Грузовой самолет Boeing авиакомпании Atlas Air, направлявшийся в Пуэрто-Рико, загорелся в четверг вечером вскоре после взлета в Майами и вернулся для вынужденной посадки.
По данным FlightAware, Боинг 747-8 вылетел из ворот в 22:11. Федеральное управление гражданской авиации (FAA) сообщило, что грузовой самолет вернулся в международный аэропорт Майами примерно в 22:30. В заявлении Atlas Air в пятницу говорится, что рейс 5Y095 благополучно приземлился после «неисправности двигателя» после вылета.
21-секундное видео, снятое на мобильном телефоне прохожим на земле, было широко распространено в социальных сетях. На нем видно пламя, вырывающееся из двигателя на левом крыле самолета. Один из свидетелей, по виду молодой человек, восклицает: «Боже мой, он горит!»
Scripps News получила копию аудиосвязи между пилотом полета и диспетчерской вышкой. Пилот говорит: «Мэйдэй, Мэйдэй, рейс 095. У нас загорелся двигатель. Запросите доступ обратно в аэропорт.
ФАУ сообщило, что послеполетный осмотр выявил «дыру размером с мяч для софтбола над двигателем», и заявило, что расследует инцидент. Национальная администрация безопасности на транспорте заявила, что «начала расследование и собирает информацию для оценки и определения масштабов расследования».
Atlas Air, владеющая 110 самолетами, базируется в Перчезе, штат Нью-Йорк, и, как сообщается, располагает крупнейшим в мире парком самолетов Boeing 747. Компания заявила, что ее экипаж выполнил все стандартные процедуры и благополучно вернулся в Майами. В авиакомпании также заявили: «В Atlas безопасность всегда является нашим главным приоритетом, и мы будем проводить тщательную проверку». Компания не раскрыла, что было в грузе, перевозимом в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико, из Майами, Флорида.
Boeing направил Scripps News заявление, в котором заявил, что поддерживает расследование Atlas Air, добавив: «Мы поддерживаем нашего клиента и будем поддерживать [NTSB] расследование этого происшествия».
Производитель четырех двигателей грузового самолета Boeing 747, компания GE Aviation, опубликовала заявление, в котором говорится: «Безопасность является нашим главным приоритетом, и GE Aerospace предоставляет техническую помощь [the FAA] и Национальный совет по безопасности на транспорте, расследующие инцидент».
Эксперт по авиационной безопасности Джон Кокс сообщил Reuters, что проблемы с одним двигателем, как правило, не являются серьезным событием, но инцидент звучал как неконтролируемый отказ двигателя. «Внутри этого двигателя находится множество вращающихся частей, включая лопасти», — сказал Кокс. «Двигатель спроектирован таким образом, чтобы попытаться сдержать расслоение лопаток, и для этого проводятся испытания и сертификация. Но случается, что вы получаете неконтролируемый сбой. Когда вы это сделаете, это действительно повысит следственную значимость этого дела».
По словам Кокса, инциденты с неконтролируемыми отказами двигателей, такие как рейс Southwest Airlines в 2018 году, когда пассажира частично высосало из окна, становятся объектом пристального внимания. Другие эксперты по авиакомпаниям заявили, что в двигатель может попасть какой-либо предмет, вызывающий подобную неисправность, например, материал на взлетно-посадочной полосе или птица в воздухе.
Отказ двигателя в относительно молодом Боинге 747 (самолет был выпущен в 2015 году) произошел менее чем через две недели после взрыва дверной панели в воздухе пассажирского рейса 737 MAX 9, направлявшегося в Онтарио, штат Калифорния, из Портленда, штат Орегон, 5 января.
Выход из строя заглушки неиспользуемого дверного проема фюзеляжа произошел во время набора высоты. Хотя самолет разгерметизировался, никто не пострадал. Экипаж из шести человек благополучно доставил 171 пассажира в международный аэропорт Портленда.
В ответ ФАУ распорядилось временно приостановить полеты 171 самолета Boeing 737 MAX 9 до проведения тщательной проверки каждого из них. В среду ФАУ заявило, что первоначальный раунд из 40 проверок самолетов был завершен, но модели все еще находятся в стадии проверки до тех пор, пока агентство не подтвердит процедуры, используемые для проверки самолетов.
ФАУ также заявило, что планирует провести проверку производственной линии и поставщиков Boeing 737 MAX 9. Тем временем проблемы с самолетами Boeing продолжают иметь место. В субботу самолет 737-800 авиакомпании All Nippon Airways изменил курс в Японии из-за трещины в лобовом стекле.
В среду самолет Boeing, который должен был доставить госсекретаря Энтони Блинкена обратно в США из Швейцарии, был остановлен из-за «критической неисправности», связанной с утечкой кислорода.
Boeing потерял почти 14 процентов своей рыночной стоимости после того, как 5 января в самолете 737 MAX 9 вылетела заглушка. 2022 года.
2024-01-20 06:04:08
1705789695
#Грузовой #самолет #Boeing #вернулся #аэропорт #Майами #после #возгорания #двигателя