Давос: Глава ЕКА Йозеф Ашбахер делает Европу пригодной для космоса

Европейские космические путешествия находятся на перепутье. После отложенного первоначального запуска в 2024 году Ariane 6 завершила плановые полеты и Европы прямой доступ в космос восстановлен. Однако глобальный контекст радикально изменился.

Компания Илона Маска SpaceX доминирует в заголовках, Китай массово расширяет свое присутствие на орбите. Индия показала, как экономично полететь на Луну. И, прежде всего, суверенные космические технологии становятся все более важными для обороны Европы.

Йозеф Ашбахер, генеральный директор Европейское космическое агентство (ЕКА), имеющее важное расположение в Дармштадте, призналось на Всемирном экономическом форуме в Давосе: По сравнению с Соединенными Штатами, которые уже давно рассматривают космос как стратегическую сферу первого порядка и инвестируют в шесть раз больше, Европе еще предстоит сделать гораздо больше. И это несмотря на то, что, с точки зрения Ашбахера, 2025 год был пока лучшим годом в истории: согласно решениям последней конференции Совета министров в Бремене в ноябре 2025 года, европейские государства инвестируют в ЕКА больше денег — 22 миллиарда евро на ближайшие три года. А с 46 запусками и вылетами на этом этапе тоже был эксплуатационный рекорд.

Хотя Ariane 6 — это одноразовая ракета в мире многоразового использования, она запускает абсолютно надежно, а также выполняет сложные задачи миссии по желанию и с высокой точностью: «Нашим европейским инженерам надо сказать огромный комплимент».

Вот почему Ашбахер определенно не хочет, чтобы Ariane 6 считался провалом, скорее наоборот: запуски полностью запланированы заранее на ближайшие годы, и теперь ясно, что спутники будут запускаться в космос для компании Amazon. «Американцы сейчас придут к нам», — с гордостью говорит он.

Но Ашбахер также знает, что это лишь частичный успех: «Я генеральный директор ЕКА и реализую руководящие принципы, в основном очень успешно. Но я не тот, кто говорит, что мы должны отправиться на Луну прямо сейчас. Политические лидеры должны сказать это, как это сделал Кеннеди».

Чтобы сделать европейские космические путешествия более возможными, Ашбахер в течение последних двух лет настаивал на культурных изменениях, которые можно считать его самым важным наследием: превращение ЕКА из «архитектора» в «заказчика».

Следуя примеру НАСА, ЕКА теперь закупает услуги – например, по транспортировке коммерческих грузов на МКС и будущие станции. «Этот шаг был сделан поздно, возможно, на десять лет позже, чем в США, но теперь он необратим», — говорит Ашбахер. Для немецких стартапов, таких как Isar Aerospace или Rocket Factory Augsburg, это та возможность, которую они ждали.

Когда речь заходит об астронавтических космических путешествиях, генеральный директор ЕКА становится еще более эмоциональным. Эксплуатация МКС завершится через несколько лет. Ашбахер не хочет, чтобы европейские астронавты летали с НАСА только в качестве платных гостей. Он борется за способность Европы отправлять людей в космос, начиная с грузовой капсулы, которую в дальнейшем можно превратить в транспортное средство для экипажа.

И хотя сотрудничество с НАСА в целом может стать более трудным в нынешних политических обстоятельствах, также очевидно, что лунные миссии «Артемида» зависят от европейцев. «Без нашей капсулы астронавты не смогут добраться до Луны и обратно», — говорит Ашбахер.

В области научных исследований (космической науки) в космосе уход американцев – в отличие от так называемых исследований – мог бы даже оказаться полезным для европейцев. «У нас есть навыки», — убежден Ашбахер.

В целом, европейский частный сектор мог бы получить гораздо больше выгод от космических путешествий, если бы он лучше воспользовался этими возможностями. Вот о чем он говорит в этом году в Давосе. Всемирный экономический форум: «Из космоса можно добиться еще большего во многих областях, например, в фармацевтике, энергетике, транспорте и защищенных телекоммуникациях».

Много дел, другие нации не спят. Они вкладывают половину своего космического бюджета в оборонные фонды. По словам Ашбахера, с нынешней долей в 15 процентов Европе еще есть куда расти, несмотря на последние финансовые показатели.

Еще одна важная тема в Давосе — энергия из космоса, либо для центров обработки данных, расположенных в космосе, либо для использования на Земле. Это физически возможно, проверено, разработки также поддерживаются проектом ЕКА «Солярис». Но все это еще далеко от экономической целесообразности. Также возникает вопрос, что с экологической точки зрения говорят об этом люди в регионах, куда энергия поступает посредством микроволн.

В реальном мире внимание быстро переключается на Гессен. Центр управления ESOC в Дармштадте, который на протяжении более 50 лет традиционно был центром управления спутниковыми миссиями ЕКА, сталкивается с изменением функций. Благодаря тысячам новых спутников из созвездий Starlink, Койпера и Китая орбита становится тесной.

Ашбахер видит роль Дармштадтского ESOC в будущем не столько в простом «контроле» отдельных зондов, сколько в управлении трафиком. «Управление космическим движением» — модное слово. Здесь Ашбахер сочетает экологию с экономикой. Инициированная им «Хартия нулевого мусора» – цель не оставлять после себя больше космического мусора к 2030 году – является для него отличительной чертой.

«Сделано в Европе» должно означать устойчивость в космосе. Ашбахер убежден, что если Европа установит здесь правила, в среднесрочной перспективе они станут глобальным стандартом, подобно климатической политике, поскольку страховщики и инвесторы хотят минимизировать риск столкновений. Дармштадт станет центром компетенции по космической безопасности, а также по защите цифровой инфраструктуры на Земле от солнечных бурь — области, в которой Ашбахер все еще видит потребность в инвестициях.

Кроме того, в Дармштадте осуществляются инвестиции, этот район модернизируется за счет строительства нового центра управления и вскоре станет более доступным для публики благодаря новому центру для посетителей. «И в пятницу, 13 апреля 2029 года, Дармштадт в любом случае будет в общественных интересах в Германии и за ее пределами». Потому что тогда астероид пройдет так близко к Земле, что его можно будет увидеть невооруженным глазом. Астероид под названием Апофис будет сопровождать миссию ЕКА «Рамзес», а управление ею, в свою очередь, будет осуществляться из Дармштадта.