место.
Звезды Норриса, Риккардо делает заявление
Если оставить в стороне безупречную игру Ферстаппена и Хэмилтона, другими звездами шоу были Норрис и Риккардо.
После того, как неудачное исполнение гонщика и команды привело Норриса к шокирующему выходу из первого квартала и 17-му месту на стартовой решетке, британец был очень близок к тому, чтобы завоевать пятый подиум подряд.
McLaren, похоже, придерживалась стратегии двух остановок, выпустив Норриса на менее прочную мягкую шину, но его ранний прогресс был несколько потрачен впустую, когда он опустился с восьмого на 12-е место при рестарте.
Однако он быстро вернул себе эти места, пробираясь по полю, пока не приблизился к своему товарищу по команде Пиастри, который занимал седьмое место.
Ландо Норрис говорит, что он «сохранял спокойствие», пробиваясь сзади и финишировав пятым на Гран-при Мехико.
Превосходная способность Норриса управлять своими шинами была очевидна, и, не сомневаясь, чья машина здесь быстрее, McLaren приказал Пиастри пропустить своего товарища по команде, чтобы атаковать машины впереди.
И это именно то, что он сделал, сделав дерзкий ход на Риккардо за пределами четвертого поворота, прежде чем воспользоваться ошибкой Рассела и сделать редкий пас в медленных поворотах последнего сектора.
Риккардо, который участвовал лишь в своей четвертой гонке в сезоне, пропустив пять из-за травмы руки на Гран-при Голландии в августе, подтвердил свое прекрасное выступление в квалификации.
Австралиец великолепно ехал весь уик-энд, продемонстрировав такое выступление, благодаря которому его публично заявленное желание вернуть себе место в Red Bull будет восприниматься более серьезно.
Поскольку Перес, находящийся под давлением, снова не смог произвести впечатление, сильный конец сезона для Риккардо может оставить команду Red Bull Кристиану Хорнеру перед необходимостью принять решение зимой.
Формула-1 направляется прямо в Бразилию, где состоится заключительный этап тройного чемпионата Америки и последний спринтерский уик-энд сезона 2023 года. Смотрите каждую сессию Гран-при Сан-Паулу в прямом эфире на Sky Sports F1 начиная с пятницы, а воскресная гонка состоится в 17:00.. Смотрите F1 на Sky Sports прямо сейчас
2023-10-29 22:41:15
1698625547
#Гранпри #Мехико #Макс #Ферстаппен #одержал #рекордную #16ю #победу #сезоне #года #опередив #Льюиса #Хэмилтона #Новости #Ф1
